25 respuestas en este tema

[_TwinTurbo_]

Buenas. Este es mi primer mensaje por estos barrios y la cosa esta en que cambio de coche, y uno de los afortunados es un civic 1.8 vti 170 cv, asique a ver esos usuarios que lo tengan que me digan algo...

La verdad que cuando lo probe, me decepciono un poco, me esperaba mas de 170 cv, aunque es una gozada como sube de vueltas en altas aparte del sonido... también lo note muy suave de suspensiones, y eso que tenia los amortiguadores nuevos (los de serie). A ver que me decis..

Decidme también las prestaciones oficiales, ... si hay algo que conviene mirar en estos coches...

Saludos.

[Jbh]

Hombre, debes tener en cuenta que no es un coche muy deportivo, con lo que suspensiones, ruedas y prestaciones de motor no seran lo mas de lo mas.
Aun asi es un buen coche. Yo he probado el de edus y la verdad es que va muy bien y el motor estira hasta 8000 muy agusto. Pero es verdad que no parecen 170cv.
A ver si el te puede decir algo mas.
Creo que el suyo es el unico en el foro.

[Jbh]

Si, tuvo uno, pero................................¿lo digo?............................venga va: ERA SIN TAPA

[Espantomovil]

Gran coche y gran motor. Las suspensiones tienen solución. El único "pero" es la carrocería 5 puertas (me quedo con el Vti 3p).

[canario]

como el mio,jajajajaja

yo no lo e probao pero deberia tirar mas que el mio no?aunque pese mas que el vti tiene 10 cv mas

[_TwinTurbo_]

Lo de las suspensiones como decis, tiene "facil" solucion.

Que tal es el autoblocante que lleva ?? Lo probe poco, pero me da la impresion que bajandolo y con suspensiones mas duras (koni,..) el comportamiento debe mejorar bastante ¿no?

[Diego]

Pues si, yo fui propietario de uno........................................sin tapa.

Estuvo conmigo durante cuatro años y en ese tiempo ningun problema, quiza un pelin blando de suspension, pero se tiene muy bien en curvas. El motor sube de vueltas que se las pela y anda bastante.

La carroceria de 5 puertas, en segun que caso pude ser un plus, mas comodidad para entrar y salir y buen maletero.

El interior se queda un poco anticuado pero a mi no me salio ningun ruido y la tapiceria mixta de cuero y tela esta fenomenal porque no te escurres nada y tienes el "lujo" del cuero.

En definitiva uno de los mejores coches que he tenido.

[_TwinTurbo_]

como el mio,jajajajaja

yo no  lo e probao pero deberia tirar mas que el mio no?aunque pese mas  que el vti tiene 10 cv mas

Personalmente prefiero que el coche me pese 200/300 kilos menos a que tengo 10/15 cv mas...

[POLILLA RACING]

Q es eso de sin tapa? sin el "culo" del maletero? no?

Eze es mu feo, o un vti o un Lude , y un Del Sol? ese tbn esta wapo, solo q son 2 plazas...

[Nota]

se refiere a la tapa de los colectores tio ...es una historia de hace mucho tiempo,no se si andarias por el foro en aquella epoca

[POLILLA RACING]

jajajaja, q va.

Y q pasaba con esa tapa si se puede saber? q ya me habeis dejado con la intriga!

[Rayban]

Nooooooo otra vez noooooooo ............. un poquito de porfavor !!!!!!

Polilla, acabas de abrir la caja de pandora ....... como te lo cuenten .... es igual que el cuento de Fuenteovejuna...

[Espantomovil]

La tapa, el problema era la tapa que no llevaba, y sin tapa no hay colectores, porque no hay nada que tapar, es evidente. Es una ley universal.

[Diego]

Asi que quereis saber que paso con la tapa, eh?................

[Espantomovil]

Tu versión de los hechos seguro que está distorsionada.

La verdad está ahí fuera.

[Diego]

Tu versión de los hechos seguro que está distorsionada.

La verdad está ahí fuera.

Jejejeje, haber si me vas a decir que la version real era la de JBH?. Eeeeeeeeeeeh.
jajajaja

[Adieu]

venga ya jbh, cuentanos la historia jajajaja

[Diego]

venga ya jbh, cuentanos la historia jajajaja

Puf, al final se lia otra vez. jajajaja

[Sean]

El Civic VTI 5p no es nada pesado par lo que es 1220 Kg es un peso excelente.

Por ejemplo el Golf GTI de 180 esta en 1400Kg

EL Type R esta en 1150Kg