12 respuestas en este tema

[Gsus]

estoy teniendo problemas al montar los muelles regulables, aver si alguien más los lleva y me saca de dudas pq tengo el coche en el taller ahi empantanao. El problema es que al montarlos bajando el coche 3cm el muelles se queda colgado sin tocar la parte de arriba y eso supongo que no puede ser asi. Pq cuando tomes una curva exagerada y la rueda pueda quedar en el aire despues el muelles puede no volver a su sitio. No? Todo esto es atras, alante sera aun peor pq los muelles son todos del mismo tamaño y los de serie de alante son más largos aun. Os pongo unas fotos para que veais.

Editado por Gsus, 01 agosto 2006 - 14:00:21.

[Radioak]

te a pasado justo lo que yo pensaba que pasaria con este tipo de muelles... los veo tanchikitines... a ver si alguien te lo soluciona

[Gsus]

Una ayuda pf...No se si es normal que eso quede asi, yo creo que no.

[ferrallas]

Creo k con esos muelles van unas gomas las podrias poner entre la base i el roscado para subirlo, i ademas subir el muelle a tope i luego cerrar el vastago desde arriba también al maximo, asi supongo kedaria comprimido

Si siguen kedando holgados cambia los mortis x unos koni x ej que puedes subir la base 3 alturas i asi kedarian comprimidos



Salu2

Editado por ferrallas, 01 agosto 2006 - 17:08:35.

[GOMIKI]

estoy teniendo problemas al montar los muelles regulables, aver si alguien más los lleva y me saca de dudas pq tengo el coche en el taller ahi empantanao. El problema es que al montarlos bajando el coche 3cm el muelles se queda colgado sin tocar la parte de arriba y eso supongo que no puede ser asi. Pq cuando tomes una curva exagerada y la rueda pueda quedar en el aire despues el muelles puede no volver a su sitio. No? Todo esto es atras, alante sera aun peor pq los muelles son todos del mismo tamaño y los de serie de alante son más largos aun. Os pongo unas fotos para que veais.

Ten en cuenta que el coche lo tienes en el elevador,, y el vastago del amortiguador se estira completamente (cosa que con el coche en tierra es imposible,, a no ser que hagas tramos de tierra en plan Colin McRae o cosas así,,) ,,, es normal,, no te preocupes,, aunque salte por las calles de San Francisco los muelles irán a su sitio,,,

Con las D2 Racing ocurre lo mismo cuándo elevas el coche,,, y cuanto mas lo bajes mas ocurrirá esto, Tranki

Editado por GOMIKI, 01 agosto 2006 - 22:34:52.

[McCoy]

Hay alguien que haya probado esta suspensión en su civic a ver que opina de ella?? Es que me da la sensación que si tomas una curva fuerte hacia un lado todo el peso del lado contrario se va a liberar del muelle, y no se si volverá bien a su sitio...

Editado por McCoy, 25 agosto 2006 - 09:46:39.

[McCoy]

PD: SUBO EL HILO

[marioat2]

Ese tipo de muelles están homologados?, se pasa ITV sin problemas con ellos o hay que quitarlos cada vez que vas?.

Saludos.

[catahonda]

no pasa absolutamente nada cuando esta en el suelo.yo los tenia montados en un eg 5 (ahora lo tiene DANI BLASCO)y super bien . lo unico k son muy rigidos pero molan en las glorietas! saludos

[McCoy]

dos consultas amigo:
¿bajan muchos centimetros la carrocería respecto a los originales?
¿habeis tenido algun problema para pasar la itv?

[hildegan]

dos consultas amigo:
¿bajan muchos centimetros la carrocería respecto a los originales?
¿habeis tenido algun problema para pasar la itv?

Idem

[McCoy]

[catahonda]

dos consultas amigo:
¿bajan muchos centimetros la carrocería respecto a los originales?
¿habeis tenido algun problema para pasar la itv?

unos 8 cm mas o menos. la itv depende quien toca .de todos modos merece la pena ,es una pasada! (a mi me encanta)