16 respuestas en este tema

[MiguelCRX]

notais el diferencial cuando actua? yo he montado en coches con diferencial y cuando actua se nota bastante y en cambio en el prelude no noto nada, eso si, tiene un paso por curva muy bueno, pero me tiene preocupado, ni una luz en el salpicadero ni un tironcito nada y me suena que no debe ser asi

[turbolude]

Pues no, no se nota, por lo menos yo no. Pero lo que si note un día fue al coger un socabon justo enpezando a trazar una curva. En el bache se encendio la luz del ATTS (debio ser que el gran bache hizo que el ATTS dejase de funcionar), en ese momento note que debia hacer mas fuerza en el volante para mantener el coche por donde debia ir.

Me resetearon el error en el conce y no ha vuleto a pasar (esto fue hace 2 años).

Salu2

[MiguelCRX]

y tampoco notas como actua sobre las ruedas? porque un diferencial se nota, lo he comprobado en un typeR con diferencial de copiloto asi que imaginate si se nota y en el porsche 928 que tuve, cuando perdias traccion pegaba un latigazo el diferencial que te partia el cuello por eso me parece super raro que no se note nada aunque no se encienda la luz

[jmpro2000]

pues yo no noto nada del ATTS, bueno si, cuando entras en una curva y no aceleras el coche se pira hacia el exterior, y encuanto aceleras es como si hubiesen puesto railes para las ruedas delanteras.

[MiguelCRX]

hoy por fin he conseguido notar el diferencial, con el suelo mojado entrando fuerte en las rotondas notas como actua el diferencial dando unos tironcitos muy pequeños, en seco son casi inapreciables debido a la traccion que tienen los neumaticos, pero hoy, con el agua como deslizaban he podido notar como actua sin ninguna duda, una pasada, como se nota como coloca el coche

[turbolude]

Ves como funciona?. :wink:

Salu2

[MiguelCRX]

ya te digo , bueno que? no te decides a revenderme lo que le comprastesw a rafa? me va a tocar hacer otro pedido? :'( jajaja

[Kosei]

Si que debe ir bien ese ATTS, tengo ganas de hacer una prueba dinamica algún día ATTS vs 4WS, je je je. 8)

MiguelCRX si vas a hacer algún pedido avisa por el foro haber si nos juntamos varios para que salgan mejor los portes.
Este Turbolude se nos adelantó, porque la AEM era mía

Saludetes!!

[MiguelCRX]

imaginate quien se lo desmonto del lude cuando era de rafa, si llego a saber que era para mi no lo desmonta ni el tato del coche que vueltas da la vida en cuanto al pedido, primero tengo que ahorrar, el pedido que quiero hacer en total son unos 1000€ cuando tenga el dinero te aviso y si quieres hacemos un pedido como dios manda, los portes no son muy caros que digamos lo malo son los aranceles que te meten el 18,2% entre el iva y araceles de aduana pero bueno, aun asi sale mas rentable

[turbolude]

imaginate quien se lo desmonto del lude cuando era de rafa, si llego a saber que era para mi no lo desmonta ni el tato del coche que vueltas da la vida en cuanto al pedido, primero tengo que ahorrar, el pedido que quiero hacer en total son unos 1000€ cuando tenga el dinero te aviso y si quieres hacemos un pedido como dios manda, los portes no son muy caros que digamos lo malo son los aranceles que te meten el 18,2% entre el iva y araceles de aduana pero bueno, aun asi sale mas rentable

Ya que estamos te adelanto para lo que tengo casi ahorrado, asi que ve pensandolo bien. (abstenerse personas que se apuntan a listas compulsibamente, porque sino todos los pedidos salen para atras. como máximo pondria 4 ó 5 personas).

Arboles de levas Skunk2 Stage II IN. 0.505, 270 EX. 0.465, 275 305-05-0205 Valvetrain upgrade required $958.63 (Es aconsejable, más bien necesario, instalar valvulas y muelles Skunk2)



Set completo de valvulas Skunk2 Valvulas H22A 2.2L DOHC VTEC Standard 310-05-2350 310-05-2370 310-05-2390 $435.20 (No se pueden usar las High Compresion con los arboles de levas Stage II)



Retainers H22A 2.2L DOHC VTEC 308-05-0300 $170.00



Muelles Valvulas Skunk2 H22A 2.2L DOHC VTEC 100lbs @ 1.400" 240lbs @ 0.500" Lift 0.530" 311-05-0360 $283.33



Intake Mainfold Prelude 1994-2001 H22A DOHC VTEC 307-05-2250 $398.00 CARB PENDING




Cam Gears 1994-2001 2.2L DOHC VTEC 304-05-0210 304-05-0220 304-05-0225 $269.73 (o bien las de AEM)

Skunk2:


AEM:



Por último un 4-2-1 en 2 piezas de DC Sports Honda Prelude 1997-01 Prelude Type-SH Only HHC5014 $411.29 :



Mas o menos, aún esta por perfilar, pero con esto y el APEX'i te pones en 212- 220 cv.

