32 respuestas en este tema

[osaka]

Cuanto pagariais por mi Honda, es del 96/97 correas nuevas, pastillas EBS nuevas + liquido dot 5, bujias NGK iridium, cableado de masas, puesta a punto, short ram Arospeed, filtro Simota (en espera de un biconico), escape APC especifico (el de origen intacto), neumaticos Toyo proxes T1-S 195/50-15 con 3000 Km, amortiguación Koni sport regulable, muelles Sp, pilotos tipo lexus In-Pro, H en color rojo originales honda, parrilla sin logo, llantas MIM en 15", cierres capó Sparco, interior Ghirardi, Sparco pomo, pedalier, reposapies, Radio/cd Pioneer, 3 vias del./2 coaxiales JBL tras. + cañon Hertz 8", etapa Kenwood gama alta... 133.000 Km. perfecto estado de todo.






P.D. I.T.V. hasta Sep. del 96, recién pasada, lunas tintadas

[osaka]

Ah! y boton de arranque tipo S2000...

[Guille]

joer,, esta demasiado bonito para venderlo.

[ismael]

depende muxo de la zona y también de los gustos de la gente, xo supongo q por aqui lo podrias vender por 7500 u 8000 facil....

[Espantomovil]

4000/5000€, yo me daría con un canto...

[Guille]

si lo miramos por km no son muchos para los años que tiene.

si lo miramos por los años, es poco dinero para como esta el coche.

Yo creo

[TroyMcClure]

los extras que tiene, son muchos extras y se ve que esta mimado al maximo; no hay mas que ver el motor :wink:

yo he pagado por un ESi del 93, 5000€ hace 4/5 meses, y seguro que alguno dira que soy gilipollas, pagar 5000 por un coche de mas de 10 años.. cada uno... aqui, es lo que valen; rondan los 4000€ los del 93, 94, y este subio un poco mas, por el ekipo, escape, spoilers, admision...

y no me arrepiento ni lo mas minimo, estoy encantado.

lo unico, que estoy un poco disgustado por la movida de hoy con la ventanilla.. pero por lo demas.... de lujo


saluds

[Carcept]

osaka, te vendrás a la kdd del día 28, no ? Entra en el foro de quedadas, y apuntate en el post de "kdd en cataluña".

A ver si vuelvo a ver tu civic...q en sils se me caia la baba !!! :-)_______

[FriSseR]

ome tiene extras pero preciamenete por eso t va a ser mas dificil venderlo...yo el coche lo buske lo mas de serie posible (lo uniko q no era de serie eran lso pedales sparco) y claor los extras esos son relativos a la ora de venderlo eso si como uno se te enamore de el...no tndras oporblema en q pague lo qpiedas jejee

[Hatchback]

Como k venderlo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ :x , supongo k sera solo, para saber kuanto daria la gente por tu carro, nu, jjejeje de venderlo nada de nada.

K aun tenemos k hacer muchas cosas a estos ek3. Tio ni de coña ehhh¡¡¡¡¡, te voy a bombardear el post en muestra de enfado (en plan coña)

Kunto pagarias por el mio

Ek3 del 99, 77.000km, revisiones cada 10.000km (aceite, bugias, giltros...), las pijadas ya las sabeis, todos los poilers de honda, coloctores, admision aem, suspensiones.............






Venga osaka, k lo tienes a tu gusto, super exclusivo, y con lo k lo cuidas... no te daran suficinetes €€€ para compensar eso.

Saludos

[Sean]

Como dice espanto unos 5000 creo que seria un precio correcto, si alguien te da mas pues puedes estar contento.

El de Hatch unos 6500-7000.

Por cierto los dos teneis el motor impecable, son preciosos.Me voy a tener que poner a frotar....

[osaka]

Veo poka pasta, para lo que tengo en mente...

[koni]

No le pidas más a un coche "tocado"....la gente se raja por temas de homologaciones y demás...

[antrax]

un coche tan llamativo o te lo compra alguien que le guste o sino te lo pagaran menos que si estuviera de origen, el de hatch es al contrario, esta algo tocado pero no es tan llamativo como el tuyo y por eso pagarian mas, vamos, yo lo veo así.

[crxdelsol]

Pues os aseguro que ese coche se vendera mejor y por mas pasta que uno stock, como creeis entonces que saque yo 10500e por un del sol del 92 , y no habia un solo comprador habia varios pero el mas rapido se lo llevo, lo cojonudo es que ahora me he enterado que se lo van a comprar por 12000e , lo que te digo recorrera medio mundo 8)

Aunque lo bajes al precio de los demas, te lo compraran antes que otro stock y por la misma pasta :wink:

[osaka]

Está todo al orden del día, lunas tintadas Lumar homologadas, lo úniko que me hicieron kitar en el itv, fueron los cierres de capó. Todo lo demás está homologado para pasar la itv. El mufler pasó la prueba de gases sin problema, no le tuve que poner ni la pipa silenciadora, los db están en lo admisible, el short ram, ningún problema, si le hubiera puesto el capó de carbono seguro que hubiera tenido problemas. Hoy mismo me acaba de llegar el filtro biconico, la hostia de grande, chupa aire que da miedo. Solo una rayadita que se tiene que mirar con lupa en la puerta derecha.

Mañana pongo una foto de como keda puesto.

[osaka]

10.500 € por un del sol del 92!!! te salió de p. madre. Como lo tenias? Tienes alguna foto del mismo?

[crxdelsol]

10.500 € por un del sol del 92!!! te salió de p. madre. Como lo tenias? Tienes alguna foto del mismo?

Me lo compro un chaval que me vio correr en el Jarama, se enamoro a primera vista , las mod no te las pongo por que me tiraria toda la noche :wink:

[osaka]

Solo por curiosidad, por si me hecho atrás, esos cables de bujías son Nology? que marca son? donde los pillaste? que te costaron? El coche estaba muy, pero que muy cuidado, y de motor impecable. un 10.

[Hatchback]

Crxdelsol yo también hubiera pagado eso por tu del sol, te lo aseguro, esta increible, i creo rekordar k tenia unos 80.000km nu, pues de p#%@ madre.

Si me dices k al xaval le van a pagar 12.000€, va ser kuestion de cojer otro del sol, tirao de precio dejarlo como el tuyo y venderlo , y a esperar beneficios.