Lo que me interesa:
1.- Información sobre ese tipo de problema.
2.- Precio de venta estimado en el mercado de 2ª mano.
3.- Alternativas de cambio. (Esto no hace falta que lo respondais)





Escrito 01 mayo 2006 - 23:33:36
Escrito 02 mayo 2006 - 00:11:00
Escrito 02 mayo 2006 - 00:31:44
Escrito 02 mayo 2006 - 01:22:57
k me vas a contar a mi........
tony_alfa ande estás para defender a los spaghetti ?
Escrito 02 mayo 2006 - 09:30:03
Escrito 02 mayo 2006 - 11:18:26
Escrito 02 mayo 2006 - 11:43:59
Escrito 02 mayo 2006 - 13:28:41
Gracias a todos.
He entrado en el foro que me habeis indicado y me he quedado a cuadros. No me gustaba FIAT, sabía que tenía problemas, sabía que era una de las últimas en los ranking de fiabilidad, pero no me podía imaginar que tuvieran tantos problemas, tan distintos y lo peor de todo tan graves y mal solucionados.
La verdad que no se ni como decírselo a mi cuñada. Por una parte prefiero que piense que ha tenido mala suerte pero por otra me gustaría que olvidase esa marca definitivamente.
Escrito 02 mayo 2006 - 15:05:40
Escrito 02 mayo 2006 - 22:59:48
Tuvimos un Bravo en la empresa y algunas mañanas parecía poseido por un Poltersgeit . Sé de lo que hablas.
Aparte de los problemas electrónicos el motor (JTD) era una roca.
Tienes varias soluciones:
1- Lo haces arder cual ninot. Pierdes dinero pero te das una satisfacción.
2- Lo empotras contra el concesionario. Vas a perder más dinero, pero puedes ganarte la vida pintado cuadros con una pajita metida en la boca.
3- Lo vendes a un particular. Fiat y gasolina. Es más dificil que el timo del trocomocho.
4- Lo entregas en el concesionario Fiat (en otro es improbable que te den algo decente) bajo amenza de ejecutar el punto 2 y te compras un Grande Punto Jtd.
5- Te resignas y aprendes a convivir con las lucecitas. Su circulo de amistades se incrementará exponencialmente. Puedes hacer barbacoaslos domingos (en algún sitio donde llege el bus urbano) con todos los mecánicos de la Fiat de 200 km a la redonda.
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