9 respuestas en este tema

[MariNOS]

bueno pues la pregunta es la siguiente:

El inmovilizador del motor de un EK3 sirve para el motor de un ek4?

Me hace mucha falta la respuesta, Gracias

Editado por MariNOS, 24 agosto 2006 - 13:20:51.

[azev]

a que te refieres exactamente.... a todo el conjunto?


Lo digo poruqe el inmovilizador es el mismo en todos los 6ª

[MariNOS]

si a eso me referia exactamente, muchas gracias AZEV.

[Tarekeg]

si no me ekivoco no te vale. Porque?? Facil el imovilizador se encuentra en la ECU motor.

[AdrianSi]

si no me ekivoco no te vale. Porque?? Facil el imovilizador se encuentra en la ECU motor.

sastamente , akuerdate en el mio , al cambair centralita , ubo k kambair el inmovilizador k va alrededor del cluster , y " acer el apaño kn la llave "

[antrax]

a ver, no se como será en el Honda, yo creo que la ecu es la que manda, ahí deberia estar la informacion que ha de recibir de la llabe y lo que hay alrededor del clausor solo e sun lector de ese codigo, por lo que yo creo que bastaria con enchufar la ecu y cambiar el bombin del clausor por el que acompañe a esa ecu o pegar la llave cerca del lector y perder el inmobilizador.

Lo digo porque yo monto esos inmobilizadores, lo que va alrededor del aro y no se le mete ningun tipo de informacion, ni se programa, ni nada, es solo un lector

[Takahashi]

JEJE. El inmobilizador leva una centralita, alojada debajo de volante. Es una cajita negra. Del lector del clausor sale un conector verde siguelo y lo encontraras. Si tienes un inmobilizador del Ek4, el lector del clausor y las llaves. Lo tienes resuelto

[Sportmax]

Yo tengo otra pregunta: tengo un 6ª y le voy a cambiar la centralita por otra obd2, pero solo tengo la centralita, me dijeron en la Honda que no hace falta cambiar el inmovilizador, que si yo tengo MI inmovilizador y MIS llaves, el inmovilizador reconoce mi llave y manda a la centralita la orden de arrancar, osea que sin cambiar el inmovilizador no deberia haber problemas. ¿Puede ser eso cierto??? me lo dijo el jefe de taller de Surmotor

Editado por SPoRTMaX, 28 agosto 2006 - 15:59:43.

[nexus]

cuando hice el swap,tenia la centralita, la llave y el bombin pero no arrancaba,necesitaba la centralita del inmovilizador y hasta que no la tuve no arranco..

[angelillo]

En los civic no se como ira pero me acuerdo de cuando estuve viendo el prelude de fede que la lector es solo un aro que lee la llave y va conectado directo a la ECU.
La ECU es la que se encarga de comprobar el codigo de la llave y conectar el sistema de inyeccion si es correcto.

Si en los civic es igual con una ECU y su llave tienes bastante y puedes conservar el lector siempre que sean compatibles que lo seran en la misma generacion.
Me paece que fede llevaba el lector de un HR-V con la ECU de accord.