16 respuestas en este tema

[Jonatansimon]

Pues eso, me enamore de las salidas de escape del VTEC, sobre todo de la doble del 2.4, pero en mi ICTDI como sabeis viene el escape impotente ese negro que mira al suelo...

¿se puede poner el del VTEC al ICTDI?? ¿ el doble también?

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Yo tengo la cola del vtec puesta desde q lo compre. Ahora le quiero poner los escapes del 2.4, pregunte en la honda y me dijeron q era posible pero q me cobran... 1000 EUROS!!!!. A mi me parece una salvajada. Visto esto no q hacer...

[Yayo]

La cola del 2.0/2.4 no hay problema en instalarla en el calamar. Verdolaga lo tiene hecho, aunque con una cola diferente, y JAICAS también (con la cola original), aunque Verdo cortó un poco el escape de su calamar para que no quedase morcillóna la cola. Jaicas lleva la cola «pabajo»
El doble escape te lo ponen en Don Silencioso por 500 euros, con papeles.....
....según me comentaba el mismo Verdo.....

Editado por IVTEC36, 23 October 2006 - 19:18:44.

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Tomare nota por lo de Don Silencioso, ademas tengo entendido q hacen buenos escapes. Esque claro el kit sport pide a gritos las dos salidas .

[VERDOLAGA]

como dice ivtec36 yo la llevo aunque no es la del 2.0, quiero ponerle la del 2.0 a ver si me pillo una....
sobre la doble salida (tipo 2.4) en DURAMAS sobre unos 400 € te la montan homologada

[miguelote]

hombre yo la cola del 2.4 no me la pondria pero de ahi a tener el pitorro mirando al suelo . pero una terminacion acero inox si la pondria

Editado por miguelote, 23 October 2006 - 19:31:46.

[DocJones]

jeje, mucho criticar la gasuca , pero ahora los calamares quieren la colita del vtec

se creen que cambiandole la colita van a parecer un gasuca , y van a seguir tirando la tinta de calamar , jjejeje.
va , confesar , cuantos le habeis quitado el logotipo de i-cdti ?.

brumm brummmmmmm.

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El mio ya ves lo q pone en el avatar . Ademas lo de ictdi es muy feo no se lo curraron nada. Por otra parte el kit sport y el grifo humeante no pegan nada

[Toledano]

Estos calamares conversos ...

[miguelote]

mucho cuidado con los calamares que a la romana y con un chorrito de limon estamos pa comernos

[Jonatansimon]

Eso de DURAMAS que es un Taller o que?? 400€ la doble salida entera?? no me parece caro la verdad....

yo estoy muy contento con mi calamar, es simplemente estetica, la verdad que un VTEC es una pasada pero no me arrepiento al elegir el ICTDI....

1000 leuros no me merece la pena, pero 500 si, ademas me gustan los de serie del gasolina.

[Jonatansimon]

no voy a abrir otro temita, valen estas taloneras del TSX para el calamar??

estas o similares, es que me kede con ganas de las taloneras

http://cgi.ebay.com/...040013189QQrdZ1

[VERDOLAGA]

Eso de DURAMAS que es un Taller o que?? 400€ la doble salida entera?? no me parece caro la verdad....

yo estoy muy contento con mi calamar, es simplemente estetica, la verdad que un VTEC es una pasada pero no me arrepiento al elegir el ICTDI....

1000 leuros no me merece la pena, pero 500 si, ademas me gustan los de serie del gasolina.

exacto mira:

http://www.duramases...com/cadena.html

[Jonatansimon]

oztia, si que hay en santander.....ya se cual es, esta muy cerca del conce de honda, siempre que pasaba me kedaba mirando los escapes, pero no sabia que era de esa cadena...


muchas gracias

[Spirit of St. Louis]

Sois la leche los que teneis calamares!!!!!!!!!

Ahora en serio, lo de la colita hacia abajo del i-ctdi tiene una explicación razonable que tiene que ver con la composición de los humos y los residuos que se pueden acumular en esta parte del escape. Si poneis la del gasofa debereis limpiar a fondo y con el tiempo cambiarla ya que no creo que los cromados aguanten demasiada tralla.

[JAM]

Sois la leche los que teneis calamares!!!!!!!!!

Ahora en serio, lo de la colita hacia abajo del i-ctdi tiene una explicación razonable que tiene que ver con la composición de los humos y los residuos que se pueden acumular en esta parte del escape. Si poneis la del gasofa debereis limpiar a fondo y con el tiempo cambiarla ya que no creo que los cromados aguanten demasiada tralla.

La tinta no es corrosiva, ni se come los cromados, ¡ tan solo mancha y aleja a los gasoferos ! .

El diseño hacia abajo, tiene más que ver con las lineas de corriente de la aerodinámica del Accord y su pronunciado trasero. Se van a coger una linea de corriente que se aleje del coche y no una que al estar más arriba, se meta en las turbulencias que se forman y ensucie la parte trasera. Pero ya se sabe que la sarna con gusto, no pica y a los que les guste más recta, lo que tienen es que darle más al paño... .

Salu22 :ok::ok:

Editado por JAM, 24 October 2006 - 18:55:38.

[Spirit of St. Louis]

La tinta no es corrosiva, ni se come los cromados, ¡ tan solo mancha y aleja a los gasoferos ! .

El diseño hacia abajo, tiene más que ver con las lineas de corriente de la aerodinámica del Accord y su pronunciado trasero. Se van a coger una linea de corriente que se aleje del coche y no una que al estar más arriba, se meta en las turbulencias que se forman y ensucie la parte trasera. Pero ya se sabe que la sarna con gusto, no pica y a los que les guste más recta, lo que tienen es que darle más al paño... .

Salu22 :ok::ok:

También llevas razón (eres la leche) pero también es por el tipo de humos, si no manchasen no haría falta trapito.