22 respuestas en este tema

[Geni]

Bueno pues el otro día cuando termine de poner la pantalla y el sonido para los altavoces del coche (pondré fotos en breve )me sobró tiempo para echar un vistazo al filtro del aire y no os podeis hacer una idea la mierda que tenia con 32000 kilómetros. Estaba lleno de insectos y estaba empapado en grasa,, vamos una guarria de las grandes. Cogi la pistola de aire y me puse como un loco a darle para sacar el polvo y los insectos, una vez terminé cogi una brocha grande y un poco de disolvente y me puse a darle brochazos al filtro y salió toda la grasa y la mierda que tenía el filtro. Cogi otra vez la pistola de aire y me puse a darle hasta que quedó totalmente seco y limpio parecía nuevo. Lo volvía a colocar y después desconecté durante varios minutos el negativo de la batería para que se hiciera el reprogramado automático. Cuando fui a dar una vuelta con el coche no os podeis hacer una idea del cambio del coche VA MUCHO MEJOR.
Si hay alguien que le quedan kilómetros para pasar la segunda revisión para cambiarle el filtro del aire os recomiendo que le hagais una limpieza del filtro hasta que llegue el día de la revisión, que el coche se lo va a agradecer mucho.

[superkoko]

Bueno pues el otro día cuando termine de poner la pantalla y el sonido para los altavoces del coche (pondré fotos en breve )me sobró tiempo para echar un vistazo al filtro del aire y no os podeis hacer una idea la mierda que tenia con 32000 kilómetros. Estaba lleno de insectos y estaba empapado en grasa,, vamos una guarria de las grandes. Cogi la pistola de aire y me puse como un loco a darle para sacar el polvo y los insectos, una vez terminé cogi una brocha grande y un poco de disolvente y me puse a darle brochazos al filtro y salió toda la grasa y la mierda que tenía el filtro. Cogi otra vez la pistola de aire y me puse a darle hasta que quedó totalmente seco y limpio parecía nuevo. Lo volvía a colocar y después desconecté durante varios minutos el negativo de la batería para que se hiciera el reprogramado automático. Cuando fui a dar una vuelta con el coche no os podeis hacer una idea del cambio del coche VA MUCHO MEJOR.
Si hay alguien que le quedan kilómetros para pasar la segunda revisión para cambiarle el filtro del aire os recomiendo que le hagais una limpieza del filtro hasta que llegue el día de la revisión, que el coche se lo va a agradecer mucho.

que es eso de quitar el negativo para hacerle un autoreprogramado.
despues de limpiarle el filtro hay que hacer eso. Yo limpie el filtro con 17000km antes de las vacaciones también limpie el del habitaculo. pero no desconecte la batery.

[Chalai]

Si, eso, explicanos que es eso de desconectar el negativo. Y no se fastidia con el disolvente?

[motorgarage112]

Pues yo también lo miré con 19000 Kms y está de pena, con aceitillo... lo que no sé es si ese aceite viene cuando es nuevo como en otros para que se pegue la mierda ahí o no. Yo lo que tengo pensado hacer es comprar uno y sustituirlo yo mismo, porque mi coche no va a pasar los 40000 en la casa, para entonces ya se me habrá terminado la garantía. Aun así estaba pensando no tirar el filtro viejo, no sea que en lo que me queda de garantía me de un problema de motor y me vayan a poner pegas por haberlo cambiado yo

[Judillas]

Para que hace falta hacer el reprogrmado automatico?

[Indi_VTi]

Eso del reprogramado automatico me imagino que se refiere a hacer un reset de la centralita, se hace desconectando la bateria unos minutos para que al arrancarlo otra vez coja valore nuevos de entrada de aire y demas y se ajuste mas o menos otra vez. Es util cuando por ejemplo se cambia el filtro por uno que deje entrar mas caudal de aire asi la centralita se "adapta" a las nuevas mediciones .
Para hacer el reset hay que desconectar la bateria un rato, luego conectarla y arrancar el motor sin toca el acelerador y dejarlo al ralentí unos 20 minutos o asi (ahora mismo no recuerdo el rato exacto) luego pararlo, volver a arrancar durante 5 minutillos, pararlo y en principio ya estaria reseteada.

