11 respuestas en este tema

[petroledu]

hola a todo el personal, soi nuevo en el foro asi k lo primero gracias a todos por este foro k es genial, y felicidades a todos los dueños de los H. Me gustaría k me recomendarais alguna suspension k vaya bastante bien en el accord 2006, me an ablado de kayaba y no se nada de esta marca para coxes, si para motos , bueno k me gustaría k me dierais consejillos . gracias a todos

[Haccord]

SI QUIERES REALMENTE ALGO bueno PARA CALLE Y CIRCUITO "TEIN" SIN DUDARLO, SI ES SIMPLEMENTE ESTETICA Y GANAR ESTABILIDAD Y ALGO DE AGARRE KAYABA, BLINSTEIN, ETC..., WENAS OPCIONES. ESTA ES MI OPINION, AUNQUE PARA GUSTOS COLORES


SALUDOS

[Yayo]

Hay mucho escrito sobre el asunto, y además reciente....
Usa el buscador.....
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Ojalá Tole no lea esto......

[VERDOLAGA]

si es para ganar agarre sin sacrificar mucho el confort, puedes montar la suspencion sport de honda (ademas ya estan homologadas), si lo que quieres es simplemente bajar el accord, montale unos muelles sobre los amortiguadores originales (indiana lleva asi ya 90.000 km y 0 problemas, JAM también lo ha montado hace poco)... en fin a miles de opciones (blistein, eibach, d2 racing, un largo etc...................)

Editado por VERDOLAGA, 15 octubre 2006 - 16:50:27.

[maniatico]

Si monta muelles sobre amortiguadores originales y baja el coche al final lo que consigue es comprimir siempre a los amortiguadores a la larga revientan.

[Pericles]

Si monta muelles sobre amortiguadores originales y baja el coche al final lo que consigue es comprimir siempre a los amortiguadores a la larga revientan.

Bueno, eso será relativo. Quiero decir, si lo bajas "no demasiado" los amortiguadores por malos que fuesen tendrán unos márgenes de tolerancia que lo permitan.

Así por ejemplo una simple fragoneta que lleves bien cargada habitualmente seguro que la bajas más centímetros y comprimes más sus mortis que poniendo otros muelles al Accord.

Mi opinión...

[Pedro V]

Si monta muelles sobre amortiguadores originales y baja el coche al final lo que consigue es comprimir siempre a los amortiguadores a la larga revientan.

Cierto como dice Pericles. Ademas en el caso de los showa que lleva el accord hemos tenido la estimada colaboracion de Indi que con sus 90000km y sus muelles, que si no recuerdo mal rebajaban unos 6cm aprox, no le han dado un solo problema.

Quizas lo mas facil sea montar ahora la suspension deportuiva de Honda si realmente está homologada. Creo que las demas variaciones , aun sin probarlas, son mas radicales y se pierde confort

[JAM]

Si monta muelles sobre amortiguadores originales y baja el coche al final lo que consigue es comprimir siempre a los amortiguadores a la larga revientan.

No necesariamente, si los amortiguadores son los del Accord ya tenemos varios por ahí circulando, entre ellos el mio, aunque tan solo les he heccho 5.000 km. de momento y siguen perfectos.

Un amortiguador revienta si lo sometes a sobrecargas pronunciadas. Pero solo por bajar o reducir su recorrido no tiene porqué reventar, si tiene que hacer un esfuerzo similar, para compensar las oscilaciones de los muelles. Da lo mismo, en que punto de su recorrido se encuentre.

Lo único que puede verse comprometida es su efectividad, pero en el caso de los que monta el Accord, puedo garantizarte que no es así. A pesar de llevarlos durante cuatro mil y pico kilómetros reducido el recorrido casi 5 cm en los traseros y 3,5 cm. en el caso de los delanteros, el efecto amortiguador era, cuando menos igual al que tenía de serie.

Salu22 :ok::ok:

[debebe]

Yo mont3e la deportiva de honda, aahora te permite darle mas caña sin perder mucho confort o caasi nada, una vez te acostumbras querrias algo mas duro si sueles ir a cuchillo, pero entonces si que perderias confort, la verdad es que la original dde honda esta muy equilibrada.

[indiana]

Si monta muelles sobre amortiguadores originales y baja el coche al final lo que consigue es comprimir siempre a los amortiguadores a la larga revientan.

Lo importante no está en cuanto lo bajes (dentro de límites razonables) sino del tipo de muelle que pongas en cuanto a su dureza, si pones muelles de dureza equivalente el amortiguador te durará exactamente lo mismo que con los originales.
Los amortiguadores que rebientan son por una mala elección en la dureza del muelle no en la altura.

Unos muelles muy duros, o excesivamente blandos en un amortiguador de serie los desgracian, pero un muelle equivalente en dureza al original no, aunque este rebaje la altura, a las pruebas me remito

[skiper]

Lo importante no está en cuanto lo bajes (dentro de límites razonables) sino del tipo de muelle que pongas en cuanto a su dureza, si pones muelles de dureza equivalente el amortiguador te durará exactamente lo mismo que con los originales.
Los amortiguadores que rebientan son por una mala elección en la dureza del muelle no en la altura.

Unos muelles muy duros, o excesivamente blandos en un amortiguador de serie los desgracian, pero un muelle equivalente en dureza al original no, aunque este rebaje la altura, a las pruebas me remito

que muelles, piensas que serian ok para la suspension del accord?
y que no bajen tanto como los que llevas

Editado por skiper, 16 octubre 2006 - 21:35:34.

[indiana]

Los fabricantes tienen muelles específicos para cada modelo de chasis, muchos tienen un par de tipos, yo después de probar estos http://www.edworthys...odID~830124.htm que bajan más de lo que dice, o antes habís otra referencia, no me digas,
no cambio si no s a algo realmente deportivo, como las k-sport que me he pillado