Dentro hay como 1 cristal rodeado de pegamento.
intento sacar eso? eso q es??
Editado por Santmate, 09 agosto 2006 - 00:10:31.
A vueltas con la llave
Comenzado por
'Phenomeno'
, 09 agosto 2006 00:10:02
15 respuestas en este tema
#1
'Santmate'
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Escrito 09 agosto 2006 - 00:10:02
He desmontado la llave q me dió un amiguete y he levantado un plastico blanco.
Dentro hay como 1 cristal rodeado de pegamento.
intento sacar eso? eso q es??
Dentro hay como 1 cristal rodeado de pegamento.
intento sacar eso? eso q es??
#2
'Santmate'
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Escrito 09 agosto 2006 - 00:20:56
q alguien diga algooo q tengo q duxarme e ir a dormir q mañana estoy de mañana 
estoy pensando..
si fuerzo hay un 90% de q vaya a cascar y fastidiarse.
Si caliento 1 metal y secciono la llave saco toda esa pieza..
estoy pensando..
si fuerzo hay un 90% de q vaya a cascar y fastidiarse.
Si caliento 1 metal y secciono la llave saco toda esa pieza..
Editado por Santmate, 09 agosto 2006 - 00:22:23.
#3
indiana
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Bellotero
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Escrito 09 agosto 2006 - 00:30:45
Eso es un circuito integrado, los que se fabrican para terceros, para Honda en este caso, van así sin "plástico" al estilo de los que se ven en las tiendas de electrónica. Probablemente sea una PROM con el código de la llave y alarma y demás circuitería de los 3 botones, emisor de radio y poco más :ok:
Si lo levantas seguro que no vuelve a funcionar, ándate con ojo
Si lo levantas seguro que no vuelve a funcionar, ándate con ojo
#4
'Santmate'
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Escrito 09 agosto 2006 - 00:43:46
Hola Indi.
Lo de q no vuelve a funcionar es seguro, el cristal en el último extremo se me partió xo no es la llave de mi coche, así q no pasa naa
"me la dió un amigo, es una larguisisisisima historia, jeje"
He estado mirando y para sacarlo de ahí sin romperlo.. es un trabajo de +10min con el máximo cuidado.Yo levanté medio lado y al creer q el otro saldría con todo el telar.. crashh.. el cristal se rompe con la misma uña, ni q lo hubieran hecho a propósito.
Os pongo algunas fotos de lo q lleva.. aunq no me han kdd bien enfocadas..
"se me acabó la batería de la cámara mañana las pongo"
No se os ocurra desmontar y sacar esa pieza porq ya os digo q con la misma uña se romperá el cristal.
Lo de q no vuelve a funcionar es seguro, el cristal en el último extremo se me partió xo no es la llave de mi coche, así q no pasa naa
"me la dió un amigo, es una larguisisisisima historia, jeje"He estado mirando y para sacarlo de ahí sin romperlo.. es un trabajo de +10min con el máximo cuidado.Yo levanté medio lado y al creer q el otro saldría con todo el telar.. crashh.. el cristal se rompe con la misma uña, ni q lo hubieran hecho a propósito.
Os pongo algunas fotos de lo q lleva.. aunq no me han kdd bien enfocadas..
"se me acabó la batería de la cámara
mañana las pongo"No se os ocurra desmontar y sacar esa pieza porq ya os digo q con la misma uña se romperá el cristal.
#5
Chalai
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Escrito 09 agosto 2006 - 01:33:42
Y digo yo... 
cual es el proposito de desmontarla???? 
cual es el proposito de desmontarla????
#6
petete2
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Escrito 09 agosto 2006 - 07:11:59
Normalmente las llaves suelen llevar un transpondedor mas el circuito de apertura y cierre. El transpondedor se encarga de enviar la señal codificada para poder arrancar el coche. Pon fotos cuando puedas.
Añado este link para que me digas si es como el de la foto:
http://66.102.9.104/...d=20&lr=lang_es
Añado este link para que me digas si es como el de la foto:
http://66.102.9.104/...d=20&lr=lang_es
Editado por petete2, 09 agosto 2006 - 07:25:13.
#7
'Santmate'
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Escrito 09 agosto 2006 - 16:26:11
Y digo yo...
Comprobar q pueda sacar todo sin ningún tipo de incidente xa hacerme una llave tipo Audi, Volkswagen.. xo visto lo visto.. habría roto una llave q vale 100€ "aunq también la he roto, jajaja"
Normalmente las llaves suelen llevar un transpondedor mas el circuito de apertura y cierre. El transpondedor se encarga de enviar la señal codificada para poder arrancar el coche. Pon fotos cuando puedas.
Añado este link para que me digas si es como el de la foto:
http://66.102.9.104/...d=20&lr=lang_es
Petete, puedo confirmarte q sí q es eso.
la capsula dd va el transpondedor lleva el cristal de color verde botella.
Dentro hay como 1 trozo de plástico y el envoltorio está lleno de hilos..
He puesto a cargar la cámara ahora, a la noche subo las fotos.
#8
'Santmate'
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Escrito 09 agosto 2006 - 23:59:48
Venga va, subiré 3 fotos.
Eso blanco q hay en el hueco es la cola q sujeta el transpondedor y aunq no lo parezca lo tiene muyyy bien agarrado, a la mínima el cristal romperá.
Ahora yo tengo una duda..
Pongamos q yo tengo 1a llave normal q funciona al 100%.
Tengo el mando a distancia de esa llave "el resto no vale xa naa"
Si yo intercambio el mando de mi llave "q funciona" por ese q no funciona y lo reprogramo haciendo esos malabares q hay por el foro.. funcionaría luego ese mando a distancia con mi coche??
Posteriormente podría volver a dejar como estaba y así tendría 1 mando de puertas de mi coche.
q opinais o sabeis??
Otra cosilla:
Imaginaros q consigo sacar el transpondedor de la llave sin q se rompa. y lo meto en una de esas tipo FK q hay en x otros post del foro.. meto la misma pala y tal... funcionaría todo OK??
ahora voy a soltar la llave del plástico rompiendo a ver como está el tema..
Eso blanco q hay en el hueco es la cola q sujeta el transpondedor y aunq no lo parezca lo tiene muyyy bien agarrado, a la mínima el cristal romperá.
Ahora yo tengo una duda..
Pongamos q yo tengo 1a llave normal q funciona al 100%.
Tengo el mando a distancia de esa llave "el resto no vale xa naa"
Si yo intercambio el mando de mi llave "q funciona" por ese q no funciona y lo reprogramo haciendo esos malabares q hay por el foro.. funcionaría luego ese mando a distancia con mi coche??
Posteriormente podría volver a dejar como estaba y así tendría 1 mando de puertas de mi coche.
q opinais o sabeis??
Otra cosilla:
Imaginaros q consigo sacar el transpondedor de la llave sin q se rompa. y lo meto en una de esas tipo FK q hay en x otros post del foro.. meto la misma pala y tal... funcionaría todo OK??
ahora voy a soltar la llave del plástico rompiendo a ver como está el tema..
#9
'Santmate'
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Escrito 10 agosto 2006 - 00:17:03
llave desmontada...
A ver si consigo alguna llave de Citroën de forma gratuita para tomar medidas y comprobar si entra todo + o -
O lo mismo preguntaré a algún conocido por esas llaves piratas..
A ver si consigo alguna llave de Citroën de forma gratuita para tomar medidas y comprobar si entra todo + o -
O lo mismo preguntaré a algún conocido por esas llaves piratas..
#10
Judillas
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Escrito 10 agosto 2006 - 07:07:16
No es mala idea, la verdad es que nuestra llave es un poco truñera, aunque si te van a atracar por l noche, la sacas y da el pego de navaja. 
#11
petete2
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Escrito 10 agosto 2006 - 11:24:44
El transponder te funcionará si solo has roto el bulbo de cristal, otro problema sería programarlo.
A ver qué solucion le das. Suerte.
A ver qué solucion le das. Suerte.
#12
'Santmate'
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Escrito 10 agosto 2006 - 14:25:45
El transponder te funcionará si solo has roto el bulbo de cristal, otro problema sería programarlo.
A ver qué solucion le das. Suerte.
Mi idea era "retocar" la mia y hacerla de ese modo x lo tanto ya lo tendría programado.
xo visto lo visto.. no me atrevo muxo..
#13
JAM
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Escrito 14 agosto 2006 - 09:18:13
llave desmontada...
A ver si consigo alguna llave de Citroën de forma gratuita para tomar medidas y comprobar si entra todo + o -
O lo mismo preguntaré a algún conocido por esas llaves piratas..
Por aquí, puse fotos de una de mis llaves originales desguazada. Efectivamente, como dice petete2 la pieza esa que has roto es el transponder que lleva la información para que solo activen el encendido del coche las llaves originales. Solo pueden programarse 3 llaves por coche y si programas una cuarta, se borra la programación de la 1ª. Se hace con el ordenador que conectan al coche en el concesionario, a través del puerto de datos OBDII, supongo que con un portatil o PC, el programa adecuado y un Scantool, también podría hacerse.
El mando a distancia si que es programable, pero tiene que ser compatible con el sistema que lleva el coche en el cierre centralizado. (la referencia FCC que llevan en la etiqueta, debe ser compatible, pues montan diferentes modelos).
Salu22 :ok::ok:
Editado por JAM, 14 agosto 2006 - 09:20:11.
#14
'Santmate'
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Escrito 14 agosto 2006 - 18:30:29
Jam creo recordar q en la parte de atrás de la llave pone exactamente lo mismo
sí, me reafirmo, en la pegatina pone lo mismo
sí, me reafirmo, en la pegatina pone lo mismo
#15
JAM
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Escrito 15 agosto 2006 - 23:58:51
Jam creo recordar q en la parte de atrás de la llave pone exactamente lo mismo
sí, me reafirmo, en la pegatina pone lo mismo
Entonces, el mando a distancia podrías utilizarlo, una vez configurado, con los códigos de la centralita de tu coche. Siguiendo las indicaciones que posteó skiper, deberían funcionar esos mandos en tu coche.
Salu22 :ok::ok:
#16
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 16 agosto 2006 - 00:14:37
A ver si busco el post, lo imprimo y los grabo.
lo único q no tendría la posibilidad de abrir el maletero porq no tiene ese botón, aunq tp es xa ponerle pegas..
lo único q no tendría la posibilidad de abrir el maletero porq no tiene ese botón, aunq tp es xa ponerle pegas..
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