haber si se hace algo como villareal y vemos ese control de acceleraccion del megane en accion
Aceleraciones de coches
Comenzado por
Huevo
, 23 October 2006 21:14:09
34 respuestas en este tema
#21
sergio-vtec
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専門のコンダクタ
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Escrito 24 October 2006 - 11:57:10
buena currada huevo
haber si se hace algo como villareal y vemos ese control de acceleraccion del megane en accion
haber si se hace algo como villareal y vemos ese control de acceleraccion del megane en accion
#22
Huevo
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Rombo power!!!
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Escrito 24 October 2006 - 12:12:42
Haber si lo ruedo un poquito mas y lo pruebo, ya contare
#23
toni_alfa
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Un pedazo V6 arranca pegatinas
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Escrito 24 October 2006 - 14:12:37
huevo, tu no has montado en mi alfa, se nota... azme caso.. yo si, a tope, en punta y aceleracion... y se come al e320 cdi de mi padre, y eso q el mercedes no veas si tira.. ambos conduciendolos mi padre, asiq no hay diferencia de pilotos o conductor como quieras llamarlo, es el mismo...
por cierto, cuanto te crees q pesa mi alfa??? es igual de largo q un coupe y mas bajito, pesa 1320 kilos con el deposito vacio
y para tu propio interes... mi motor es el del GTA con cilindros y pistones mas pequeños o algo asi me dijeron
, con 500 euros meto el GTA debajo del capo... todo dicho por varias personas, entre las cuales se encuentra un mecanico de alfa, un piloto de alfa y algun apasionado de alfa, no son falsas especulaciones..
sigo repitiendote q esa lista es falsa de cojones...
mas q nada porq del 0/100 tarda mas de 9 segundos y a coger los 140 14 segundos, solo 5 segundos o menos de 100/140, jooder vaya makinon... solo por eso ya es mentira lo q indican ambas listas
salu2!!
por cierto, cuanto te crees q pesa mi alfa??? es igual de largo q un coupe y mas bajito, pesa 1320 kilos con el deposito vacio
y para tu propio interes... mi motor es el del GTA con cilindros y pistones mas pequeños o algo asi me dijeron
, con 500 euros meto el GTA debajo del capo... todo dicho por varias personas, entre las cuales se encuentra un mecanico de alfa, un piloto de alfa y algun apasionado de alfa, no son falsas especulaciones.. sigo repitiendote q esa lista es falsa de cojones...
mas q nada porq del 0/100 tarda mas de 9 segundos y a coger los 140 14 segundos, solo 5 segundos o menos de 100/140, jooder vaya makinon... solo por eso ya es mentira lo q indican ambas listas
salu2!!
#24
SAO_CRX
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SAO_CRX HPM
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Escrito 24 October 2006 - 16:24:33
MM OSEA K TODOS ESTOS PUEDEN SUCUMBIR FACILMENTE ... 
8.7 s. -> Honda CRX ESi 125 cv.
8.7 s. -> Seat León 2.0 Tdi 140 cv.
8.7 s. -> VW New Beetle 1,8T 150 cv.
8.7 s. -> Seat Leon Tdi 150 cv.
8.8 s. -> MG ZT 190 190 cv.
8.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 130 cv.
8.8 s. -> Opel Omega 3,2 V6 218 cv.
8.8 s. -> BMW 730 d 218 cv.
8.8 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 cv.
8.8 s. -> VW Corrado G60 160 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 166 3L V6 Sportronic 226 cv.
8.8 s. -> Renault Clio RSi 110 cv.
8.8 s. -> Opel Astra GSi 16V 136 cv.
8.8 s. -> Peugeot 405 Mi16 160 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 175 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 155 2,5 V6 166 cv.
8.8 s. -> Lancia Delta HF i.e Turbo 140 cv.
8.8 s. -> VW Passat V6 Tdi 4M 180 cv.
8.8 s. -> Peugeot 406 2,2 16v 160 cv.
8.8 s. -> Saab 9-3 2L T 175 cv.
8.8 s. -> Citroen ZX 16V 167 cv.
8.8 s. -> Fiat Punto GT 136 cv.
8.8 s. -> Mercedes E 320 CDI Break 197 cv.
8.8 s. -> BMW 525 d 163 cv.
8.8 s. -> Saab 9-5 3L V6 T 204 cv.
8.8 s. -> Peugeot 309 Gti 130 cv.
8.8 s. -> VW Golf IV Tdi 130 cv.
8.8 s. -> Peugeot 407 Coupé 2.7 Hdi 204 cv.
8.8 s. -> Renault Megane 2 1.9 Dci 130 cv.
8.9 s. -> Renault Avantime 3L V6 210 cv.
8.9 s. -> Mazda MX5 1,8 145 cv.
8.9 s. -> BMW 320 td 150 cv.
8.9 s. -> Renault Laguna 2LT 165 cv.
8.9 s. -> Citroen Xsara Vts 2 167 cv.
8.9 s. -> VW Polo G40 115 cv.
8.9 s. -> Mercedes Coupé Sport 230 K 197 cv.
8.9 s. -> BMW 530 dA 218 cv.
