Sobre Neumaticos
#1
Escrito 12 julio 2006 - 16:02:02
Saludos
#2
Escrito 13 julio 2006 - 10:03:40
Saludos.
#3
Escrito 13 julio 2006 - 16:03:04
Tienes razón, ante todo saludos a todos los que integrais este foro y esta web.
#4
Escrito 18 julio 2006 - 08:32:21
Hola, he visto que hace poco estuvisteis hablando algo sobre neumaticos, quisiera saber si se le puede poner al CRV un neumatico de un perfil más alto, para hacer la rueda más grande sin cambiar la llanta.
Saludos
Yo le he puesto unas 235 que son equivalentes a las 215 que trae, otra medida mas grande tendras que homologarla.
Saludos.
Juan. Ex-Montero & CRV.
Santiago de C.
#5
Escrito 24 julio 2006 - 09:20:44
Un saludo.
#6
Escrito 11 agosto 2006 - 14:31:19
#7
Escrito 01 noviembre 2006 - 17:10:09
#8
Escrito 05 diciembre 2006 - 23:56:36
Bueno este post me ha parecido bueno para lo que yo quiero plantear, y así evito el abrir otro.
Estoy mirando neumáticos de invierno, y veo o quiero entender que se distinguen por que traen las siglas M+S, pero miro mis neumáticos de serie, unos Brigstone Dueler H/T 684, y veo que vienen catalogados como neumáticos de verano, pero también tienen grabado en el flanco las siglas M+S, alguien me puede explicar que significan realmente las siglas M+S, y que tipo de neumático lleva mi coche?
¿Si son de verano, iran mal en nieve? y los de todo tiempo, como se distinguen y como van en nieve?.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Saludos.
#9 'Supervik'
Escrito 06 diciembre 2006 - 00:55:12
Es lo que monta el CRV.Yo acabo de comtar unas yokohama geolandar y de momento estoy encantado con ellas...
#10
Escrito 06 diciembre 2006 - 01:14:38
Los neúmáticos marcados como M+S (mud and snow) son los que
están diseñados para barro y nieve .
Curiosamente ayer acompañé a mi cuñao a ver un Tuareg,
que ahora están de oferta y llevaba unos Continental de 18" con
la inscripción M+S. Me llamó la atención y al llegar a casa miré
el significado. Me extrañó mucho porque donde yo vivo sí puede
haber barro, pero para encontrar nieve hay que andar muchos
kilómetros y puedes pasar años sin verla.
Supongo que vienen así de fábrica y que si no los quieres te los
cambian por otros, sobretodo considerando la pasta que cuesta
el coche (no se van a pringar en una tontería).
Saludos.
#11
Escrito 22 julio 2009 - 16:22:20
Yo le he puesto unas 235 que son equivalentes a las 215 que trae, otra medida mas grande tendras que homologarla.
Saludos.
Juan. Ex-Montero & CRV.
Santiago de C.
Has puesto 235/60 en las llantas de origen...?
Un saludo
Nacho.-
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