9 respuestas en este tema

[MiguelCRX]

Cauntas sondas lambda lleva el prelude 4ª? yo el otro día levante el mio y vi una delante del catalizador por lo tanto creo que se le podria montar el supresor, me equivoco y lleva otra detras? o he acertado y me llevo el gallifante de recuerdo?

[mikael]

Cauntas sondas lambda lleva el prelude 4ª? yo el otro día levante el mio y vi una delante del catalizador por lo tanto creo que se le podria montar el supresor, me equivoco y lleva otra detras? o he acertado y me llevo el gallifante de recuerdo?

hola tio, que yo sepa solo lleva una entre los colectores y el catalizador, el de mi padre que es un 2.2 VTEC también es como el mio asique adelante con lo del supresor, saludos

[fernan]

exactamente, solo lleva 1 el 2.2 vtec , asi que supre para alante

[preludei20]

konfirmado

solo una

[MiguelCRX]

Perfesto y correitio en breve caera

[aitortxu]

ehh! yo también tengo dudas, que es una sonda lambda de esas??
y otra, el 2.3 lleva? pa que sirven?
se las puedo quitar??

[Dave_sensei]

ehh! yo también tengo dudas, que es una sonda lambda de esas??
y otra, el 2.3 lleva? pa que sirven?
se las puedo quitar??

pues...es un componente q regula la entrega adecuada de aire y combustible , no es algo pa quitar , pero sabiendo q esta entre colectores y catalizador pues te permite suprimir este último sin problema

[hrc]

Una sonda lambda es un sensor de oxigeno,en su interior tiene un material que tiene mayor o menor conductividad de corriente electrica dependiendo de la cantidad de oxigeno que haya donde se encuentre(titanio,platino,circonio dependiendo de que tipo de sonda sea)pues bien si en los gases combustionados hay mucha cantidad de oxigeno el sensor deja pasar mas cantidad de corriente hacia la unidad de control de motor y esta ya sabe que existe mezcla pobre y puede enrriquecerla eso si contrastando este dato con el de otros sensores,temperatura de aire,de refrigerante,de la cantidad de aire que entra en la admision,rpm,s etc..)si por el contrario hay poco oxigeno (mezcla rica)deja pasar menos voltage y informa asi a la centralita,hay que decir que la señal de esta sonda es de 1 a 0 voltios,y esta continuamente oscilando seria como una señal cuadrad de 0 a 1 voltios.cuanto mas rapido sea el sensor de medir la cantidad de oxigeno o sea de pasar de 0 a 1v mas fiable es su gestion,la razón de que se averien estas sondas es por acumulacion de carbonilla en ella o desgaste de el material que varia su conductividad,dando una señal fija a la centralita.en el caso de la segunda sonda unicamente existe para comprobar la efectividad de el catalizador,este cataliza el co2 para transformarlo en oxigeno y la segunda sonda manda ya una señal lineal (un mismo voltage)a la ecu y esta sabe que el vehiculo no contamina.por esta razón al montar un supresor los gases no son catalizados y la sonda asi lo informa.

[Dave_sensei]

oleee , te lo has currao tio

[sevichenko]

yo tengo una pregunta, me ofrecen un par de lambdas para el civic baratitas, son de estas sin enchufe, solo cables y sonda, pero son de zirconio (zirconia) sirven para un civic coupe SR 6ª reestyling (99-00) ?
es decir el civic la lleva de zirconio o de titanio? si lleva de una y le pongo de la otra mal asunto no?

un saludo!!

PD: perdon por el reflote, pienso que es mejor esto q no hacer un tema nuevo