8.9 s. -> Mazda MX3 136 cv.
8.9 s. -> Alfa Romeo 156 1,8L TS 144 cv.
8.9 s. -> Peugeot 307 CC 2.0 180 177 cv.
8.9 s. -> Renault Laguna V6 A 210 cv.
8.9 s. -> Opel Corsa Gsi 100 cv.
8.9 s. -> Opel Astra 2.2 16V 147 cv.
9 s. -> Mazda 3 2.0 150 cv.
9 s. -> Audi TT Roadster 150 cv.
9 s. -> Fiat Barchetta 130 cv.
9 s. -> Audi A6 1,8T 150 cv.
9 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Quattro 180 cv.
9 s. -> Mercedes C 270 Cdi A 170 cv.
9 s. -> BMW X5 3,0i 231 cv.
9 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 150 cv.
9 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 cv.
9 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 140 cv.
9 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd 140 cv.
9 s. -> Citroen Xsara 2L 16v 137 cv.
9 s. -> Fiat Stilo Abarth 170 cv.
9 s. -> Cadillac STS 3.6 257 cv.
9 s. -> BMW 520 d 163 cv.
9 s. -> Volkswagen Bora 1.9 TDI 150 cv.
9.1 s. -> Citroen ZX 16V 155 cv.
9.1 s. -> Opel Kadett GSi 130 cv.
9.1 s. -> Seat Leon Tdi 130 cv.
9.1 s. -> Peugeot 306 S16 155 cv.
9.1 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 4x4 150 cv.
9.1 s. -> Audi A8 3,3 Tdi Tiptronic 225 cv.
9.1 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 cv.
9.1 s. -> Ford Puma 1,7 125 cv.
9.1 s. -> Alfa Romeo GTV 2L TS 150 cv.
9.1 s. -> Renault Avantime 3L V6 A 210 cv.
9.1 s. -> VW Golf II Gti 16 139 cv.
9.1 s. -> Saab 9-3 2L T 150 cv.
9.1 s. -> Mercedes Coupé Sport 180K 143 cv.
9.1 s. -> Chrysler Sebring 2,7 203 cv.
9.1 s. -> Peugeot 605 SV 24 200 cv.
9.1 s. -> Mercedes CLK 270 CDI 170 cv.
9.1 s. -> Audi A3 1,8T Quattro 180 cv.
9.1 s. -> Citroen AX Sport 95 cv.
9.1 s. -> Toyota Celica 1,8i 143 cv.
9.1 s. -> Audi A3 Tdi 130 cv.
9.1 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 175 cv.
9.1 s. -> Volkswagen Bora 2.3 150 cv.
9.1 s. -> Volkswagen Bora V5 4Motion 170 cv.
9.2 s. -> Peugeot 206 SW S16 138 cv.
9.2 s. -> Opel Astra 1.9 CDTI 150 cv.
9.2 s. -> Mercedes A 190 125 cv.
9.2 s. -> BMW 120 i 150 cv.
9.2 s. -> Mercedes C 200 K A 163 cv.
9.2 s. -> Mercedes E 280 A 204 cv.
9.2 s. -> VW Passat V6 Tdi 150 cv.
9.2 s. -> Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 cv.
9.2 s. -> Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 160 cv.
9.2 s. -> Opel Astra Coupé 2,2 16v 147 cv.
9.2 s. -> Citroen BX 4TC 200 cv.
9.2 s. -> Mercedes E 270 CDI 170 cv.
9.2 s. -> Honda CR-V 147 cv.
9.2 s. -> Opel Kadett GSi 115 cv.
9.2 s. -> Audi A4 2,5 Tdi 163 cv.
9.2 s. -> VW Polo Gti 125 cv.
9.2 s. -> Renault Laguna 2.2 Dci 150 cv.
9.2 s. -> Seat León 2.0 FSi 150 cv
9.3 s. -> Mercedes A 210 140 cv.
9.3 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 16v 140 cv.
9.3 s. -> Peugeot 406 Coupé 2.2 16v 160 cv.
9.3 s. -> Citroen C5 V6 A 210 cv.
9.3 s. -> VW Bora V5 150 cv.
9.3 s. -> BMW 320 d 130 cv.
9.3 s. -> BMW X5 3,0dA 183 cv.
9.3 s. -> Opel Astra GSi 115 cv.
9.3 s. -> Alfa Romeo 156 V6 Q-System 190 cv.
9.3 s. -> Citroen C2 VTS 125 cv.
9.4 s. -> Hyundai Coupé Fx 2L Ph2 138 cv.
9.4 s. -> Renault Clio 16V 137 cv.
9.4 s. -> Opel Corsa Gsi 16V 109 cv.
9.4 s. -> Peugeot 505 V6 170 cv.
9.4 s. -> Audi A2 1.6 FSi 110 cv.
9.4 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 cv.
9.4 s. -> Volvo S60 2,4 170 cv.
9.4 s. -> BMW Z3 1,9i 140 cv.
9.4 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 cv.
9.4 s. -> Nissan Maxima 3L V6 200 cv.
9.4 s. -> Honda Accord 2,3 ES 152 cv.
9.4 s. -> BMW 320 d 150 cv.
