8 respuestas en este tema

[VnDeRfAsT]

Hola amigos pues nada que es una cosa que siempre pienso y se me olvida comentar.Mi accord cuando lo arranco y coje la temperatura idonea en parado comienza a saltar el sistema de refrigeracion funciona durante unos 6 segundos mas o menos y se corta y luego a los 20 o 30 segundos vuelve a activarse asi sucesivamente y es que me pone de los nervios.Queria saber a ver si es asi en todos y sino decidme algo que lo lleve al conce antes que pasa algo malo.Saludos y gracias.

[Pericles]

Hola amigos pues nada que es una cosa que siempre pienso y se me olvida comentar.Mi accord cuando lo arranco y coje la temperatura idonea en parado comienza a saltar el sistema de refrigeracion funciona durante unos 6 segundos mas o menos y se corta y luego a los 20 o 30 segundos vuelve a activarse asi sucesivamente y es que me pone de los nervios.Queria saber a ver si es asi en todos y sino decidme algo que lo lleve al conce antes que pasa algo malo.Saludos y gracias.

Seguro que ya lo sabes, pero por si alguien piensa lo mismo... puede que lo que se oiga sea el compresor del aire acondicionado que si tenemos puesto el Auto salta cada cierto tiempo.

[VnDeRfAsT]

No tio aunque no tengas el auto puesto ni nada.Solo arrancar el coche y ya sea verano o invierno se arranca el sistema de refrigeracion esta 5 o 6 segundos se para durante 20 o 30 y arranca otra vez, otros 5 o 6 seg y se para asi sucesivamente. a vosotros no os pasa???

[Yayo]

No tio aunque no tengas el auto puesto ni nada.Solo arrancar el coche y ya sea verano o invierno se arranca el sistema de refrigeracion esta 5 o 6 segundos se para durante 20 o 30 y arranca otra vez, otros 5 o 6 seg y se para asi sucesivamente. a vosotros no os pasa???

sólo debe ocurrir cuando tienes conectado el compresor, es decir, en AUTO on AA on.....

[ArnoldLayne]

No tio aunque no tengas el auto puesto ni nada.Solo arrancar el coche y ya sea verano o invierno se arranca el sistema de refrigeracion esta 5 o 6 segundos se para durante 20 o 30 y arranca otra vez, otros 5 o 6 seg y se para asi sucesivamente. a vosotros no os pasa???

Creo que me pasa a mí también... Suelo ir con Auto pero A/C Off, y si pongo la llave en posición encendido sin arrancar, hay algo que zurumba un rato.

Salu2
AL

[Corocotta]

Igual es para que la temperatura se mantenga totalmente estable. Puede que al ser de aluminio y calentar tan rápido, tenga la misma facilidad para recalentarse y por eso el ventilador entra mucho

[maniatico]

Igual es para que la temperatura se mantenga totalmente estable. Puede que al ser de aluminio y calentar tan rápido, tenga la misma facilidad para recalentarse y por eso el ventilador entra mucho

Ahora me entero yo el motor 2.0 es de aluminio y respondiendo a la pregunta eso no es normal si no tienes puesto el auto.

[JAM]

Hola amigos pues nada que es una cosa que siempre pienso y se me olvida comentar.Mi accord cuando lo arranco y coje la temperatura idonea en parado comienza a saltar el sistema de refrigeracion funciona durante unos 6 segundos mas o menos y se corta y luego a los 20 o 30 segundos vuelve a activarse asi sucesivamente y es que me pone de los nervios.Queria saber a ver si es asi en todos y sino decidme algo que lo lleve al conce antes que pasa algo malo.Saludos y gracias.

A ver este tema ya lo he contestado más de una véz.
El clima del accord lleva un peazo de válvula de tres vías que funciona de PM.
Cuando se pone en marcha el coche con el clima en auto, el compresor se pone en marcha y al empezar a enfriar la válvula corta y como cierra tan bien, hace una especie de clap y corta el paso del líquido refirgerante. Cuando cierra, al ser los conductos bastante gruesos, se produce un pequeño "golpe de ariete", que es una onda de choque producida por variar brúscamente la velocidad del líquido refrigerante y golpear contra la válvula.
Esa válvula va temporizada y una vez cierra hasta unos 50 s. o así no vuelve a abrir, para proteger el funcionamiento en falso del sistema, va abriendo y cerrando en función de los parámetros de temperatura que le pongamos y la temperatura que esté leyendo el sensor interno.
Como el clima va sobrado de potencia, se activa y desactiva bastante frecuentemente, quizá el único pero sea que podian haberla insonorizado un poco, pero traqui, que el funcionamiento es correctísimo.

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 30 marzo 2006 - 20:28:00.

[VnDeRfAsT]

Bueno pues muchas gracias a todos .Me asegurare a ver si es que es por eso del auto y no me dado cuenta.Jam no habia leido antes nada de esto por eso pregunte gracias por toa la informacion