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Experiencias Bajando el Civic Sport
#1
Escrito 03 agosto 2006 - 17:02:30
Si no hay problemas gordos, los montaré en breve.
#2
Escrito 03 agosto 2006 - 17:45:16
#3
Escrito 03 agosto 2006 - 17:55:29
#4
Escrito 03 agosto 2006 - 20:44:38
La verdad es q el sport de serie biene bastante bien de susp. y con los muelles va mas clavadito,solo con q te hagas unas rotondas un poco fuerte o un tramito de curvas q conozcas notas la diferencia de como va.
Ah!!!Lo olvidaba,el coche bajo 3 cm tanto delante como detras,pero ten en cuenta q tu CTDI viene mas alto q el gasofa!!!
[attachment=49478:attachment] [attachment=49479:attachment]
#5
Escrito 03 agosto 2006 - 20:56:54
en esta fotiko se ve mejor
foto
Editado por ago, 03 agosto 2006 - 21:00:35.
#6
Escrito 03 agosto 2006 - 22:45:03
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Y de desgaste de cubiertas que tal vais? Lo digo porque ando 35.000 km al año, mas o menos, y no quiero llevarme sorpresas con las gomas...
Alguno ha montado el regulador de caidas? Es necesario?
Ah!!!Lo olvidaba,el coche bajo 3 cm tanto delante como detras,pero ten en cuenta q tu CTDI viene mas alto q el gasofa!!!
No tenía la menor idea de ese dato...
La verdad es que estoy dudando entre una reprogramacion (para dar un poco mas de vidilla en bajas) o la suspension...
#7
Escrito 04 agosto 2006 - 02:11:32
Sobre la caida negativa, si bajas de 2-3cm no hace falta nada, ya te digo casi no se aprecia, te tienes que fijar bastante. Al menos a mi. Kike-r me comento que bajarlo no era bueno.
De nada, hoy aprendes de nosotros y mañana nosotros de ti.
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#8
Escrito 04 agosto 2006 - 06:49:47
Kike-r me comento que bajarlo no era bueno.
Te refieres a bajarlo mas de 3 cm?
#9
Escrito 04 agosto 2006 - 10:09:42
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#10
Escrito 04 agosto 2006 - 10:48:21
#11
Escrito 04 agosto 2006 - 11:51:25
Hablan de problemas en la direccion,los reguladores de de caida son para las traseras,no?Bueno y sino se le ponen reguladores de caida y punto no??
![:huh:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/huh.gif)
Fijate en el de AGO q es CTDI y lleva -4cm y en el mio q es gasofa y lleva -3cm...y el lleva llanta 17",creo.No tenía la menor idea de ese dato...
[attachment=49521:attachment] [attachment=49522:attachment]
La verdad es que estoy dudando entre una reprogramacion (para dar un poco mas de vidilla en bajas) o la suspension...
La repro no se q tal ira en este coche xq no conozco a nadie q la haya hecho,pero dicen q en los calamares hace milagros y no seria una mala opcion si piensas q al tuyo se podria exprimir mas.
#12
Escrito 04 agosto 2006 - 12:25:28
Por cierto MARTINI te quedan de lujo las llantas del CTR, creo que no te lo habia dicho.
![:)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#13
Escrito 04 agosto 2006 - 12:33:25
No lo habia pensado...ya lo comprobare cuando monte las 17" q tengo en el armario!!!Nerete si exacto, bajar mas de 3 cm no parece muy bueno, pero haberlos los hay. Civic RR ten en cuenta que al montar 17" la rueda es algo mas pequeña que la de 16" de serie, por lo tanto siempre se ve mas bajo con 16" de serie que con 17", eso es lo que me paso a mi. Me queda muy parecido al civic de AGO.
Por cierto MARTINI te quedan de lujo las llantas del CTR, creo que no te lo habia dicho.
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
#14
Escrito 04 agosto 2006 - 16:13:00
Hablan de problemas en la direccion,los reguladores de de caida son para las traseras,no?
![]()
Fijate en el de AGO q es CTDI y lleva -4cm y en el mio q es gasofa y lleva -3cm...y el lleva llanta 17",creo.
[attachment=49521:attachment] [attachment=49522:attachment]
La repro no se q tal ira en este coche xq no conozco a nadie q la haya hecho,pero dicen q en los calamares hace milagros y no seria una mala opcion si piensas q al tuyo se podria exprimir mas.
de todos modos el diametros de mis ruedas es mas pekeño que las ruedas de un sport, porque son llanta 16 con perfil 55 y las mias 17 con 40, queda un poco mas peke. haber si subo una foto con llantas y sin muelles y veras que mal que queda
![XD](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_cheesygrin.gif)
foto sin muelles
Editado por ago, 04 agosto 2006 - 16:16:06.
#15
Escrito 04 agosto 2006 - 22:17:01
#16
Escrito 04 agosto 2006 - 23:29:26
Pero la suspension si que la necesito, sobre todo atrás quedan horribles las 17... Supongo que con el tiempo haré las dos cosas.
#17
Escrito 05 agosto 2006 - 00:25:53
![;)](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif)
Nerete, hay hya las dos cosas, a mi tbien ya me esta dando mania ver el coche tan alto con las 17`!!!!, aunq hoy mismo ha aparcado un LS y es bastante mas alto, incluso el mio se veia bajo bajo.....
![:huh:](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/huh.gif)
Editado por martini, 05 agosto 2006 - 00:27:44.
#18
Escrito 05 agosto 2006 - 07:47:06
Es q el LS viene mas alto q el sport.Gracias Dann, en un tiempito los H&R que le sigo teniendo ganas, ejejejejee
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Nerete, hay hya las dos cosas, a mi tbien ya me esta dando mania ver el coche tan alto con las 17`!!!!, aunq hoy mismo ha aparcado un LS y es bastante mas alto, incluso el mio se veia bajo bajo.....
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#19
Escrito 05 agosto 2006 - 08:56:40
Porque creo que el de Ago y el mio están bastante parecidos... cosa que no puede ser.
#20
Escrito 05 agosto 2006 - 11:49:48
nos vemos en Ribadesella, jajajaja, si veo un sport ctdi cn 17" ya se que yes tu, jajaaAhora voy a lavar y encerar el coche, a ver si antes de ir a Ribadesella puedo subir unas fotos, incluso midiendo el espacio coche - suelo y rueda - paso de rueda...
Porque creo que el de Ago y el mio están bastante parecidos... cosa que no puede ser.
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