4 respuestas en este tema

[AcO]

wenas, resulta q un colega me cambió la centralita de su coche por la mía. el coche es el d16a9 creo, bueno el civic 130 de 1988 creo. en mi coche d16z2 de 110 cv. y a mi me da q me dió 20 cv más xq se notaba....puff un montón.
La cuestión está en q me salía un fallo de motor y creo q puede ser la sonda lamda xqel de él no tiene y el mio si. alguien sabe si sólo es ese fallo??? se romperá algo del coche por cambiársela???
jeje se notaba un webo!!
venga señores

p.d: sirve alguna otra centralita, por ejemplo la del civic del 92 al 95 q lleva sonda lamda??? creoq buscaré un manual pa suprimirla y engañar a la centralita jejeje

Editado por AcO, 24 July 2006 - 21:51:59.

[AReS]

ÑA! a ver si alguien sabe del tema, q esta interesante... Suerte :ok:

[KiP_B16A2]

Ojo con los cambios de ecu... que si no se hacen sin tener en cuenta unas cuantas cosas luego se puede lamentar lo que sucede....

[antrax]

No lo entiendo, le has puesto la ecu de un civic 4a motor D16A9 DOHC sin catalizador a que otro coche?

[AcO]

No lo entiendo, le has puesto la ecu de un civic 4a motor D16A9 DOHC sin catalizador a que otro coche?

a un d16z2 (SOCH creo )catalizado del año 91 y misma carrocería ( o muy parecida) pero más o menos de la misma época. iba todo genial menos la luz de motor q me dijo kinkoces q también cree q es la sonda