7 respuestas en este tema

[Kosei]

Esos bricos son cosa de paciencia amigo.

Con un destornillador y un trapo haciendolo despacito salen así lo hice y el de 2.2 VTi salio entero y perfecto.

Otra cosa que he oido es utilizar hilo de pescar y así no rayas nada.

Despues los restos de adhesivo alcohol o aguarras y a frotar poco a poco.



Saludos!!

[Jerogliphic]

Yo en el civic lo hice con una tarjeta de publicidad similar a las de crédito o DNI, lo haces poquito a poco y luego con alcohol como dice Kosei.

[Diego]

Con un destornillador es peligroso porque puede romper el trapo y arañar la pintura, mejor el trapo y una pinza de la ropa, mejor si es de las de toda la vida de madera.

[LUDEforever]

Lo mejor es hilo de nilon o el típico de pescar como bien dice Kosei..

[Iglesias]

Lo mejor es darles calor y ya se despegan, lo ideal seria utilizar un decapador en caso de q no lo tengas,con muxa paciencia y un secador del pelo se kitan lo q pasa es q tardas bastante en calentarlo,al calentar el pegamento se despegan mu bien, despues lo de siempre, alcohol y un trapito y a kitar los restos de pegamento, yo lo hice asi en el astra de mi padre y no te arriesgas a rayar nada.

[Morena]

Kitalo kn un dni y los cachitos de pegamento kn alcohol. y algodoncito dale k te pego al frote :ok:
De todas formas te kedaran los agujeritos no?

[epsylon8]

iglesias tiene razón, adhesivos y chapitas con lo que mejor se quita es dandoles calor y con un decapador corres riesgo de estropear la pintura asi que un secador es perfecto y no tarda casi nada en calentarse trabaje en un concesionario de vw y asi los quitabamos suerte