9.4 s. -> BMW 320 d bv6 150 cv.
9.4 s. -> Alfa Romeo 156 2L TS Selespeed 155 cv.
9.4 s. -> Peugeot 206 1,6 16v 110 cv.
9.4 s. -> VW Golf Gti 112 cv.
9.4 s. -> Peugeot 607 3L V6 A 210 cv.
9.4 s. -> Rover 216 GTI 16V 122 cv.
9.5 s. -> Opel Corsa 1,8 Gsi 125 cv.
9.5 s. -> Citroen C4 2.0 Hdi 138 cv.
9.5 s. -> Land Rover Discovery V8 4.4i 295 cv.
9.5 s. -> Audi A6 2,4 177 cv.
9.5 s. -> VW Passat Tdi 130 cv.
9.5 s. -> Hyundai Coupé Fx 2.0 138 cv.
9.5 s. -> Renault Megane Coupé 2L 16V 140 cv.
9.5 s. -> Mercedes C 220 Cdi 143 cv.
9.5 s. -> VW Golf II Gti 112 cv.
9.5 s. -> Renault 19 16V 137 cv.
9.5 s. -> Citroen AX GT 85 cv.
9.5 s. -> Saab 9-5 2L T 150 cv.
9.5 s. -> Rover 75 1.8T 150 cv.
9.5 s. -> BMW 520 i 170 cv.
9.5 s. -> Ford Focus 2000 130 cv.
9.5 s. -> Alfa Romeo Spider 2L JTS 165 cv.
9.5 s. -> Peugeot 406 2.0 16v 137 cv.
9.5 s. -> Saab 9-3 1.9 Tid 150 cv.
9.5 s. -> MG ZT 160 160 cv.
9.6 s. -> VW Golf Gti 110 cv.
9.6 s. -> Audi A3 Tdi 16s 140 cv.
9.6 s. -> Audi A4 1,9 Tdi 130 cv.
9.6 s. -> Citroen C5 2L 16V 138 cv.
9.6 s. -> VW Phaeton V6 241 cv.
9.6 s. -> Ford Focus TDCi 115 cv.
9.6 s. -> Mini Cooper 115 cv.
9.6 s. -> Renault Megane 2 CC 1.9 Dci 130 cv.
9.6 s. -> VW Passat V6 Tdi A 180 cv.
9.6 s. -> Ford Mondeo 2L 145 cv.
9.6 s. -> Audi A6 Allroad Tdi 180 cv.
9.7 s. -> Peugeot 406 Coupé 2L 16v 138 cv.
9.7 s. -> Opel Vectra 2.2i 147 cv.
9.7 s. -> Peugeot 307 2L 16v 138 cv.
9.7 s. -> Lexus RX 300 201 cv.
9.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 105 cv.
9.7 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 150 cv.
9.7 s. -> Mazda MX5 1,6 110 cv.
9.7 s. -> Ford Mondeo 2L Tdci 130 cv.
9.7 s. -> Rover 114 GTI 16V 103 cv.
9.7 s. -> Audi A3 2.0 FSi 150 cv.
9.7 s. -> Peugeot 607 2,2 16v 160 cv.
9.7 s. -> Volvo S80 D5 163 cv.
9.7 s. -> BMW 318 ti 143 cv.
9.7 s. -> VW Golf V Tdi 140 cv.
9.7 s. -> BMW 320 Cd 150 cv.
9.7 s. -> Renault Clio 2 1,6 16V Ph2 110 cv.
9.7 s. -> Volvo V70 Cross Country 200 cv.
9.7 s. -> Toyota Rav 4 150 cv.
9.7 s. -> Peugeot 406 2L Hpi 143 cv.
9.7 s. -> Renault Avantime 2L T16 165 cv.
9.7 s. -> Peugeot 307 Hdi 136 cv.
9.7 s. -> Toyota Yaris TS 106 cv.
9.8 s. -> Lexus IS 200 155 cv.
9.8 s. -> Alfa Romeo Spider 2L TS 150 cv.
9.8 s. -> Audi A8 2,5 Tdi QT 180 cv.
9.8 s. -> Peugeot 106 XSi 95 cv.
9.8 s. -> Rover 75 2,5 V6 177 cv.
9.8 s. -> Renault Megane 2 2.0 16V 136 cv.
9.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 110 cv.
9.8 s. -> Chrysler 300 M 2,7 203 cv.
9.8 s. -> Alfa Romeo 156 1.9 Jtd 16v 140 cv.
9.8 s. -> Saab 9-3 2,2 Tid 125 cv.
9.8 s. -> Suzuki Swift GTI 101 cv.
9.8 s. -> Mercedes E 270 CDI Break 170 cv.
9.8 s. -> Ford Focus TDCi 136 cv.
9.9 s. -> Alfa Romeo 147 2,0 Selespeed 150 cv.
9.9 s. -> VW Golf IV V5 150 cv.
9.9 s. -> Peugeot 206 Hdi 16v 110 cv.
9.9 s. -> VW Passat Tdi 115 cv.
9.9 s. -> Fiat Tipo 2.0 16V 142 cv.
