24 respuestas en este tema

[Pini]

Los 320d que rompian turbos eran los de 150 cv, el de 136 no dio esos problemas creo. Mi padre lo soltó rápido y ya ha hecho los 100.000 hace unas semanas y sin problemas

[deivil]

Enhorabuena!!
aunque viendo el zuzuki creo que vais a echar un poco de menos esas escapadas al monte

Buen cambio

[Anna]

Lo que comente q staba un poco agarraillo se ha informado Iker en el foro de bmw y resulta q se debe al caudalimetro, por eso pegaba como “tirones” al cambio de marcha... como q se “frenaba” y de ahí q no tiraba mucho. Total q ayer lo limpio y hoy viniendo al trabajo lo hemos probado y menuda diferencia! aunq mas adelante seguro haya q cambiarlo.

el coche está muy bien, desde luego, pero por la matrícula de ese BMW yo tendría cuidado al soltarlo pq está matriculado por la época en la k los 320d rompen turbos a cañon
no kiero decir que os vaya a pasar pero los 320d que en teoría no rompen son los de los últimos 3-4 años
de todas formas, el coche me encanta

de verdad k me sabe mal decir esto pero es lo k se por muchos mecánicos y, concretamente, por uno k lo tiene

Si, lo del turbo ya nos lo habían comentado…, espero que haya suerte
Trankilo por decirlo, es lo q hay y no esta de mas saberlo

Enhorabuena!!
aunque viendo el zuzuki creo que vais a echar un poco de menos esas escapadas al monte

Buen cambio

Las escapadas las echara de menos el, jeje, yo habré ido un par de veces, pero de lo mas trankilito, pq a esos barrizales no me meto ni de coña! y na como tenemos amigos q aun tienen cuando hagan rutas se ira con ellos y así kita un poco el mono

Los 320d que rompian turbos eran los de 150 cv, el de 136 no dio esos problemas creo. Mi padre lo soltó rápido y ya ha hecho los 100.000 hace unas semanas y sin problemas

Si que debe ser el de 136 y no el de 150 el q daba problemas.

Editado por Anna, 20 junio 2006 - 09:40:23.

[jaseoane]

Enhorabuena. Mi más sincera felicitación.