15 respuestas en este tema

[Nas]

Es que veo short shifter y esas movidas y pienso ¿para que?. Yo con el mio no puedo cambiar rapido...

¿A vosotros os cae rapido de vueltas el motor? Yo es que piso el embrague y pasa como un segundo o asi hasta que empiezan a caer las vueltas; entonces si suelto el pedal demasiado rapido el embrague patina.

No se si me explico... es como si subes de marcha rapido saltandote una (p.e. de 2ª a 4ª), el motor va muy revolucionado para una marcha tan larga y patina el embrague hasta que baja de rpm.

¿Se podra regular?.

Saludos!

[sergio-vtec]

que coche tienes?

[Nas]

Ah si. Un coupe 6ª generacion.

[willeak]

Si que cambio rapido , aunque personalmente noto mas agil la caja de los serie B a los D. Con el 1.5 me cuesta mas que con el 1.8.

[Aceituning]

Si que cambio rapido , aunque personalmente noto mas agil la caja de los serie B a los D. Con el 1.5 me cuesta mas que con el 1.8.

yo probé un 1.8 vti y no me gustó la caja d cambio, la vi mucho mas lenta o incomoda d usar k la de mi EG6

en cuanto al k pregunta si cambiamos rápido, yo cambio muy rápido y apenas sin tocar embrague el coche no cabecea casi nada y al meter la marcha suelto rápidamente el embrague , no patina ni nada pero al pasar de 1ª a 2ª da una patada da la leche

bueno las unicas personas k me han vsito cambiar d marcha rápida dntro dl foro son Cristianvti (cuando alkilé el smart forfour) y albertuu probando mi vti en santa coloma asi k ellos diran si cambiaba rápido jeje

[KICKORRO]

Pues a mi me da el codo con el baket.... cosas de ser tan largo...
De todas maneras el short sifhter caera antes o despues.
Que ya cambias rapido... pues con el short mas.
Pero si no te gusta el tacto que tiene tu caja, por que es muy dura.... no le pongas un short por que acabaras hasta los webs.
Se acorta el recorrido de la palanca, pero también se endurece el cambio.
SOY DE ARAGOOOOOOOONNNNNN

Es una mod que se agradece en aceleracion, ya que no dejas que caiga casi de vueltas con respecto a la palanca normal.
Que patina? eso es que cambias bien

[Nas]

Pues no se tio, me parece raro. Con los dos coches anteriores se podia cambiar todo la rapido que pudieras. Siempre se podia mas rapido, tipo Jackie Chang en Operacion Trueno , jajjaja.

En fin no te pienses que soy un fantasma, que yo conduzco super tranquilo. Pero claro a veces hace falta salir como un tiro.
Por ejemplo esta mañana en la autopista me vi detras de un camion a 50... y el problema es que meto el aceleron pero al subir de marcha pierdo velocidad, y también aceleracion, porque el motor no cae de vueltas y hay que "esperarle". Si, la opcion es soltar y que patine el embrague, pero no me mola nada, y me parece raro...

[KICKORRO]

No se si no te entiendo....
Pero en mi civic cambias rapido y el coche responde a la perfeccion, no hace falta esperar al motor, el motor me espera a mi.
No sera que te flotan las levas......?

No se, yo miraria el coche....

[antrax]

puede ser el embrague que el disco ya este gastado o la prensa ya no tenga fuerza para evitar que patine?

[KICKORRO]

Yo pineso que pueden ser unas cuantas cosas.
Cuantos Km lleva hecho ese civic?
Has cambiado algo?

[Bak]

totalx de acuerdo, tienes el disco del embrague quemao, por eso te patina

[DAVTI]

yo con el mio cambio rapido casi a capon y no se baja nada de vueltas el puñetero,el cambio es rapido y preciso.

[jayai18303]

yo creo tio

que vas a tenir que ir pidiendo un embrague, por que veo que se te acaba de fundir

Editado por jayai18303, 04 septiembre 2006 - 09:34:16.

[Nas]

No jodas eh. El embrague esta bien. Hombre tiene 125000 km y no esta como el primer día, pero se comporta bien; en cuesta y todo.

Igual ya es paranoia mia... y no me debo de explicar bien. Lo normal es que, al subir de marcha, nada mas pisar el embraque la aguja de las revoluciones caiga en picado, no? en el mio aguanta un poquitin hasta que empieza a caer. ¿En los vuestros?.

¿Como se pone un video?.

[dds1982]

Yo no se cambiar mas despacio...

[xilenzeVTEC]

En mi coupe no noto que patine el embrague, los cambios van como la seda , lo que si noto es que si reduzco de 4 a 3a en 60 por hora la marcha no se engrana bien, un poco mas rapido a mas despacio si, pero en esa velocidad concreta no entra bien.