ah por cierot, las fotos tan exas con el móvil y se ven medias raras
Editado por AcO, 08 agosto 2006 - 21:40:52.
Editado por AcO, 08 agosto 2006 - 21:40:52.
io no lo eidgo por el diámetro, lo digo por el ancho de vía, el neumático con las medidas si es ekivalente, jeje la vedad q parece q hasta pinté el coche y todo!! jejej y se agarra un rato pibeMejorar sobra decir que ha mejorado bastante.
Pero sigo opinando que una llanta de 16" en un civic de 5ª o 6ª generación lo veo demasiado grande. Lo ideal, 15" pulgaditas.
Y sobre la homologación, deberías mirarlo en una tabla de equivalencias respecto al neumático que te pone en las características técnicas...a ver si encuentro una web...
Aqui está...TABLA DE EQUIVALENCIAS
Compruébalo y lo sabras sin problemas.
saludos
grande 16? :S
a aver si ahora hay que ir con ruedas de carricoche...
ademas mccoy es un civic de 4º con lo que no sirve lo de las 15 en los 5ª y 6ª![]()
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Editado por Radioak, 09 agosto 2006 - 15:28:24.
Mejorar sobra decir que ha mejorado bastante.
Pero sigo opinando que una llanta de 16" en un civic de 5ª o 6ª generación lo veo demasiado grande. Lo ideal, 15" pulgaditas.
hombre pero digo yo q habrá diferencia de poder bajar una o la otra no?con 17" no se puede bajar? el crx de la foto que he puesto esta bajado bastante y lleva 17" y ningun tipo de problemas.
para mi en un cuarta lo suyo es 15'', 17 es para coches gordos o con unos pasos de rueda exageraados, como el eclipse, que si no le metes 18'' parece que no llevas rueda, los demas me parece absurdo, a parte de que son incomodas y delicadas.
wenas, voy a poner par de fotos de mi carro, una con la llanta vieja y otra con la q le compré a un pibe, por cierto, la medida son 205/45/16, me pasa itv sin homologar?? venga
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