28 respuestas en este tema

[fofo]

Ya tengo colectores, supresor del cat, silencioso y kit de admision Y NECESITO MAs POTENCIA!

El coche hasta q no llega a las 4.000rpm no empieza a andar. He estado mirando varias cosas para ganar potencia pero quiero usar el coche todos los dias.

Tampoco quiero dejarme un dineral porq es un 1.4 y no me merece la pena pero me han dixo q puede reprog la centralita y cambiar los inyectores por unos mas gordos y la bomba de gasolina...¿cuales busco?¿de segunda mano?¿precio?¿merece la pena?...

Otra cosa q me han dixo esq le ponga el volante de inercia ligero para q suba mas rapido de vueltas...

A ver si me podeis ayudar a potenciar mi coche sin gastarme un dineral!!!

[AReS]

Eso también dependera de a lo q tu le llames dineral..... porq todo cuesta pasta.... Salu2

[ZHieS]

como no le akoples un turbo

[fofo]

Eso también dependera de a lo q tu le llames dineral..... porq todo cuesta pasta.... Salu2

A dineral me refiero a gastarme muxo para ganar muy pocos cv. Ejemplo...si me gasto 500e y solo gano 5 cv ...A eso le llamo yo dineral!!!

Anda q no me gustaría ponerle un turbooo:D jeejeje

[AReS]

jejejejeje pues swap, o cambia de coche

[Milano]

:ok:

[Xuper]

jejejejeje pues swap, o cambia de coche

AAAAAmén!!!

Almenos yo creo q sería la mejor opción.

[Walter]

Turbo.

[fofo]

jejeje ya veo q quien me dijo q no me merecia la pena gastarse la pasta en un 1.4 tenia razón;)
saludos!

[AReS]

Es q poder le puedes ganar a cualkier motor pero cuesta su pasta.... hay q ir por partes y no es barato, si existiera algo bueno, bonito y barato con lo q se ganaran muchos cv´s sin gastar mucho creo q todos lo tendriamos......

[Haccord]

Es q poder le puedes ganar a cualkier motor pero cuesta su pasta.... hay q ir por partes y no es barato, si existiera algo bueno, bonito y barato con lo q se ganaran muchos cv´s sin gastar mucho creo q todos lo tendriamos......

como ya te han dicho lo mas rapido y barato un swap


saludos

[ferrallas]

Si kieres sobretodo ganar algo por debajo de las 4000, lo mejor esk hagas un swap con algo mas gordo d cilindrada.

Con poca pasta, el volante es lo mejro k hay

Salu2

Editado por ferrallas, 15 mayo 2006 - 01:15:39.

[ZHieS]

yo tengo un 1500 16 valvulas y ba genial ... traga pokissimo de motor ba bien ( no se le puede pedir mucho ) pero aun asi me ha demostrao que tiene un par de cojones .

si haces un swap deberías cambairle aparte del motor ecu escape colectores ect ... también pinzas y pastillas de freno ... + cavallajes + potencia de freno como dice el anuncio ... la potencia sin control no sirve de nada

y creo que te saldria muxo mas caro que un turbo ... de todas formas si necesitas mas potencia ... comprate otro coche ya que con ese no te conformas

[Bak]

Swap y turbo es lo más sensato y con lo que más ganarías

[fofo]

¿Cuanto me pueden cobrar por poner un turbo? ¿Y un swap? (Imagino que lo jodido es encontrar un motor en buen estado y barato:D)Esq no tengo muxa idea...

Lo q me han dixo es q cambia el volante inercia por uno mas ligero q lo notare en bajas.

Muchas gracias

[willeak]

El volante de inercia es relativamente barato y se nota bastante.

Y si en lugar de turbo le metes un compresor? No soy ningun experto en el tema pero si no quieres una potencia bruta un compresor podria irte muy bien y no tendria que dispararse el consumo con un 1.4.

[Miguel-Mallorca]

por 500€ te puedes pillar un motor completo de 125cv y por mil y pico euros uno de 160cv. ese motor aunque lo turbes no creo que te llege a sacar mas de 160cv en una preparacion basica de turbo, swap a B16 o a cmbiar de coche.

[fofo]

Y montarlo cuanto me podria costar¿? q de cosas tendria q cambiar?¿

[Miguel-Mallorca]

Y montarlo cuanto me podria costar¿? q de cosas tendria q cambiar?¿

de que año es tu civic?
mano de obra? pues lo que te quiera cobrar un mecanico, no lo se.

[fofo]

de que año es tu civic?
mano de obra? pues lo que te quiera cobrar un mecanico, no lo se.

Del 99 y tengo un amigo mecánico que me cobraria sin timarme y haciendome algún descuentillo....