9.9 s. -> Volvo 480 S 110 cv.
9.9 s. -> Jaguar S-Type 2.7d 207 cv.
9.9 s. -> MG F 1,8i VVC 145 cv.
9.9 s. -> Volvo X90 T6 272 cv.
9.9 s. -> VW Golf III Cabriolet 2L 115 cv.
9.9 s. -> Mazda 6 2.0 141 cv.
9.9 s. -> Citroen AX GTi 95 cv.
10 s. -> Alfa Romeo 147 1,6 16v 120 cv.
10 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Multitronic 155 cv.
10 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 115 cv.
10 s. -> Renault Laguna 1.9 Dci 120 cv.
10 s. -> Opel Astra Coupé 1,8 16v 115 cv.
10 s. -> Renault Clio 2 1,4 16V Ph2 98 cv.
10 s. -> Ford Escort 1800i 130 cv.
10 s. -> Peugeot 306 XSI 135 cv.
10 s. -> Mercedes A 200 CDI 140 cv.
10 s. -> Toyota Celica 2.0 GT 150 cv.
10 s. -> Mercedes A 200 136 cv.
10.1 s. -> Seat Arosa 1,4 16V 100 cv.
10.1 s. -> Renault 25 V6 144 cv.
10.1 s. -> Renault Megane 2 1.9 dCi 120 cv.
10.1 s. -> Renault Laguna 2.2 Dci Estate 150 cv.
10.1 s. -> Mercedes Coupé Sport 220 Cdi A 143 cv.
10.1 s. -> BMW Z3 1,9i 118 cv.
10.1 s. -> Subaru Impreza R 160 cv.
10.2 s. -> Skoda Superb Tdi 130 cv.
10.2 s. -> Toyota Avensis 2L i 147 cv.
10.2 s. -> Mercedes C 220 Cdi 150 cv.
10.2 s. -> Cadillac CTS 2.6 181 cv.
10.2 s. -> Chrysler PT Cruiser 140 cv.
10.2 s. -> Lancia Lybra 1,8 16v 131 cv.
10.2 s. -> Land Rover Range V8 286 cv.
10.2 s. -> Ford Fiesta 1600S 103 cv.
10.2 s. -> Mercedes C 240 A 170 cv.
10.2 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 100 cv.
10.2 s. -> Alfa Romeo 166 2L TS 155 cv.
10.3 s. -> Ford Mondeo 2L Di 115 cv.
10.3 s. -> Audi A4 2.0 Tdi 140 cv.
10.3 s. -> Alfa Romeo 166 2,4 Jtd 140 cv.
10.3 s. -> Audi A8 2,8 Tiptronic 193 cv.
10.3 s. -> Mercedes S 320 CDI 197 cv.
10.3 s. -> Rover 75 2L Cdt 131 cv.
10.3 s. -> Peugeot 406 Coupé 2,2 Hdi 136 cv.
10.4 s. -> Jaguar X-Type 2,5 V6 197 cv.
10.4 s. -> Peugeot 406 2.0 T 147 cv.
10.4 s. -> Citroen ZX 2.0i 123 cv.
10.4 s. -> Toyota Corolla D4-D 110 cv.
10.4 s. -> Renault Megane Cabriolet 1,6 16v 110 cv.
10.4 s. -> Renault Megane 2 CC 2.0 16v 136 cv.
10.5 s. -> Seat Ibiza Tdi 100 cv.
10.5 s. -> Ford Mondeo V6 Clipper 170 cv.
10.6 s. -> Nissan Primera 2.2 Vdi 126 cv.
10.6 s. -> Citroen C3 1.6 16v 110 cv.
10.6 s. -> Seat Leon Tdi 110 cv.
10.6 s. -> Opel Vectra 2.2i AS 147 cv.
10.6 s. -> Jaguar S-Type 2.5 V6 Auto 204 cv.
10.6 s. -> Audi A4 2.0 FSI 150 cv.
10.6 s. -> Opel Astra Cabriolet 2,2 16v 147 cv.
10.6 s. -> Honda Civic ESi 125 cv.
10.6 s. -> Volvo S60 2.4 D 130 cv.
10.6 s. -> Peugeot 607 2,2 Hdi 136 cv.
10.6 s. -> Opel Tigra 1.8 16V 125 cv.
10.6 s. -> VW Polo Tdi 100 cv.
10.6 s. -> Opel Vectra 2.2 Dti 125 cv.
10.7 s. -> Jaguar X-Type 2,0 V6 159 cv.
10.7 s. -> Jaguar X-Type 2,0 D 130 cv.
10.7 s. -> VW Golf IV Tdi 4Motion 115 cv.
10.7 s. -> Alfa Romeo Spider 2L 126 cv.
10.7 s. -> Rover 45 2L V6 150 cv.
10.7 s. -> Mercedes ML 320 218 cv.
10.7 s. -> Mercedes Coupé Sport 180 129 cv.
10.7 s. -> Peugeot 206 CC 1,6 110 cv.
10.7 s. -> Ford Ka Sport 95 cv.
10.8 s. -> VW Golf IV Tdi 100 cv.
10.8 s. -> Lancia Thesis 2,4 Jtd 175 cv.
