se me mueve la aguja de la gasolina cuando cojo cuesta arriba o avajo os passa alguno?
yo le canbie la bobina del marcador gane algo pero no. creo que puede ser la boya de la gasofa,que opinays?
si alguien me vende una se la compro.
coupe se mueve la aguja de gasolina
Comenzado por
factor
, 05 June 2006 22:07:15
19 respuestas en este tema
#1
factor
-
- Miembros
-
- 4,313 mensajes
honda resureccion
- Gender:Male
- Location:barcelona
- Coche:civic coupe 6ta magnus / audi a3 dark angel / honda nsr sport FII / toyota corolla d4d
Escrito 05 June 2006 - 22:07:15
#2
hildegan
-
- Miembros
-
- 3,916 mensajes
100% JDM Enthusiast
- Gender:Male
- Location:Valencia
- Coche:Opel Agila 1.2 16v ::: Suzuki Bandit 1250 S ABS K7 ::: Jog R Old School
Escrito 05 June 2006 - 22:08:41
La mia se mueve bastante. Sobre todo cuando aparco en el parking que tiene algo de pendiente. Lo dejo aparcado con medio deposito y cuando salgo esta casi en reserva 
#3
Prelude200hp
-
- Miembros
-
- 8,633 mensajes
nsx
- Gender:Male
- Location:NIPPON GARAGE MOTOR
- Coche:nsx prelude
Escrito 05 June 2006 - 22:09:43
puede llegar a ser normal,el mio tambien varia depende de la pendientese me mueve la aguja de la gasolina cuando cojo cuesta arriba o avajo os passa alguno?
yo le canbie la bobina del marcador gane algo pero no. creo que puede ser la boya de la gasofa,que opinays?
si alguien me vende una se la compro.
#4
NAVARRO_Si
-
- Miembros
-
- 6,626 mensajes
COUPE´s TEAMCEPO #01#
- Location:Cartagena (Murcia)
- Interests:Me encantan los coches, las motos, el mountain bike .........y las morenas,, xD
- Coche:CIVIC COUPÉ 1.6 SI DOHC 160cv B16A2 99´ EM1
Escrito 05 June 2006 - 22:16:02
Es totalmente normal 
En las cuesta arriba te bajará la aguja y en las cuesta abajo te subirá ligeramente, también te bajará la aguja cuando le metas varios acelerones seguidos.
En las cuesta arriba te bajará la aguja y en las cuesta abajo te subirá ligeramente, también te bajará la aguja cuando le metas varios acelerones seguidos.
#5
Prelude200hp
-
- Miembros
-
- 8,633 mensajes
nsx
- Gender:Male
- Location:NIPPON GARAGE MOTOR
- Coche:nsx prelude
Escrito 05 June 2006 - 22:18:08
tambien te bajará la aguja cuando le metas varios acelerones seguidos.
[/quote]
jajajajaj,eso si que es muy normal
[/quote]
jajajajaj,eso si que es muy normal
#6
Galuppin
-
- Miembros
-
- 23,193 mensajes
Honda 4ever
- Gender:Male
- Location:A Coruña
- Coche:Uno pequeño azul
Escrito 05 June 2006 - 22:24:14
es el medio por el cual el coche t indica lo siguiente: como sigas apretando así el acelarador me quedo seco en 2 minutos
tranquilo, esa también fue una pregunta mia de cuando pillé el coche
tranquilo, esa también fue una pregunta mia de cuando pillé el coche
#7
Biejo
-
- Miembros
-
- 3,296 mensajes
Asimo Avanced
- Gender:Male
- Location:Araia
- Coche:civic
Escrito 05 June 2006 - 22:31:00
es normal no le des mas vueltas,en el mio también ocurre y es un eg,al final le pillas el trankillo
#8
Chino
-
- Miembros
-
- 3,328 mensajes
Asimo Avanced
- Location:Madrid
- Coche:Honda civic 1.6 125cv
Escrito 05 June 2006 - 22:47:28
y tan normal!!!
Cuando giras a izquierdas sube la aguja y a la derecha baja
Cuando giras a izquierdas sube la aguja y a la derecha baja
#9
NAVARRO_Si
-
- Miembros
-
- 6,626 mensajes
COUPE´s TEAMCEPO #01#
- Location:Cartagena (Murcia)
- Interests:Me encantan los coches, las motos, el mountain bike .........y las morenas,, xD
- Coche:CIVIC COUPÉ 1.6 SI DOHC 160cv B16A2 99´ EM1
Escrito 05 June 2006 - 23:04:00
Cuando le pillas el trankillo es muy bueno para cuando no kieres ir a algun sitio le metes el aceleron o cuesta arriba le dices al personal...... buff voy seco de caldo
#10
Hpunto
-
- Miembros
-
- 4,731 mensajes
____V T E C____
- Gender:Male
- Coche:CTR
Escrito 05 June 2006 - 23:06:43
Cuando le pillas el trankillo es muy bueno para cuando no kieres ir a algun sitio le metes el aceleron o cuesta arriba le dices al personal...... buff voy seco de caldo
jajaja... a todo se le saca partido.
La verdad es que no es muy fiable la p#%@ aguja!
#11
Walter
-
- Miembros
-
- 1,580 mensajes
Asimo
- Coche:....
