8 respuestas en este tema

[MarLBoRo]

Vamos por partes que sino no nos enteramos...

Resulta que el otro día he ido a alinear la dirección del coche, y me ha dicho el chaval que el coche no alineaba la caida alante, yo me quede mirando para las ruedas y dije NPI... No alinea bien la caida el CRX de serie o tengo problemas en alguna rueda q creo q va a ser eso, algun amortiguador mal colocado o una rótula o yo q se, habrá q desmontar, pero la caida debería no tenerla me parece...

Otra cosa, esto para todos los q hayais cambiado la suspensión o muelles del CRX, mi próximo proyecto es cambiar la suspensión + muelles para bajarlo 3,5 o 4 cm aprox, que es lo q da mejor resultado para el CRX?. En mi opinión el CRX de serie es un poco lancha...

Por último, para aquellos q lleveis filtro q no sea el de serie que ganancias habeis notado? Tengo entendido q ganas consumo pero cavallos 1 igual...

Y esto por si os sirve de algo.a los q quereis quitar el catalizador... yo lo he quitado el catalizador y he puesto una línea de escape nueva en inox sin colectores y final de serie y en teoría ganas 10/12cv, o yo no lo noto o se nota poco creo yo, eso si el sonido mejora y mucho y el coche va más fino.

Salu2

[Jbh]

La caida no se regula, asi que algo mal tendras por ahi. Cuando bajes el coche si que vas a saber lo que son caudas
Koni y votgland o h&r son una buena opcion.

Con el filtro de potencia ganas un huevo de...................RUIDO jajajaj. En serio, no creo que notes gran cosa, si acaso un poco de ligereza en altas.

[Driver]

Tal y como te ha dicho jbh, koni y vogtland son una buena combinación. Yo la llevo y a pesar de que es .-o eso creo yo-. un conjunto realmente duro, el resultado es bueno.

[DeutschCRX]

pues sobre mortis estoy pez ya que los que yo llevaba eran mas malos que un dolor y los que tengo ahora ni los he probado,también son malos
sobre el filtro pues como bien dices ganas ruido y santas pascuas si el filrtro lo montas bien y lo acompañas con muchas otras cosas si que ganas
con el supresor como mucho puedes ganar cinco seis cavallos acompañado de otras cosas aplicariamos la misma logica que con el filtro

alemnos en las fichas tecnicas de los catalizados el calculos salia 124 y en los no catalizados 129 o 130 ahora no lo recuerdo bien

[LECKTER]

Vamos por partes que sino no nos enteramos...

Resulta que el otro día he ido a alinear la dirección del coche, y me ha dicho el chaval que el coche no alineaba la caida alante, yo me quede mirando para las ruedas y dije NPI... No alinea bien la caida el CRX de serie o tengo problemas en alguna rueda q creo q va a ser eso, algun amortiguador mal colocado o una rótula o yo q se, habrá q desmontar, pero la caida debería no tenerla me parece...

Otra cosa, esto para todos los q hayais cambiado la suspensión o muelles del CRX, mi próximo proyecto es cambiar la suspensión + muelles para bajarlo 3,5 o 4 cm aprox, que es lo q da mejor resultado para el CRX?. En mi opinión el CRX de serie es un poco lancha...

Por último, para aquellos q lleveis filtro q no sea el de serie que ganancias habeis notado? Tengo entendido q ganas consumo pero cavallos 1 igual...

Y esto por si os sirve de algo.a los q quereis quitar el catalizador... yo lo he quitado el catalizador y he puesto una línea de escape nueva en inox sin colectores y final de serie y en teoría ganas 10/12cv, o yo no lo noto o se nota poco creo yo, eso si el sonido mejora y mucho y el coche va más fino.

Salu2

Eso me suna a problema derivado de algun bordillazo o golpe en el tren delantero, comprueba rotulas barillas etc, puede ser debido a alguna deformación de componentes, muchas veces se trata de eso. En cuanto al filtro , yo te puedo decir que dese que lo cambié por el de serie he ganado fuerza y punta , y por supuesto gasta menos al ser la mezcla mucho más rica en oxígeno ,ya se que muchos no piensan igual pero yo estoy convencidísimo de que me va mucho mejor ahora que antes. En cuanto al tema del escape hay algo que no entiendo, que quieres decir que no llevas colectores? eso es imposible explicamelo?


salu2!!!

[antrax]

se referira sin cambiar los colectores, vamos, con los colectores de serie.

[MarLBoRo]

La caida no se regula, asi que algo mal tendras por ahi. Cuando bajes el coche si que vas a saber lo que son caudas
Koni y votgland o h&r son una buena opcion.

Con el filtro de potencia ganas un huevo de...................RUIDO jajajaj. En serio, no creo que notes gran cosa, si acaso un poco de ligereza en altas.

Caudas? Eso q es?. Prefiero ahorrar para cambiar suspensión + muelles, el filtro no me da más...

Tal y como te ha dicho jbh, koni y vogtland son una buena combinación. Yo la llevo y a pesar de que es .-o eso creo yo-. un conjunto realmente duro, el resultado es bueno.

Yo duro duro tampoco lo quiero, ya que con la suspensión del serie ya notas los baches cosa fina. Semiduro q hay? En cuanto te salio a ti el conjunto? Creo q bajaste 3,5 cm por tu avatar, se nota o no en las curvas?

se referira sin cambiar los colectores, vamos, con los colectores de serie.

Efectivamente...

[WhiteWidow]

Yo tengo los d2racing y van de miedo y tampoco son demasiado duros (en la posicion más blanda, pero si kieres endurecerlo le das a la rosca y entonces son duros, duros ) y yo llevo la linea entera y no note apenas mejora, pero hace poko le cambié el catalizador por un supresor y me kedé akojonao, aparte de la escandalera (suena muy bien pero es demasiado, tenia que estar embragando kada vez que pasaba cerca de maderos para que no sonara el motor porke incluso a 3000 vueltas sonaba una barbaridad, al final le puse la cazoleta esa que va en el tramo final en los eskapes tipo moto...) lo que noté fue que antes a partir de 7000 notaba que el coche perdía fuerza, pero ahora hasta 9000 me pide más, más, más... es una pasada, tendré que reprogramar hasta 10000 .

PD: cuando kité el cata parecía que estaba roto, lo agitabas y sonaba la cerámica rota

[AECteamJose]

si tienes problemas con las caidas, montale unos reguladores de caidas, asi podras reglar correctamente las caidas, ademas si tienes pensado bajarlo, los reguladores de caidas te van ha hacer falta.