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Frenos 300mm Civic Type-R

Comenzado por 'SOLDADO' , 07 agosto 2006 20:37:05

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37 respuestas en este tema

#1 'SOLDADO'

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Escrito 07 agosto 2006 - 20:37:05

Saludos,

Hoy he recibido mi nuevo kit de frenos, partiéndo de la base de que mañana los monto y por necesidad de invertir en otras cosas, aunque pensaba quedarme mis frenos de serie, ahora tengo en mente venderlos si sale comprador.

el KIT incluye (VALIDO PARA SERIE EP) y tiene 25.000 KMS EXACTOS :
- DISCOS 300 mm ORIGEN
- PINZAS DE FRENOS
- PASTILLAS DE SERIE
- LATIGUILLOS ORIGINALES
- ARANDELAS Y SOPORTES NECESARIOS
+
- LIQUIDO DE FRENOS MOTUL RBF600 DOT4 (COMPATIBLE HONDA)
- LATIGUILLOS METÁLICOS DELANTEROS (2) ( COMO EXTRA INCLUÍDO )

PRECIO DE :300,00 EUROS

* TODO PERFECTO ESTADO, ESTÁ EN MADRID, POSIBILIDAD DE MONTAJE EN EL ACTO EN TALLER DEPOSITARIO, ENVÍO FUERA SI ES NECESARIO, DOY FOTOS SI SE SOLICITAN O ENSEÑO EN MANO.

** LOS GASTOS DE ENVÍO FUERA DE MADRID SERÁN CALCULADOS EN BASE A LA WEB DE CORREOS INDICANDO PESO Y MEDIDAS DE LA CAJA, SUMANDO CAJA Y PAPEL DE BURBUJAS

GRACIAS.

Editado por SOLDADO, 12 agosto 2006 - 19:09:05.

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#2 'SOLDADO'

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Escrito 07 agosto 2006 - 21:45:40

un Civic 7th Sport con estos frenos de 300mm deben frenar muy bien

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#3 AdrianSi

coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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Escrito 07 agosto 2006 - 22:48:50

los EP2 k tamaño de frenos llevan?

ostras

seria solo para los EP restyling

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#4 'SOLDADO'

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Escrito 07 agosto 2006 - 22:52:39

coño! buena matización, el EP debe ser restyling por el tema de agujeros supongo

desconozco la medida del Sport de serie pero vamos, son como un minidisc comparados con los 300mm

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#5 migue_MLG

B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 07 agosto 2006 - 22:55:46

De momento se vienen para casa...jiji

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#6 AdrianSi

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Escrito 07 agosto 2006 - 22:57:06

de na

klaro los de antes del restyling eran 4x100

esk pensava endiñarselos a un amigo

pero nada un abrazo tio !

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#7 'SOLDADO'

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Escrito 07 agosto 2006 - 22:58:36

recomiendo un Motul RBF600 como líquido y pastillas Ferodo DS2500 para romperse los dientes contra el volante al frenar..en un Sport no creo que acusen fatiga en muuuuuucho tramo de esa forma

De momento se vienen para casa...jiji

gracias tio, porque no me había coscado y ahí vienen los problemas, very thanks compi

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#8 Radioak

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Escrito 08 agosto 2006 - 00:03:28

sirven para otro 5x114?

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#9 dds1982

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Escrito 08 agosto 2006 - 00:13:22

sirven para otro 5x114?

En principio si deberian.

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#10 Radioak

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Escrito 08 agosto 2006 - 01:29:47

se notara el cambio de los 282mm a los 300mm? hablo de los frenos del HRV (ITR, ATR, PRELUDE..: ETC)

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#11 'SOLDADO'

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Escrito 08 agosto 2006 - 09:03:00

sirven para otro 5x114?

no estoy cualificado para afirmarlo, lo siento :unsure:

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#12 migue_MLG

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Escrito 09 agosto 2006 - 11:14:25

Me echo atras señores...y de paso subo el post!!!

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#13 honda_ctr

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Coche:honda civic type r

Escrito 09 agosto 2006 - 11:20:38

sirven para otro 5x114?

por el anclaje de los discos, ningun problema, lo uniko k podria serte complikado es kollar el porta-pastillas al buje, igual no lleva la misma distancia entre los tornillos.

salu2

se notara el cambio de los 282mm a los 300mm? hablo de los frenos del HRV (ITR, ATR, PRELUDE..: ETC)

el ATR monta de 300, y con pinza de dos pistones.

si notarias, lo k es tonterias es cambiar solo bomba, sino se monta una pista mas grande (osease disco con mas diametro) no se logra apenas nadaalu2

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#14 'SOLDADO'

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Escrito 09 agosto 2006 - 12:32:22

siguen en venta

a migue_MLG le han dicho en la honda que la bomba del Sport no puede con los frenos del CTR, lo cual me parece patético y una falta de profesionalidad por parte de la Honda, pero bueno, siguen en venta para el que los quiera y no engaño a nadie, así que ya sabeis lo que dicen algunos conces "Honda"

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#15 rikitaun

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Escrito 09 agosto 2006 - 12:59:31

siguen en venta

a migue_MLG le han dicho en la honda que la bomba del Sport no puede con los frenos del CTR, lo cual me parece patético y una falta de profesionalidad por parte de la Honda, pero bueno, siguen en venta para el que los quiera y no engaño a nadie, así que ya sabeis lo que dicen algunos conces "Honda"

Alguno tiene el manual de despiece del Sport ??? para que mire que presion manda la bomba....
luego si me acuerdo miro el del EP3.

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#16 'SOLDADO'

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Escrito 09 agosto 2006 - 13:12:43

pero somos tontos o SOMOS TONTOS? :unsure:

yo llevo mi bomba de freno, un pistón de serie y acabo de montar 4 pistones ¿he cambiado bomba acaso? NO, hace falta? NO

metes los frenos de 1 pistón, como los del Sport y dice un mecánico de honda que hay que cambiar bomba? :lol:

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#17 Radioak

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Escrito 09 agosto 2006 - 15:20:54

esta claro que si metes una bomba mejor, mejor que mejor... desde luego a mi con mi bomba de 282mm no me haria falta upgrade... tal vez si la bomba del Sport es malilla...

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#18 'SOLDADO'

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Escrito 09 agosto 2006 - 16:32:58

bueno, hablamos de un coche que monta un psitón de serie para montar pinza de 1 pistón también, con más disco, creo que ahí estareis conforme en que no hace falta bomba alguna diferente.
A mi lo que me da pena es que diga este forero que en la Honda le dice un "mecánico" (de CCC) que primero, igual se le jode le buje por montar los discos de 300mm :roll:

y ahora que la bomba no puede mover el pistón porque es más grande :lol:

..pero es igual de triste ser el cliente y hacer caso a esos mecanicuchos, sin querer ofender a nadie porque todos pecamos alguna veces o más de una haciendo caso a los profesionales del sector.

Editado por SOLDADO, 09 agosto 2006 - 16:42:39.

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#19 Radioak

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Escrito 09 agosto 2006 - 17:52:10

lo que yo digo, eske esta claro que si el sport anda corto de bomba ira corto de bomba con 240mm y con 300mm... ahora frenara mejor con los 300mm seguro. también te digo que en el hrv o el integra, creo k van bien previstos de bomba. vamo, que el tocino no tiene que ver con la velocidad