10 respuestas en este tema

[civity21]

Hola Accorianos,

Hace poco leí por ahí un artículo en el que hablaba de que existe una directiva de la Unión Europea cuyo objeto es equiparar el precio del Litro de Gasolina con el de gasoil. Si no recuerdo mal, esto ocurriría para finales del 2005.

La extración y posterior refinamiento de 1 Litro de gasolina es el mismo que el de 1 Litro de Gasóleo. La única causa actual por la que el gasoleo es más barato es por que está excento de cierto impruesto ya que en un principio el Gasoleo se pensó para abaratar los transportes públicos.

Como en la actualidad la gente compra cada vez mas coches (particulares) de gasoli, no hay rezón de ser para seguir manteniendo la excepción de imppuestos.

Visto lo visto, bien es cierto que con 1 Litro de Gasoleo siempre se anda más que con 1 Litro de Gasolina.

Alguien ha leido más sobre esto?

Gracias!

[Jbh]

Pues si, Hace tiempo que se leia eso. Y no solo equiparar precios sino la posibilidad de que el gasoleo lo superara.
Como siempre los mandamases sacando tajada.

[ricjire]

Aún así sería mas rentable un gasoil que un gasolina para alguien que haga muchos kilometros

[Toledano]

Pues si lo he leido, en distintas ocasiones y distintos sitios, la última variación que he leido en un foro es que se iba a aplazar, el lugar de entrar de lleno, simplemente la adaptación empezaria en 2005.

[Jbh]

Aún así sería mas rentable un gasoil que un gasolina para alguien que haga muchos kilometros

No estoy yo seguro del todo.
Actualmente hay que hacer muchos km al año para amortizar la diferencia de precio de los modelos diesel.
Si el combustible se pone al mismo precio habra que hacer muchisimos mas km.
No se yo

[Pedro V]

Creo recordar que para el 2010 ya deberian estar unificados.

Cuando esto llegue sera el fin de los petroleros , estos volveran a ser patrimonio de taxistas y transportistas

[ricjire]

No estoy de acuerdo contigo Pedro, seguirá siendo más rentable un gasoil que un gasolina. Incluso si conduces rapidito 170-180 no es lo mismo gastar 8 litros que 12. Y en ciudad la diferencia en consumo sigue siendo también muy grande.

Por lo tanto seguirá siendo más rentable el diesel, eso sí menos que ahora.

¿Quien sabe como estará la gasolina dentro de 6 años?

[Pedro V]

Caso a: si la gaolina y gasoleo tienen el mismo precio pero el coche diesel es mas caro. Está claro que la mayoria se iran a por el gasolina por suavidad, silencio, coste de mantenimiento.

Caso b: si tanto gasolina-gasoleo como el precio del coche es el mismo, entonces ya no hay duda, ¿Tu te comprarias un diesel para ahorrar 1.50E cada 100 km? Yo desde luego que no y pienso que la mayoria tampoco.

Los diesel han crecido tanto porque a parte de las mejoras en motorizaciones, tiempos atras habia una diferencia de mas de 20 ptas entre los dos combustibles pero a día de hoy es de apenas 0.07 Euros (10 ptas aprox) lo cual hace mas dificil la amortizacion de los diesel.

Yo hize cuentas y tenia que hacer 76000 km con el accord para amortizar el diesel, sin contar mantenimiento. Va hacer un año y aun no he llegado a los 15000 probablemente cuando tenga 76000 lo habré vendido.

No me preocupa gastar 3 euros mas a los cien, disfruto con el como no lo habia hecho con ningun diesel :wink:

[Pepe]

Yo habia leido que la directiva de precios iguales entra en Enero del 2006

[civity21]

Estoy de acuerdo contigo PEDRO V,

Cuando lees revistas especializadas te empiezan a decir que si un determinado modelo es rentable en diesel a partir de no se cuantos kilómetros...

El tema es tan simple como ltu lo has dicho. Yo ando com mi Accord más o menos como tu (quizaá un poco menos). Al año creo que tendrá unos 13.000 KM. POr más que lea en revista que interesa a mi no me salen las cuentas.

amortizarse siempre se amortiza, pero claro, si la amortización llega a las 8 años pues como que a mi, al menos, me da igual.

Por mas que la gente se empeñe en comprarse un diesel (siempre que no se apoye su decisión en la conducción), me parece que salvo coemrciales, transportistas o gente que haga muchos kilometros, casi nunca interesa.

Incluso en las revista llegan a poner que la condución de diesel y gasolina son "Iguaaaalesss"

El otro día discutía con un amigo mio sobre este tema. El tiene un Ford Mondeo Diesel, y me decía que su coche va igual que em mio (un Accord 2.4). Yo le dije que no entendía nada de cohce y en insistia que si ibamos los dos de Málaga a Madrid en condicioenes normales llegaríamos los 2 a la vez. "Eso es cierto", le dije yo, "como no lo es meno que si yo voy en un panda también llego a la misma vez que tu....""

La Leshe!!!

[Diego]

Lo que esta claro es que la tendencia es a igualar el precio del gasoleo y de la gasolina.

En el Reino Unido es mas caro el gasoleo que la gasolina.

Luego esta en "las cuentas" de cada uno el que le interese uno u otro combustible.