6 respuestas en este tema

[eljuli]

Buenas a todos/as:

en primer luegar deciros que no tengo ni idea del tema. He leido algo por ahi en un post y tengo alguna pequeña laguna.

a ver:
se habla de turbo y de compresor. son diferentes??
se montan las 2 cosas. o se monta un turbo o un compresor.

en caso de ser diferentes, que diferencias hay??

muchisimas gracias de antemano.

[MerLiNz]

el compresor es para bajas y el turbo para altas, como explicaban en ese post el compresor va accionado con el motor (correa de dist) y el turbo va accionado por la salida de gases (con una turbina tipo central energia hidraulica) yo creo que si se podrian poner los 2 pero no estoy del todo seguro ya aqui me pierdo, y la diferencia es esa la forma de accionamiento una por motor y otra por salida de gases.El compresor empuja en bajas y el turbo en altas, salu2

[dds1982]

Eso de que el turbo es para altas...

Lo que si es cierto es que el turbo sopla a una presión constante habitualmente. La mayor ventaja que veo al compresor es que puedes hacer que arriba no sople apenas y te aseguras fiabilidad. Creo que es la opción más interesante, un buen achuchón abajo y arriba que respire.

[xilenzeVTEC]

Yo si me dejaran elegir pondria un compresor.Es mas caro pero creo que es mejor para el motor y potencia da bastante.

[dds1982]

Yo si me dejaran elegir pondria un compresor.Es mas caro pero creo que es mejor para el motor y potencia da bastante.

Sobre todo en el regimen que quieres que la dé... Puedes sacarle 50 caballitos en medias y ninguno arriba incluso para no reventar el motorcito... Es el camino de la verdad y la vida...

Compressor powa!

[Walter]

Eso de que el turbo es para altas...

Lo que si es cierto es que el turbo sopla a una presión constante habitualmente. La mayor ventaja que veo al compresor es que puedes hacer que arriba no sople apenas y te aseguras fiabilidad. Creo que es la opción más interesante, un buen achuchón abajo y arriba que respire.

puedes hacer lo mismo con el turbo, el pedal del acelerador controla el turbo .

el compresor empuja en bajas y en altas, pero no con la misma intensidad que un turbo lo hace en altas...he visto integras con compresor que en altas son unas flechas... ahora en el mercado existen diversidad de compresor ... no nos equivoquemos con los compresores antiguos ya señores .

Para mi, turbo sin ninguna duda .

[xilenzeVTEC]

Yo prefiero el compresor entre otras cosas porque su accionamiento es mecanico por correa, digamos que es mas simple ,y lo que es mas simple por norma general tiene mas probabilidades de dar menos problemas.
No es que un turbo vaya a dar quebraderos, pero seguro que requiere mas mantenimiento y atencion.