Escrito 05 June 2006 - 23:48:59
cuando tomas una curva a la izquierda o derecha creo, cualquiera de esas dos, curva larga te sube a tope casi 
#12
Xuper
-
- Miembros
-
- 735 mensajes
F20C (S2000) 240 hp
- Location:Polinya (Barcelona)
- Coche:EK3
Escrito 06 June 2006 - 14:03:29
Por lo q he podido deducir en mi 6º es que el aforador está en el lado derecho del coche, así q cuando cogemos una curva de derechas.... nos qdamos en reseeeeervaaaa jajajajajaja
#13
JAIMETYPE-R
-
- Miembros
-
- 1,994 mensajes
CiViC JDM y MiS iNiCiAlEs JNM huyyy...
- Gender:Male
- Location:sDe El InFiNiTo Y + aLlAa... BaDaJoZ (CiTy)
-
Interests:CuAlQuIeR aPaRaTo CoN mOtOr K aCeLeRe La SaNgRe... Y lAs MuJeReS k también lA aCeLeRaN...
KaRtInG, 4x4, MoToS... - Coche:s: HoNdA CiViC 1997 Ej9 (D14A4) + HoNdA CiViC CoUpE 1998 Ej8 (D16Y8)(SiNiEsTrO) + HoNdA FiT Gd5 (L12A1) 2007 = 100% JaPaN
Escrito 06 June 2006 - 14:37:14
A mi también me pasa cuando le meto cera por rotondas me quedo seco, ese y k cuando quites el contacto de la llave siga marcando el nivel eso fue un fallo por parte de honda... 
#14
tezeto
-
- Miembros
-
- 5,167 mensajes
Asimo Pro
- Gender:Male
- Location:La Coruña
- Coche:EX Honda Civic EK3, CL7 White on Board
Escrito 06 June 2006 - 17:09:07
A mi también me pasa cuando le meto cera por rotondas me quedo seco, ese y k cuando quites el contacto de la llave siga marcando el nivel eso fue un fallo por parte de honda...
SI un fallo eskandaloso.
El primer día que tuve el cepo kede flipao del todo, dije J@$~#R komo xupa y aun no le di cera....
Saludos.
#15
factor
-
- Miembros
-
- 4,313 mensajes
honda resureccion
- Gender:Male
- Location:barcelona
- Coche:civic coupe 6ta magnus / audi a3 dark angel / honda nsr sport FII / toyota corolla d4d
Escrito 06 June 2006 - 19:22:43
gracias ya le he pillado el truco llevo 4 años con el i lo que te avisa cuando pisas también lo pense, pero puede ser que al pisar la gas se vaia para atras i por eso passa, mejor asi, no tengo que gastarme 100 i pico euros por la boya.
#16
El Nico
-
- Miembros
-
- 1,527 mensajes
Asimo
- Location:Madrid
- Coche:Civic Coupé Si (B16a2!!)
Escrito 06 June 2006 - 20:25:47
Cuando le pillas el trankillo es muy bueno para cuando no kieres ir a algun sitio le metes el aceleron o cuesta arriba le dices al personal...... buff voy seco de caldo
O le haces 200 km que apenas baja la aguja, y xa los restantes 300...Xo si te lo deje lleno!!
#17
hildegan
-
- Miembros
-
- 3,916 mensajes
100% JDM Enthusiast
- Gender:Male
- Location:Valencia
- Coche:Opel Agila 1.2 16v ::: Suzuki Bandit 1250 S ABS K7 ::: Jog R Old School
Escrito 06 June 2006 - 21:31:44
Cuando le pillas el trankillo es muy bueno para cuando no kieres ir a algun sitio le metes el aceleron o cuesta arriba le dices al personal...... buff voy seco de caldo
#18
JelaSupersonic
-
- Miembros
-
- 69 mensajes
K24A3 (Accord) 190 hp
- Interests:Coches marca Honda. Tuning en plan Japan Racing
- Coche:Honda civic coupé 6º gen
Escrito 07 June 2006 - 09:34:20
yo tengo también un coupé de 6º y se me mueve también la aguja de la gasofa cuando le piso, en cuesta arriba va pa bajo a lo bestia y luego llaneando o cuesta abajo vuelve a subir. pues va a ser que es una cualidad de ls coupé de 6º....yo mas bien le hecho poca cuenta a eso pero me molesta ver que baja a veces cando tengo un poco menos de medio deposito lleno hasta la rrallita roja de enpty!!!!!yb pienso y a veces llego a decir en alto: mamon! no te chupe la gasofa peaso de dracula.
Pero en verdad no chupa mucho, solo asusta un huevo...je je je je je es una bromilla q nos gasta el muy mamoncete coupé! 
Pero en verdad no chupa mucho, solo asusta un huevo...je je je je je
es una bromilla q nos gasta el muy mamoncete coupé!
#19
factor
-
- Miembros
-
- 4,313 mensajes
honda resureccion
- Gender:Male
- Location:barcelona
- Coche:civic coupe 6ta magnus / audi a3 dark angel / honda nsr sport FII / toyota corolla d4d
Escrito 07 June 2006 - 13:57:42
pues el mio si chupa.
no es un dracula,es un borracho!!!!
no es un dracula,es un borracho!!!!
#20
sky2000
-
- Miembros
-
- 109 mensajes
K20C (ep3) 200 hp
- Coche:Honda Civic 1.5 LSi '94 (D15B2)
Escrito 07 June 2006 - 14:53:13
eso a mi eg4 también le pasa... cuando subes cuesta baja la aguja, cuando bajas cuesta sube la aguja, cuando giras a izquierdas sube la aguja y cuando giras a derechas baja la aguja...
Es un follón saber cuanto te queda para tener que repostar. Y encima no tiene lucecita de reserva.
Es un follón saber cuanto te queda para tener que repostar. Y encima no tiene lucecita de reserva.
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos
