5 respuestas en este tema

[torque]

Hola que tal,

los que hayan probado tanto un 5ª como un 6ª con independencia del motor que sea...que diferencias notais a nivel general,de chasis,etc...? que tal es el chasis del 6ª?

mereceria la pena cambiar un 5ª por un 6ª por ejemplo por un vti?

gracias y un saludo.

[halconcayejero]

Hola yo tengo el de la 6ª y va muy bien un chasis noble y agil que flipas, en el de la 5ª no he montado, pero pesa menos y mismo motor (b16, vti) y en circuito va mejor que el de la 6ª, ala que yo con el mio me lo paso pipa, y agarra la hostia.

[Supresor]

Depende lo que busques,

El 5ª por norma,al ser mas antiguo pues los interiores también lo son ... ... pero en aceleracion con un 6ª puede con el, por lo menos los primeros metros ....

El tema es si te gusta mas por estetica y tal,pero tema chassis y demas, poco se llevan ...

Saludos.

[tezeto]

Depende lo que busques,

El 5ª por norma,al ser mas antiguo pues los interiores también lo son ... ... pero en aceleracion con un 6ª puede con el, por lo menos los primeros metros ....

El tema es si te gusta mas por estetica y tal,pero tema chassis y demas, poco se llevan ...

Saludos.

6ª powahhhhhh¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Lo mismo que el supre, es mas moderno y todo eso, ademas a mi personalmente me mola mas, por eso lo tengo y pude tener kualkiera de los dos.
Ahora es el día en que me arrepiento de no haber pillado el ek4 y quedarme con el ek3, pero venia de un diesel y las paranoias son las paranoias.............


SALUDOSSSSSSSSSSS.

[Tarekeg]

Yo e llevao los dos, y los he llevao a tope y decir que que la diferencia que hay entre los dos de chasis, aparte del peso, es el tren trasero en el sexta que a mejorado ligeramente a mejor respecto al quinta, porque saben muchos que tiene el quinta es un coche bastante culon. Y en la generacion siguiente parece ser que lo mejoraron. A tdo son iguales, eso si el motor se nota que es algo perezoso el del 6ª no se le nota el nervio que tiene el 5ª, seguramente por las leyes de contaminacion del ese año.

[Legend]

ElCivic VTi 6ª recibió respecto al Civic VTi 5ª gen. mejoras estructurales y de detalle: pistones y bloque más ligeros pero más robustos, camisas más cortas y rígidas, nuevos colectores, reglajes en la suspensión, brazos del tren trasero... Al menos eso se decía en la prueba del coche.

Todo esto y más puede leerse en la prueba del Civic VTi de febrero del 96. En aquella época andaba yo enamorado del Civic VTi y al final me lo compré

Éste es el link:

Test Honda Civic VTi Febrero 96

Un saludo