10.8 s. -> Audi A6 2,0 Tdi 140 cv.
10.8 s. -> Mercedes S 280 197 cv.
10.8 s. -> Citroen C5 2.2 Hdi Bv6 136 cv.
10.8 s. -> BMW 520 d 130 cv.
10.8 s. -> Peugeot 406 1,8 16v 117 cv.
10.8 s. -> Opel Omega 2,2 16V 144 cv.
10.9 s. -> VW Golf III Gti 115 cv.
10.9 s. -> BMW X3 2.0d 150 cv.
10.9 s. -> MG F 1,8i 120 cv.
11 s. -> Opel Signum 2.2 Dti 125 cv.
11 s. -> Peugeot 206 Hdi 90 cv.
11 s. -> Nissan Almera 2.2 Vdi 110 cv.
11 s. -> Peugeot 206 CC Hdi 110 cv.
11 s. -> Lancia Lybra 2,4 Jtd SW 140 cv.
11 s. -> BMW 316 ti 115 cv.
11 s. -> Citroen Xsara 1.6 16v 110 cv.
11 s. -> Volkswagen Bora 2.0 115 cv.
11.1 s. -> Ford Mondeo 2 Tdci 130 cv.
11.1 s. -> Audi A3 1,8 125 cv.
11.2 s. -> Ford Puma 1,6 103 cv.
11.2 s. -> Citroen C2 VTR 110 cv.
11.2 s. -> Citroen C5 2.2 Hdi 136 cv.
11.2 s. -> Audi A3 Tdi 105 cv.
11.2 s. -> Peugeot 307 Hdi 110 cv.
11.2 s. -> Lancia Lybra 2,0 154 cv.
11.2 s. -> Peugeot 406 2,2 Hdi 136 cv.
11.3 s. -> Citroen Xsara Hdi 110 cv.
11.4 s. -> Peugeot 406 Coupé 2L 16v A 138 cv.
11.4 s. -> Ford Focus TDCi 100 cv.
11.4 s. -> Renault Clio 2 Dci 100 cv.
11.4 s. -> Volvo XC70 D5 AWD 163 cv.
11.4 s. -> Fiat Stilo JTD 115 cv.
11.6 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Multitronic 180 cv.
11.6 s. -> Volkswagen Bora 1.6 105 cv.
11.6 s. -> Renault Megane 2 CC 1.9 dCi 120 cv.
11.7 s. -> Opel Astra Dti 16v 100 cv.
11.7 s. -> VW Lupo 1,4 Tdi 75 cv.
11.7 s. -> Audi A3 Tdi 90 cv.
11.7 s. -> Volkswagen Bora 2.0 4Motion 115 cv.
11.8 s. -> Citroen C3 1.4 Hdi 16v 90 cv.
11.8 s. -> Renault Megane 2 CC 1.6 16v 110 cv.
11.9 s. -> Volkswagen New Beetle TDI 100cv.
12 s. -> Rover 75 2L Cdt 116 cv.
12 s. -> Renault Clio 2 Dci 80 cv.
12.2 s. -> Mercedes ML 270 Cdi 163 cv.
12.2 s. -> Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121 cv.
12.3 s. -> Smart Roadster/Coupé 82 cv.
12.5 s. -> Renault Megane 2 CC 1.6 16v 115 cv.
13.9 s. -> Smart Roadster/Coupé Brabus 101 cv.
14 s. -> Volkswagen Bora 1.9 TDI 100 cv.
14.1 s. -> Fiat Seicento Sporting 55 cv.
14.6 s. -> Volkswagen Beetle 74cv.
15 s. -> Volkswagen Bora 1.4 75cv.
15.6 s. -> Smart Pulse 61 cv.
8.7 s. -> Honda CRX ESi 125 cv.
8.7 s. -> Seat León 2.0 Tdi 140 cv.
8.7 s. -> VW New Beetle 1,8T 150 cv.
8.7 s. -> Seat Leon Tdi 150 cv.
8.8 s. -> MG ZT 190 190 cv.
8.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 130 cv.
8.8 s. -> Opel Omega 3,2 V6 218 cv.
8.8 s. -> BMW 730 d 218 cv.
8.8 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 150 cv.
8.8 s. -> VW Corrado G60 160 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 166 3L V6 Sportronic 226 cv.
8.8 s. -> Renault Clio RSi 110 cv.
8.8 s. -> Opel Astra GSi 16V 136 cv.
8.8 s. -> Peugeot 405 Mi16 160 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 175 cv.
8.8 s. -> Alfa Romeo 155 2,5 V6 166 cv.
8.8 s. -> Lancia Delta HF i.e Turbo 140 cv.
8.8 s. -> VW Passat V6 Tdi 4M 180 cv.
8.8 s. -> Peugeot 406 2,2 16v 160 cv.
8.8 s. -> Saab 9-3 2L T 175 cv.
8.8 s. -> Citroen ZX 16V 167 cv.
8.8 s. -> Fiat Punto GT 136 cv.
8.8 s. -> Mercedes E 320 CDI Break 197 cv.
8.8 s. -> BMW 525 d 163 cv.
