Escrito 11 noviembre 2006 - 16:25:18
A ver, yo soy el cuñado de Falete, y si, me pasaba algo con el freno, pero no es exactamente lo que tu dices, si no justo lo contrario, es decir, a mi el pedal de freno me daba la sensacion de que estaba blando de narices, y empezaba a frenar realmente, mas tarde de lo que yo considero normal (me daba la sensacion, como si las pastillas estuvieran desgastadas). Pregunte en el concesionario, y me decian que el tacto del pedal de freno en los Accord, era asi, al principio tiene un tacto un poco esponjoso, segun palabras textuales del jefe de taller del concesionario donde lo lleve, pero que es normal, y que el coche frena perfectamente, incluso mejor que otros coches (me puso el ejemplo de que seguramente frene mejor que el otro coche que tengo, un Volvo S40 del año 2000, cosa que dudo mucho).
Al cabo de poco tiempo, cuando frenaba, hacia un ruido un poco raro, yo pensaba al principio que era algun rodamiento o algo asi, y cuando lo lleve para que lo miraran, resulto ser, segun el mecanico que salio conmigo a probar el coche, que era una pieza, que va por dentro de los discos, y que se supone que lo que hace, es evitar que hagan ruido, y justo hacian lo contrario. Me dijo que pedirian las piezas, y que me las cambiaban en garantia, ya que al parecer, dichas piezas habian salido defectuosas en unos cuantos modelos Accord, de los cuales, Honda les habia hecho llegar un listado.
Bien, pues hace poco, y aprovechando que lleve el coche al taller para que me lo arreglaran despues del accidente de trafico que tuve (precisamente, y segun mi humilde opinion, porque el coche no freno como es debido, porque sino, yo creo que hubiera podido evitar el accidente), pues me cambiaron las piezas, pero, fijate tu, que no me cambiaron las piezas que ellos me habian dicho en un principio, sino que lo que me cambiaron fueron las pastillas de freno, ya que segun el jefe de taller, estaban defectuosas, o no estaban en buen estado (al parecer, al tener los coches estacionados en la campa en la que dejan los coches hasta que son vendidos, puede haber influido, segun él, en que estuvieran asi).
Bueno, pues que casualidad, que despues de cambiarme dichas pastillas de freno, unos soportes, y no se que piezas mas, pues resulta que ahora el coche, segun rozas el pedal del freno, empieza a frenarse correctamente, y el tacto ese que me decia este jefe de taller, pues ya no lo tiene (coño, que casualidad!!!).
La verdad es que no se si este sera el problema que tu tienes, pero por si acaso, cuando vayas al concesionario, comentalo, por si acaso.
Espero haberte sido de alguna ayuda.
que hoy mismo he notado un ruido que , a mi parecer, no habia notado antes. Se trata del pedal del freno, en una conduccion por ciudad, relajada, donde puedes estar constantemente pisando el freno. Pues nada, pasa que en cuanto lo tocas y lo sueltas, suela un CLACK, pero es como si pegase chapa contra chapa. No es el sonido que puede hacer normalmente, sino que suena algo mas de lo normal y como os digo, es sonido a CHAPA. Me he agachado y tocando el pedal con la mano, en cuanto lo bajas un centimetro y lo sueltas, ya suena(al llegar al tope) Y me he dado cuenta que el ruido no viene del interior del coche, donde se podria ver que es lo que toca y produce el sonido, sino que es como si viniese de la parte del motor( me refiero que es como el tipo chirrido del pedal del embrague, que no es dentro del habitaculo, sino que proviene de ahi fuera a saber donde) 
La verdad que hasta el copiloto lo oye cuando este suena. En fin, a ver si os pasa lo mismo o me decis que puede ser, y si no, me ire directamente al conce, y que me miren el del embrague. Lo que mas me jod...es la molestia de tener que dejar el coche alli 
