He estado mirando por encima y no vale lo q tengo xa cambiar lo q tengo.
Os pongo fotos de todo lo q tengo.
Ahora esas fotos "q mal han salido con el mov (demasiado cerca)" os preguntaré algunas cosillas...
Llave Accord en nuevo mando.
Comenzado por
'Phenomeno'
, 19 junio 2006 22:39:40
10 respuestas en este tema
#2
'Santmate'
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Escrito 19 junio 2006 - 22:49:52
Probando.. y algunas de mis dudas.
La historia está en q el mando de volkswagen q tengo no ajusta a la perfección y habría q hacer algún rollo.. Sabeis si en el llavero de citroen entraría mejor??
La historia está en q el mando de volkswagen q tengo no ajusta a la perfección y habría q hacer algún rollo.. Sabeis si en el llavero de citroen entraría mejor??
Editado por Santmate, 19 junio 2006 - 22:51:51.
#3
VERDOLAGA
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Escrito 19 junio 2006 - 22:53:57
esa llave la tengo yo.... pero en el audi del viejo 
tio no se como va eso
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#4
'Santmate'
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Escrito 19 junio 2006 - 23:03:31
Mirando este mando..... tp me entra.
Seguiremos investigando.
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Editado por Santmate, 19 junio 2006 - 23:04:49.
#5
JAM
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Escrito 20 junio 2006 - 00:00:57
Probando.. y algunas de mis dudas.
La historia está en q el mando de volkswagen q tengo no ajusta a la perfección y habría q hacer algún rollo.. Sabeis si en el llavero de citroen entraría mejor??
Lo que tienes en la primera foto es la tapita que protege el transductor codificado que va pegado a la llave de Honda y que comunica el código a la ECU para que pueda arrancar el motor.
Lo de la segunda foto lo tengo desguazado en un post del hilo de Grupo de compra llave FK
En la tercera foto no se distingue nada.
En la última foto, la espada se desmonta al desbloquearla, en la pieza metálica que gira, tiene dos tornillos, uno por cada lado que se meten en la espada y la mantinene fija a la rótula.
Salu22 :ok::ok:
#6
'Santmate'
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Escrito 20 junio 2006 - 00:10:05
Imaginate q todo el bloque interno de nuestra llave entra dentro de la q tiene citroen "aqui no tengo ninguna a mano", acoplando la pala a la llave si el resto entrase funcionaría sin problemas? o q problema podría existir xa q no funcionase?
#7
JAM
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Escrito 20 junio 2006 - 00:19:19
Imaginate q todo el bloque interno de nuestra llave entra dentro de la q tiene citroen "aqui no tengo ninguna a mano", acoplando la pala a la llave si el resto entrase funcionaría sin problemas? o q problema podría existir xa q no funcionase?
Cuando veas mi despiece, lo que hay debajo de lo que preguntas en tu primera foto, lo entenderás. Hay un transductor pegado a la pala de la llave y no me atrevo a despegarlo para poder mecanizar la pala y hacer el acoplamiento para que sea retractil.
Salu22 :ok::ok:
#8
'Santmate'
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Escrito 20 junio 2006 - 01:34:27
Okss, a la espera de tu despiece.
No obstante voy a ver quien tiene un Citroën y me deja manipular su llave para ver si vale.
Por cierto, teneis q pensar 1 brico para el reposabrazos trasero!
No obstante voy a ver quien tiene un Citroën y me deja manipular su llave para ver si vale.
Por cierto, teneis q pensar 1 brico para el reposabrazos trasero!
#9
JAM
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Escrito 20 junio 2006 - 07:07:47
Okss, a la espera de tu despiece.
No obstante voy a ver quien tiene un Citroën y me deja manipular su llave para ver si vale.
Por cierto, teneis q pensar 1 brico para el reposabrazos trasero!
Te explicaba que está AQUÍ.
Salu22 :ok::ok:
#10
'Santmate'
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Escrito 20 junio 2006 - 12:04:39
Ayy 
pues la verdad es q sí q leí esos mensajes xo como había muchos los del principio y los del final "me he saltado los + interesantes".
Pues naa, seguiremos a la espera de recopilar más información.
pues la verdad es q sí q leí esos mensajes xo como había muchos los del principio y los del final "me he saltado los + interesantes".Pues naa, seguiremos a la espera de recopilar más información.
#11
zengha
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Asimo
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Escrito 20 junio 2006 - 13:18:06
Sigue, sigue, que me interesa
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