8.8 s. -> Saab 9-5 3L V6 T 204 cv.
8.8 s. -> Peugeot 309 Gti 130 cv.
8.8 s. -> VW Golf IV Tdi 130 cv.
8.8 s. -> Peugeot 407 Coupé 2.7 Hdi 204 cv.
8.8 s. -> Renault Megane 2 1.9 Dci 130 cv.
8.9 s. -> Renault Avantime 3L V6 210 cv.
8.9 s. -> Mazda MX5 1,8 145 cv.
8.9 s. -> BMW 320 td 150 cv.
8.9 s. -> Renault Laguna 2LT 165 cv.
8.9 s. -> Citroen Xsara Vts 2 167 cv.
8.9 s. -> VW Polo G40 115 cv.
8.9 s. -> Mercedes Coupé Sport 230 K 197 cv.
8.9 s. -> BMW 530 dA 218 cv.
8.9 s. -> Mazda MX3 136 cv.
8.9 s. -> Alfa Romeo 156 1,8L TS 144 cv.
8.9 s. -> Peugeot 307 CC 2.0 180 177 cv.
8.9 s. -> Renault Laguna V6 A 210 cv.
8.9 s. -> Opel Corsa Gsi 100 cv.
8.9 s. -> Opel Astra 2.2 16V 147 cv.
9 s. -> Mazda 3 2.0 150 cv.
9 s. -> Audi TT Roadster 150 cv.
9 s. -> Fiat Barchetta 130 cv.
9 s. -> Audi A6 1,8T 150 cv.
9 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Quattro 180 cv.
9 s. -> Mercedes C 270 Cdi A 170 cv.
9 s. -> BMW X5 3,0i 231 cv.
9 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 150 cv.
9 s. -> Renault Megane Coupé 1,6 16v 110 cv.
9 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 140 cv.
9 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd 140 cv.
9 s. -> Citroen Xsara 2L 16v 137 cv.
9 s. -> Fiat Stilo Abarth 170 cv.
9 s. -> Cadillac STS 3.6 257 cv.
9 s. -> BMW 520 d 163 cv.
9 s. -> Volkswagen Bora 1.9 TDI 150 cv.
9.1 s. -> Citroen ZX 16V 155 cv.
9.1 s. -> Opel Kadett GSi 130 cv.
9.1 s. -> Seat Leon Tdi 130 cv.
9.1 s. -> Peugeot 306 S16 155 cv.
9.1 s. -> Opel Calibra 2.0 16V 4x4 150 cv.
9.1 s. -> Audi A8 3,3 Tdi Tiptronic 225 cv.
9.1 s. -> Peugeot 205 Gti 1,6 115 cv.
9.1 s. -> Ford Puma 1,7 125 cv.
9.1 s. -> Alfa Romeo GTV 2L TS 150 cv.
9.1 s. -> Renault Avantime 3L V6 A 210 cv.
9.1 s. -> VW Golf II Gti 16 139 cv.
9.1 s. -> Saab 9-3 2L T 150 cv.
9.1 s. -> Mercedes Coupé Sport 180K 143 cv.
9.1 s. -> Chrysler Sebring 2,7 203 cv.
9.1 s. -> Peugeot 605 SV 24 200 cv.
9.1 s. -> Mercedes CLK 270 CDI 170 cv.
9.1 s. -> Audi A3 1,8T Quattro 180 cv.
9.1 s. -> Citroen AX Sport 95 cv.
9.1 s. -> Toyota Celica 1,8i 143 cv.
9.1 s. -> Audi A3 Tdi 130 cv.
9.1 s. -> Saab 9-3 2L T Cabriolet 175 cv.
9.1 s. -> Volkswagen Bora 2.3 150 cv.
9.1 s. -> Volkswagen Bora V5 4Motion 170 cv.
9.2 s. -> Peugeot 206 SW S16 138 cv.
9.2 s. -> Opel Astra 1.9 CDTI 150 cv.
9.2 s. -> Mercedes A 190 125 cv.
9.2 s. -> BMW 120 i 150 cv.
9.2 s. -> Mercedes C 200 K A 163 cv.
9.2 s. -> Mercedes E 280 A 204 cv.
9.2 s. -> VW Passat V6 Tdi 150 cv.
9.2 s. -> Alfa Romeo GT 1.9 JTD 150 cv.
9.2 s. -> Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 160 cv.
9.2 s. -> Opel Astra Coupé 2,2 16v 147 cv.
9.2 s. -> Citroen BX 4TC 200 cv.
9.2 s. -> Mercedes E 270 CDI 170 cv.
9.2 s. -> Honda CR-V 147 cv.
9.2 s. -> Opel Kadett GSi 115 cv.
9.2 s. -> Audi A4 2,5 Tdi 163 cv.
9.2 s. -> VW Polo Gti 125 cv.
9.2 s. -> Renault Laguna 2.2 Dci 150 cv.
9.2 s. -> Seat León 2.0 FSi 150 cv
9.3 s. -> Mercedes A 210 140 cv.
9.3 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 16v 140 cv.
9.3 s. -> Peugeot 406 Coupé 2.2 16v 160 cv.