Un saludo :ok:

[Geni]

Eso que no me salía la palabra resetear la centralita.
Se nota y con el filtro limpio más. con disolvente se quita toda la porquería del filtro y no se estropea, pero tienes que darle luego bien con aire para que no se joda. Va de maravilla ahora el coche.

[superkoko]

Eso que no me salía la palabra resetear la centralita.
Se nota y con el filtro limpio más. con disolvente se quita toda la porquería del filtro y no se estropea, pero tienes que darle luego bien con aire para que no se joda. Va de maravilla ahora el coche.

y la centralita lo has hecho como dice indi_vti, o hay otra manera.

[VERDOLAGA]

pues geni me acabas de meter prisas.. llevo dias queriendo quiatarle el filtro, pero por una cosa o por otra no me da tiempo o no tengo ganas de ponerme .. con lo que acabas de decir voy a sacar tiempo de donde no lo hay para hacerle un limpiao ya .. ¿¿por cierto que paso con lo del cable ese del interface???

[chykitym]

ostia nunca habia oido eso del reseteo d la centralita, es cierto o es una coña pa q algunos hagamos el tonto y luego haya q reprogramar la radio?

[petete2]

Supongo que cambias el filtro cada 20.000. Pero si lo tienes muy sucio antes de estos kms. debe ser que circulas por caminos polvorientos (sin chistes, que os veo venir). Si es asi deberías hacerle la revision intermedia cada 10.000.

[Jsantos93]

Eso del reseteo de la centralita es de verdad o es una exageración eso de los 20 minutos a ralenti y luego otros 5 mas, casi 1/2 hora a ralenti??????

Editado por Jsantos93, 28 agosto 2006 - 16:51:54.

[VERDOLAGA]

Eso del reseteo de la centralita es de verdad o es una exageración eso de los 20 minutos a ralenti y luego otros 5 mas, casi 1/2 hora a ralenti??????

con 30 min a ralenti nos quedamos con la EGR bien atascadita

[Geni]

Echadle un botecito de limpieza del sistema de inyectores, ahora mi coche está flamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :risa.
Merece la pena la limpieza del filtro, pero dadle bien con aire para sacar el producto con el que lo limpiasteis

[petete2]

¿De donde sacais lo de x minutos a ralentí? ¡Que no lleva un windou xp con 200gigas! Yo creo que el ajuste de los parametros de la centralita es constante, quiero decir que cuando cambias de filtro detecta mas riqueza de oxigeno y se adapta a ello, por ejemplo.

[parruso]

Los filtros nuevos llevan una especie de aceite, asi que no es del todo recomendable quitarselo por completo.
Creo que con un buen soplado con aire a presion, es suficiente para darle una vida algo mas larga, que no "filtro nuevo". El filtro se debe sustituir cada x tiempo, aunque lo limpiemos, porque los microporos se taponan y aunque a la vista este perfecto, realmente no lo está.
Totalmente recomendable hacerlo cada, por ejemplo, 10.000km.
Yo lo pienso hacer antes de irme de vacas, dentro de dos semanitas

[Pericles]

Echadle un botecito de limpieza del sistema de inyectores, ahora mi coche está flamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :risa.

Bueno, en realidad esto no lo recomiendan en ningún manual de automóvil moderno. Ni en las recomendaciones de Repsol o Cepsa, ni en ningún sitio, realmente.

[petete2]

Echadle un botecito de limpieza del sistema de inyectores, ahora mi coche está flamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :risa.

Mejor que eso y solo en casos extremos y para los I-CTDI, medio litro de gasolina al deposito lleno de gasoil. Repito solo en casos extremos.

A los de gasolina, no le vayais a echar gasoil.

Editado por petete2, 28 agosto 2006 - 20:50:53.

[VERDOLAGA]

Mejor que eso y solo en casos extremos y para los I-CTDI, medio litro de gasolina al deposito lleno de gasoil. Repito solo en casos extremos.

A los de gasolina, no le vayais a echar gasoil.

petete2 a ti te salio el filtro sobre 20 € en angel albea no?

[petete2]

petete2 a ti te salio el filtro sobre 20 € en angel albea no?

No te lies, es el filtro de polen el que compré y creo fueron 12€ (no recuerdo, esta en el post)

El filtro de aire no lo he buscado todavia en alternativa al de Honda ya que como sigo en garantia me lo ponen cada 20.000. De todas maneras en Honda creo que no esta muy caro.