8 respuestas en este tema

[cuadros]

supongo que todos sabeis que si llevas puesto el A/A y necesitas mas fuerza (pisas mas) se desconecta el compresor dandote esos cv extras. pues bien, el caso es que desde que le he puesto el CAI (tampoco lo habia provado antes) me corta el compresor y me lo activa de manera indiscriminada, a medio pedal me corta y al momento se enciende y asi hasta que me aburro y lo apago a mano. todo esto con los correspondientes tirones de cojer y soltar cv. que opinais? a alguien la pasa??

[El Nico]

El A/A se desconecta solo!?

Pues yo va a ser que no lo noto!!
de que depende la desconexión, de rpms, del acelerador...y se me ocurre: de caudal de aire? Tal vez dependa de eso, debido al CAI, el caudalimetro este dando una medida elevada, decida que estas acelerando a fondo, y apague el compresor...

(te lo digo desde la ignorancia...hoy me fijare a ver si noto que se apague el compresor!)

[parruti]

los compresores del civic se kitan y ponen solos,cuando llega a una determinada temperatura se desconecta y al cabo de un rato se vuelve a conectar,pero es asi no le pasa nada

[cuadros]

el caso es que es el 2º civic exactamente igual que tengo y solo me pasa ahora. a lo mejor tenia que haber desconectado bateria para resetar ecu como dicen por ai??

[canario]

yo le meti el cai y no desconecte nada,


lo mio si es raro,jajaja,cuando ace calor el aire acondicionao no va ,y cuando ace frio funciona que tef0$||4s,eso como te lo explicas

[Bak]

yo le meti el cai y no desconecte nada,
lo mio si es raro,jajaja,cuando ace calor el aire acondicionao no va ,y cuando ace frio funciona que tef0$||4s,eso como te lo explicas

[Gj]

el termostato tío, podría ser eso no?? yo lo revisaría

[AdrianSi]

Canario ! el radiador k estara lleno de mierda

[ZHieS]

yo le meti el cai y no desconecte nada,
lo mio si es raro,jajaja,cuando ace calor el aire acondicionao no va ,y cuando ace frio funciona que tef0$||4s,eso como te lo explicas

pues que tu coche es un kanbron jajajaja