9.3 s. -> Citroen C5 V6 A 210 cv.
9.3 s. -> VW Bora V5 150 cv.
9.3 s. -> BMW 320 d 130 cv.
9.3 s. -> BMW X5 3,0dA 183 cv.
9.3 s. -> Opel Astra GSi 115 cv.
9.3 s. -> Alfa Romeo 156 V6 Q-System 190 cv.
9.3 s. -> Citroen C2 VTS 125 cv.
9.4 s. -> Hyundai Coupé Fx 2L Ph2 138 cv.
9.4 s. -> Renault Clio 16V 137 cv.
9.4 s. -> Opel Corsa Gsi 16V 109 cv.
9.4 s. -> Peugeot 505 V6 170 cv.
9.4 s. -> Audi A2 1.6 FSi 110 cv.
9.4 s. -> Ford Escort RS Turbo 132 cv.
9.4 s. -> Volvo S60 2,4 170 cv.
9.4 s. -> BMW Z3 1,9i 140 cv.
9.4 s. -> Peugeot 205 Rallye 103 cv.
9.4 s. -> Nissan Maxima 3L V6 200 cv.
9.4 s. -> Honda Accord 2,3 ES 152 cv.
9.4 s. -> BMW 320 d 150 cv.
9.4 s. -> BMW 320 d bv6 150 cv.
9.4 s. -> Alfa Romeo 156 2L TS Selespeed 155 cv.
9.4 s. -> Peugeot 206 1,6 16v 110 cv.
9.4 s. -> VW Golf Gti 112 cv.
9.4 s. -> Peugeot 607 3L V6 A 210 cv.
9.4 s. -> Rover 216 GTI 16V 122 cv.
9.5 s. -> Opel Corsa 1,8 Gsi 125 cv.
9.5 s. -> Citroen C4 2.0 Hdi 138 cv.
9.5 s. -> Land Rover Discovery V8 4.4i 295 cv.
9.5 s. -> Audi A6 2,4 177 cv.
9.5 s. -> VW Passat Tdi 130 cv.
9.5 s. -> Hyundai Coupé Fx 2.0 138 cv.
9.5 s. -> Renault Megane Coupé 2L 16V 140 cv.
9.5 s. -> Mercedes C 220 Cdi 143 cv.
9.5 s. -> VW Golf II Gti 112 cv.
9.5 s. -> Renault 19 16V 137 cv.
9.5 s. -> Citroen AX GT 85 cv.
9.5 s. -> Saab 9-5 2L T 150 cv.
9.5 s. -> Rover 75 1.8T 150 cv.
9.5 s. -> BMW 520 i 170 cv.
9.5 s. -> Ford Focus 2000 130 cv.
9.5 s. -> Alfa Romeo Spider 2L JTS 165 cv.
9.5 s. -> Peugeot 406 2.0 16v 137 cv.
9.5 s. -> Saab 9-3 1.9 Tid 150 cv.
9.5 s. -> MG ZT 160 160 cv.
9.6 s. -> VW Golf Gti 110 cv.
9.6 s. -> Audi A3 Tdi 16s 140 cv.
9.6 s. -> Audi A4 1,9 Tdi 130 cv.
9.6 s. -> Citroen C5 2L 16V 138 cv.
9.6 s. -> VW Phaeton V6 241 cv.
9.6 s. -> Ford Focus TDCi 115 cv.
9.6 s. -> Mini Cooper 115 cv.
9.6 s. -> Renault Megane 2 CC 1.9 Dci 130 cv.
9.6 s. -> VW Passat V6 Tdi A 180 cv.
9.6 s. -> Ford Mondeo 2L 145 cv.
9.6 s. -> Audi A6 Allroad Tdi 180 cv.
9.7 s. -> Peugeot 406 Coupé 2L 16v 138 cv.
9.7 s. -> Opel Vectra 2.2i 147 cv.
9.7 s. -> Peugeot 307 2L 16v 138 cv.
9.7 s. -> Lexus RX 300 201 cv.
9.7 s. -> Fiat Uno Turbo ie 105 cv.
9.7 s. -> Alfa Romeo 156 2,4 Jtd SW 150 cv.
9.7 s. -> Mazda MX5 1,6 110 cv.
9.7 s. -> Ford Mondeo 2L Tdci 130 cv.
9.7 s. -> Rover 114 GTI 16V 103 cv.
9.7 s. -> Audi A3 2.0 FSi 150 cv.
9.7 s. -> Peugeot 607 2,2 16v 160 cv.
9.7 s. -> Volvo S80 D5 163 cv.
9.7 s. -> BMW 318 ti 143 cv.
9.7 s. -> VW Golf V Tdi 140 cv.
9.7 s. -> BMW 320 Cd 150 cv.
9.7 s. -> Renault Clio 2 1,6 16V Ph2 110 cv.
9.7 s. -> Volvo V70 Cross Country 200 cv.
9.7 s. -> Toyota Rav 4 150 cv.
9.7 s. -> Peugeot 406 2L Hpi 143 cv.
9.7 s. -> Renault Avantime 2L T16 165 cv.
9.7 s. -> Peugeot 307 Hdi 136 cv.
