17 respuestas en este tema

[Prefontaine]

Púes el día 5 tengo que ir a pasar la ITV, ya tengo montado todo lo de serie, pero el coche aún no está pintado y mi duda es si para la siguiente vez podría pasarlo con los paragolpes en fibra.
No cuesta mucho quitarlo pro el putadón s que se roce.

[AReS]

Supongo q si q pasara.... No deberías tener problemas por eso

[Prefontaine]

yo tení entendido que con fibra no pasava, ademas lleva unos koni y está muy muy bajado y lleva unas taloneras ue lo hacen algo mas bajo, y eso me hae temr que me la tiren para atrás.

[chemoto]

un amigo mio paso la itv con los parachoques de fibra y todo fue sin ningun problema, aunque ya sabes que eso siempre depende de si el tio te quiere poner pegas o no.

[AReS]

Hombre, pues q yo sepa, si no te pasas mucho de medidas dudo mucho q te tiren....

[Prefontaine]

Pués ahora que tengo todo montado ire como lo tengo,pro para la proxima lo intentare con todo montado.

[chemoto]

pues por lo de los amortiguadores si es muy posible que no te pase.....
intenta buscar a alguien que tenga contactos para pasar la itv, hay gente que se saca unas pelillas haciendo eso.

[Prefontaine]

Ho0mbre, por los mortis no creo que haya problema por que cuando lo compré venian tal cal y lo compre conla itv recien pasada.

[chemoto]

ah pues entonces no he dicho nada

[azev]

Aun asi las normas cambian cada año.... no te fies... con lo que pasaste el año pasado tal vez no pases este...

[JOSEPE]

por los amortiguadores no pasa nada, otra cosa es que tengas muelles que es lo que se tiene que homologar y es lo que hace que el coche baje, por lo de los paragolpes ppor lo menos aqui en madrid si no estan homologados no pasan. un saludo y que tengas suerte.

[IVAN CF]

por los amortiguadores no pasa nada, otra cosa es que tengas muelles que es lo que se tiene que homologar y es lo que hace que el coche baje, por lo de los paragolpes ppor lo menos aqui en madrid si no estan homologados no pasan. un saludo y que tengas suerte.

Completamente, el mejor truco es pintar los muelles de negro o tener unos eibach (son negros), así no dan mucho el cante...

[SiFRi]

Tanto paragolpes como taloneras y demás en fibra deben estar homologados para ir "legalmente" por ahi y pasar sin problemas la itv, eso si en cada sitio hacen lo que les da la gana...Mientras no quieras dejarte pasta en homologar nada lo mejor para no tener problemas es desmontar y montar lo de serie, porque asi ya te ahorras el tener que volver otra vez, que te retiren la documentación y pagar la correspondiente tasa extra..

[Prefontaine]

Es qu estoy en duda ahora mismo, por que no es solo el tema de medidas, pero bueno de momento irre como lo tengo (de serie) auqneu por provar podía ir con lo otro pero si me lo ahorro mejor.

[SiFRi]

Yo te lo digo bajo mi experiencia de haber estado currando 4 meses y pico en una itv y al principio me sorprendí de por que tonterías debes rechazar a la gente...En la que estaba yo era bastante estricta, he llegado a rechazar a uno con un cordoba por llevar solo las taloneras cambiadas, a un astra por llevar unos añadidos enfibrados, a un 206 por llevar los paragolpes del gti que son mas bastos y no llevarlos figurados en dobumentacion y todo esto no por que yo quisiera, sino por obligación de los jefes de línea...Así que conozco bastante como esta el tema.Yo les decia siempre que lo quitaran y lo dejaran de serie y después como si querían ponerlo en la puerta de la itv, pero allí no dejaban nada por verificar...
Y la suspensión más de lo mismo, si lo llevas bajado puedes caer perfectamente por eso también
Suerte, ahora ya vas más avisado, no arriesgues si no quieres perder tiempo y dinero

[Bak]

si que pasa si tiene la altura mínima

[SHION]

Las cosas estan delicaditas con las fibras, hay sitios donde estan pidiendo papeles de homologacion por esas reformas, ten cuidadito.
Por lo de la suspension, te recomiendo que si puedes subirla mejor, ya que cuando lo metes en los rodillos puedes tocar con los laterales y cuando pasas al foso suelen tener un nervio que tiene una altura de unos 5cm y tienes o que salirte del coche y empujarlo para que entre y aveces aunque lo hagas o roza los bajos o tocas con el colector, carter, etc...

Experiencia propia yo en mi antiguo coche me bajo lo empujo para ponerlo encima del foso y con todo eso me roza la chapa cubre carter.

Siento ladrillo y espero que te ayude.