Paginas donde encontrar cosas:

http://store.yahoo.c...1/prbb6tys.html
http://www.kingmotor...vehicle=Prelude
http://www.shmotorsport.com/index.ivnu
http://www.randdmoto....com/index.html

Salu2

[MiguelCRX]

yo de momento me voy a meter en escape colectores admision y barras, todas como hice en el crx, tanto delanteras superior y estabilizadora como traseras idem mas adelante ya me metere con el bloque pero para eso primero quiero tener el chasis bien montado que no veas si se nota en curvas

[Kosei]

Juer, vosotros si que apuntais alto.

Lo de hacer el pedido como lo están haciendo Espanto y demás con los Lips de Civic es lo mejor, no demasiada gente y pidiendo cosas de un mismo modelo.

Yo de momento me quedo con lo de ahorrar, avisarme con tiempo porque algo caerá pero vamos que yo de motor no creo que toque nada.

Lo que si me interesarian serian esos colectores de escape, Turbolude tu sabes cuales tendria que meter yo??? Si los Type-SH o los Non-SH porque es una duda que me corroe y no se que diferencia habrá para los colectores.

Gracias por los LINKS Turbolude :wink:

Oigan SEÑORES, Vaya máquinas que se están preparando por aqui!!

[MiguelCRX]

kosei los tuyos son los non-sh, el sh es para nuestro motor el h22a5, tranquilo que yo también voy con calma tengo que ahorrar mucho y avisare con tiempo [] de motor de momento tampoco voy a tocar nada, lo unico que hare sera pintar la tapa de balancines de rojo, como me parece que lleva el tuyo ya de serie y como hice con el crx []

[Kosei]

Ya he visto las fotos de tu ex-CRX y lo tenias Precioso, debajo del capot sobre todo (una fiera muy discreta, si Señor)

Sip, el mío la trae así de serie, cuando abrí el capo en el compraventa aun no sabía tanto de preludes y me quede Flipado, queda muy bonita.

En Japón hay un H22 que lleva la tapa en Azul y queda muy bien también, es España sería muy original y con el color de tu coche le viene al pelo. :wink:

Por cierto bajate este video que merece la pena: :wink:
ed2k://|file|Best%20Motoring%20-%20Honda%20VTEC%20Battle%20Civic%20Type-R,%20Integra%20Type-R,%20S2000,%20Torneo%20SiR-T%20and%20a%20Prelude%20Type-S.avi|59955872|4D6825C853D8CA4D4B3DB4D12F805105|h=33MF6VY44A5KBF7E6DCQWPF6XQVHETAB|/
Lástima que el piloto del Prelude sea algo patán.

Entonces Seguro que el mío es el Non SH! Para suspensiones y todo, teneis alguna referencia en alguna web o algo??

[MiguelCRX]

referencia no tengo nada, de todas maneras, cuando haces un pedido al menos los que yo he hecho te piden el codigo del chasis y el motor para mandarte las piezas acordes con tu modelo el video no puedo bajarmelo no tengo aqui el emule, esta noche lo descargo si me han montado la nueva adsl en casa la tapa en azul ya la he visto, pero el contrate azul rojo en el motor queda muy chulo también y el spray es mas barato y tengo uno rojo localizado como el que use para la del crx ya te contare como va la cosa

[Kosei]

Eso es lo que me mosquea, que en las páginas de USA no sale nada de mi chasis: BB8;
solo aparecen del BB5 (Non SH) y BB6 (Type-SH) que es el vuestro.

Es que creo que el BB8 solo salió en Japón y Europa, aunque no estoy seguro.

Necesitaria ver alguna web donde saliese en el mismo sitio la denominacion de Chasis BB8 + Non-SH sería la aclaración perfecta.

Me interesa mucho sobre todo en tema de suspensiones porque creo que los amortiguadores traseros varían al tener el 4WS.

Saludos!!

[MiguelCRX]

interesante, pues no se, dejame que investigue y a ver si soy capaz de decirte algo