hola gente solo por curiosidad, tengo un civic sport ctdi y quisiera saber para el futuro si se puede aumentar los caballos y cuanto?
Gracias y saludos
Ayuda aumentar potencia en sport ctdi
Comenzado por
'dmbcivic'
, 29 mayo 2006 10:32:43
14 respuestas en este tema
#2
Gt2_turbo
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土屋?? 市
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Escrito 29 mayo 2006 - 11:27:10
buenas dmbcivic, pasate por el foro de bienvenidas para que te conozcamos. Aqui hay bastantes Sports como el tuyo que te echaran 1cable.
se bienvenido
se bienvenido
#3
'dmbcivic'
'dmbcivic'
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Escrito 29 mayo 2006 - 12:39:19
Gracias y deciros que la pagina la caña.espero que me echeis una manita a un principiante.
SALUDOS
SALUDOS
#4
cuadros
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Escrito 29 mayo 2006 - 13:14:20
en mi opinion para potenciar un petrolero lo mejor es un chiptuning de esos, una reprogramacion en si. yo lo he llevado eso un omega aumentando 30 cv y es una maravilla el cambio. ahora salen bien de precio y es, creo, lo que marece la pena en los diesel
#5
AdrianSi
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coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
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Escrito 29 mayo 2006 - 13:42:02
una repro en un Turbo diesel es lo mejor y mas barato
#6
xilenzeVTEC
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Asimo Avanced
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Escrito 29 mayo 2006 - 13:57:07
Como ya te han dicho: una repro bien hecha es lo mejor potencia /precio que le peudes hacer a un turbodiesel.
Ya quiisera poder sacarle a mi coche 20 cvs(por ejemplo) por el precio de una repro
Ya quiisera poder sacarle a mi coche 20 cvs(por ejemplo) por el precio de una repro
#7
'SOLDADO'
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Escrito 29 mayo 2006 - 14:40:27
te digo lo mismo, tú suerte es que una repro te soluciona la papeleta por "poco" dinero, eso sí, de ahí no pasarás 
si eres de Madrid este sabado vamos la banco de potencia algunos, puedes meter tú coche antes y saber el resultado "después", allí te pueden informar porque hacen repros con varios chiptuners
si eres de Madrid este sabado vamos la banco de potencia algunos, puedes meter tú coche antes y saber el resultado "después", allí te pueden informar porque hacen repros con varios chiptuners
#8
'dmbcivic'
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Escrito 29 mayo 2006 - 15:23:16
PERO NO SE ACORTA LA VIDA DEL MOTOR? también ME HAN DICHO QUE CAMBIE LOS COLECTORES.....
SI SOY DE MADRID Y ESTARIA BIEN EN LLEVARLO...
SI SOY DE MADRID Y ESTARIA BIEN EN LLEVARLO...
#9
'SOLDADO'
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Escrito 29 mayo 2006 - 15:31:31
la vida del motor será l amisma, el desgaste de otra spiezas pues ligeramente superior. En "Quedadas" hay un post llamado " Dyno-Day" ahí está la info.
#10
Bak
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Bak
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Escrito 29 mayo 2006 - 16:14:11
pasate primero por el post de bienvenidas y la gente puede conocerte como dicen otros miembros.
Las repros o los chip, son bastantes más avanzados que antes y no dan problemas, a no ser q vayas siempre a tabla, pero claro está que eso también te pasa aunque lo lleves de serie. Ahora suelen dar garantías de un par de años, y si las repros están hechas por profesionales, hay welta atrás. Es decir, puedes volver a tener el coche como lo tenías anteriormente de la repro, así de simple.ç
A más de uno nos gustaría ganar unos CVs de una manera tan sencilla
Las repros o los chip, son bastantes más avanzados que antes y no dan problemas, a no ser q vayas siempre a tabla, pero claro está que eso también te pasa aunque lo lleves de serie. Ahora suelen dar garantías de un par de años, y si las repros están hechas por profesionales, hay welta atrás. Es decir, puedes volver a tener el coche como lo tenías anteriormente de la repro, así de simple.ç
A más de uno nos gustaría ganar unos CVs de una manera tan sencilla
#11
ago
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Escrito 29 mayo 2006 - 20:09:48
en sanz sport en Valencia te hacen repros super competitivas. te los suben al banco antes y despues y tienen un ingenierillo holandes de competi 
el precio se va a unos 700€ aprox, pero la calidad esta asegurada.
el precio se va a unos 700€ aprox, pero la calidad esta asegurada.
Editado por ago, 29 mayo 2006 - 20:10:07.
#12
Walter
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Asimo
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Escrito 30 mayo 2006 - 21:04:37
como me dijo hace tiempo un tio que pilota mucho, si no quieres problemas dejalo de serie...
#13
'SOLDADO'
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Escrito 30 mayo 2006 - 21:17:18
en sanz sport en Valencia te hacen repros super competitivas. te los suben al banco antes y despues y tienen un ingenierillo holandes de competi
eso es un timo!
ahora hay en el mercado muchas repros que no juegan con valores tan delicados como presion de turbo..simplemente ajustan con el margen de seguridad y mantienen presiones mas estables pero sin picos (perjudiciales) y eso te lo hancen ahora por unos 450-500 € con calidad, que hablamos de un ictdi!!! Walter, sabias palabras
#14
dds1982
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Escrito 31 mayo 2006 - 07:36:37
El precio de la repro de TLR o Upsolute en un golf GTI es de unos 400 euros, y ya garantizan unos 230/240 caballos. No creo que el del accord sea mas caro, y en 160 cv, lo ponen seguro respetando margenes.
Como dicen por ahí el desgaste del motor será ligeramente mayor. Si te da miedo romper el motor, te puedo decir que aunque no lleves repro, si siempre vas con el pie en la tabla, no respetas tiempos de calentamiento, de enfriado y demás... también lo vas a romper por muy bueno que sea.
La repro es una ayuda, no una herramienta definitiva para pulir a todos los macarras que te encuentres
Como dicen por ahí el desgaste del motor será ligeramente mayor. Si te da miedo romper el motor, te puedo decir que aunque no lleves repro, si siempre vas con el pie en la tabla, no respetas tiempos de calentamiento, de enfriado y demás... también lo vas a romper por muy bueno que sea.
La repro es una ayuda, no una herramienta definitiva para pulir a todos los macarras que te encuentres
Editado por dds1982, 31 mayo 2006 - 16:42:08.
#15
jorjito
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Escrito 31 mayo 2006 - 08:15:18
amenEl precio de la repro de TLR o Upsolute en un golf GTI es de unos 400 caballos, y ya garantizan unos 230/240 caballos. No creo que el del accord sea mas caro, y en 160 cv, lo ponen seguro respetando margenes.
Como dicen por ahí el desgaste del motor será ligeramente mayor. Si te da miedo romper el motor, te puedo decir que aunque no lleves repro, si siempre vas con el pie en la tabla, no respetas tiempos de calentamiento, de enfriado y demás... también lo vas a romper por muy bueno que sea.
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