9 respuestas en este tema

[cHuSmAsTeR]

wenas tronks pues el caso que hoy e estao dando una vuelta con unos colegas y estabamos hablando de los modelos de mercedes que todas las siglas de los modelos tienen un significado y un notas de los que paro ma dixo que la palabra CR-X significa Civic Racing Xtream es cierto eso??
si alguien sabe que significa CrX que hable ahora o kalle para siempre

Pd: yo creo que el tipo este ma tomao el pelo si pensais igual que yo que solamente es una denominacion comercial decirmelo que le acollejeo

perdon por el ladrillo

[Laguna]

Se a comentado mas de una vez,hay un post con acrónimos

CRX: Civic Renaisance model X

aunk también me podria kedar como esta

CRX:Civic Renaisance eXperimental


me decanto por la 1º opcion x eso.

Editado por Laguna, 27 May 2006 - 21:14:58.

[Legend]

y un notas de los que paro ma dixo que la palabra CR-X significa Civic Racing Xtream es cierto eso??
si alguien sabe que significa CrX que hable ahora o kalle para siempre

Pd: yo creo que el tipo este ma tomao el pelo si pensais igual que yo que solamente es una denominacion comercial decirmelo que le acollejeo

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Este link del propio foro es al que se refiere Laguna y puede interesarte para lo que buscas.

Significados de siglas y modelos

Un saludo.

Editado por Legend, 27 May 2006 - 21:39:27.

[cHuSmAsTeR]

gracias
Nunca te acostaras sin saber 2 o 3 cosas mas

[LECKTER]

yo creo que se trata de una denominción comercial, he escuchado de todo y como todas las leyendas es dificil de concretar su real significado.


salu2!

[DeutschCRX]

The Honda CR-X, originally launched as the Honda Ballade Sports CR-X in Japan, is a compact sports car manufactured by Honda. The first generation CR-X was sold in some regions outside Japan as the Honda Civic CR-X. The "CR-X" name is said by some to stand for "Civic Renaissance-Experimental".

The Mk 1 Honda Civic CR-X was first produced in 1983 and is a lightweight sport hatchback. In the US market, the CR-X was marketed as an economy sport hatchback, having room for just two passengers. European markets, however, received a more powerful 130 hp engine and four seats.

Redesigned in 1988 through 1991, the Mk2 CR-X was very popular for its performance (specifically the USDM performance model, Si), nimble handling, and good fuel economy-the USDM CR-X HF model could reliably achieve better than 50 miles per gallon, more than a decade before gas-electric hybrids appeared on the market. One of the rarest options for the CRX was the Cyber Glass roof, it streched from the end of the top of the windsheild, and went all the way back to the hatch opening, the roof was brown in color and is extremly rare.

The Mk2 Japanese Si and European 16v models came with a 1.6 DOHC engine putting out 128 bhp. The Si engine was stamped ZC, whilst the 16v stamped D16A9. Honda refreshed the looks of the car in these markets in 1990 when it added the B16A VTEC engine in the 150 bhp VT and 160bhp SiR models in the UK & Europe and Japan respectively. The CR-X was the second car to receive a Honda VTEC engine after the Integra. The Mk 2 CR-X was replaced in 1993 by the Mk 3 CR-X del Sol, a targa top 2-seater again based on the Civic platform. The del Sol was discontinued in 1997 for US markets and 1998 for other markets.

The Civic CR-X was Motor Trends Import Car of the Year for 1984. It also made Car and Driver magazine's Ten Best list for 1985. The redesigned CR-X was on Car and Driver magazine's Ten Best list for 1988. The CR-X Si was Motor Trends Import Car of the Year for 1988.

[antrax]

De donde has sacado ese texto deutch?

Lo de CRX es como bien han dicho Civic Renaissance model X y no lo que ahí indican

[cHuSmAsTeR]

De donde has sacado ese texto deutch?

Lo de CRX es como bien han dicho Civic Renaissance model X y no lo que ahí indican

hombre ya que el nsx salio por esas fechas puede que lo utilizaran como referencia para nombrarlo puesto que no creo que utilicen una letra que no denomine nada en un modelo y en otro si.

x cierto la trasera del crx 2 ª gen con el maletero avierto me recuerda un monton al nsx y aparte de eso la trasera es lo uniko que diferencia a un civic de un crx

lo que insinuo eske cojieron un civic y lo remodelaron al estilo de un nsx como Experimento

es mi opinion

lo siento por el ladrillo

[antrax]

un experimento es eso, un experimento, no un proyecto real. El crx se diseñó para satisfacer un segmento del mercado para gente que buscaba un deportivo ligero partiendo de la base del modelo civic, pero de experimento le veo poco.

[DeutschCRX]

De donde has sacado ese texto deutch?

Lo de CRX es como bien han dicho Civic Renaissance model X y no lo que ahí indican

el texto lo saque de un web sacando info para las cabeceras de los foros de modelos honda.........que algun día de estos terminare

lo del significado yo aplico el de mi firma la verdad es que no se cual de los dos significados sera el primero o el "oficial"