1 respuesta en este tema

[David_Mrx]

Pues como alguno de vosotros sabeis llevo comiendome el tarro en q acer con mi motor... el tema viene a q me consume muxo aceite y no se de que... si de pistones, segmentos, valvulas... si es de algo d pistones o segmentos ya el abrir el motor me valdra las pelas mas los recambios...... y pense en hacer un swap de pasar ami motor un D16Z6 125cv a un B16A2 vti 160cv. el tema es q cambiar d motor a otro mas alto tengo q cambiar cableado, centralita, bombim, caja d cambios... es un poco lioso y caro. y mi otra idea es ponerle el mismo motor D16Z6 y si eso algun día le meto un kit turbo no muy grande y q m suba unos poco cv.Pero vamos no se que acer... si cambiar motor entero o abrir el mio y repararlo(pq lo mas seguro q sea los pistones, no es normal q m consuma tanto aceite). ya d paso sabeis q marca d pistones wenos ay? los wiseco como andan?pq si abro motor y cambio prefiero cambiarlo por algo a mejor que de serie.

p.d: mi coxe es un Honda Civic ESI ´94 motor D16Z6

[alar]

hombre yo si fuera ese mi caso esta claro k miraba de preparar ese motor las piezas te van a salir casi igual de precio y vale la pena pero es cuestion de cada uno