9.7 s. -> Toyota Yaris TS 106 cv.
9.8 s. -> Lexus IS 200 155 cv.
9.8 s. -> Alfa Romeo Spider 2L TS 150 cv.
9.8 s. -> Audi A8 2,5 Tdi QT 180 cv.
9.8 s. -> Peugeot 106 XSi 95 cv.
9.8 s. -> Rover 75 2,5 V6 177 cv.
9.8 s. -> Renault Megane 2 2.0 16V 136 cv.
9.8 s. -> Seat Ibiza Tdi 110 cv.
9.8 s. -> Chrysler 300 M 2,7 203 cv.
9.8 s. -> Alfa Romeo 156 1.9 Jtd 16v 140 cv.
9.8 s. -> Saab 9-3 2,2 Tid 125 cv.
9.8 s. -> Suzuki Swift GTI 101 cv.
9.8 s. -> Mercedes E 270 CDI Break 170 cv.
9.8 s. -> Ford Focus TDCi 136 cv.
9.9 s. -> Alfa Romeo 147 2,0 Selespeed 150 cv.
9.9 s. -> VW Golf IV V5 150 cv.
9.9 s. -> Peugeot 206 Hdi 16v 110 cv.
9.9 s. -> VW Passat Tdi 115 cv.
9.9 s. -> Fiat Tipo 2.0 16V 142 cv.
9.9 s. -> Volvo 480 S 110 cv.
9.9 s. -> Jaguar S-Type 2.7d 207 cv.
9.9 s. -> MG F 1,8i VVC 145 cv.
9.9 s. -> Volvo X90 T6 272 cv.
9.9 s. -> VW Golf III Cabriolet 2L 115 cv.
9.9 s. -> Mazda 6 2.0 141 cv.
9.9 s. -> Citroen AX GTi 95 cv.
10 s. -> Alfa Romeo 147 1,6 16v 120 cv.
10 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Multitronic 155 cv.
10 s. -> Alfa Romeo 147 1,9 Jtd 115 cv.
10 s. -> Renault Laguna 1.9 Dci 120 cv.
10 s. -> Opel Astra Coupé 1,8 16v 115 cv.
10 s. -> Renault Clio 2 1,4 16V Ph2 98 cv.
10 s. -> Ford Escort 1800i 130 cv.
10 s. -> Peugeot 306 XSI 135 cv.
10 s. -> Mercedes A 200 CDI 140 cv.
10 s. -> Toyota Celica 2.0 GT 150 cv.
10 s. -> Mercedes A 200 136 cv.
10.1 s. -> Seat Arosa 1,4 16V 100 cv.
10.1 s. -> Renault 25 V6 144 cv.
10.1 s. -> Renault Megane 2 1.9 dCi 120 cv.
10.1 s. -> Renault Laguna 2.2 Dci Estate 150 cv.
10.1 s. -> Mercedes Coupé Sport 220 Cdi A 143 cv.
10.1 s. -> BMW Z3 1,9i 118 cv.
10.1 s. -> Subaru Impreza R 160 cv.
10.2 s. -> Skoda Superb Tdi 130 cv.
10.2 s. -> Toyota Avensis 2L i 147 cv.
10.2 s. -> Mercedes C 220 Cdi 150 cv.
10.2 s. -> Cadillac CTS 2.6 181 cv.
10.2 s. -> Chrysler PT Cruiser 140 cv.
10.2 s. -> Lancia Lybra 1,8 16v 131 cv.
10.2 s. -> Land Rover Range V8 286 cv.
10.2 s. -> Ford Fiesta 1600S 103 cv.
10.2 s. -> Mercedes C 240 A 170 cv.
10.2 s. -> Citroen Saxo 1.6i Vts 100 cv.
10.2 s. -> Alfa Romeo 166 2L TS 155 cv.
10.3 s. -> Ford Mondeo 2L Di 115 cv.
10.3 s. -> Audi A4 2.0 Tdi 140 cv.
10.3 s. -> Alfa Romeo 166 2,4 Jtd 140 cv.
10.3 s. -> Audi A8 2,8 Tiptronic 193 cv.
10.3 s. -> Mercedes S 320 CDI 197 cv.
10.3 s. -> Rover 75 2L Cdt 131 cv.
10.3 s. -> Peugeot 406 Coupé 2,2 Hdi 136 cv.
10.4 s. -> Jaguar X-Type 2,5 V6 197 cv.
10.4 s. -> Peugeot 406 2.0 T 147 cv.
10.4 s. -> Citroen ZX 2.0i 123 cv.
10.4 s. -> Toyota Corolla D4-D 110 cv.
10.4 s. -> Renault Megane Cabriolet 1,6 16v 110 cv.
10.4 s. -> Renault Megane 2 CC 2.0 16v 136 cv.
10.5 s. -> Seat Ibiza Tdi 100 cv.
10.5 s. -> Ford Mondeo V6 Clipper 170 cv.
10.6 s. -> Nissan Primera 2.2 Vdi 126 cv.
10.6 s. -> Citroen C3 1.6 16v 110 cv.
10.6 s. -> Seat Leon Tdi 110 cv.
10.6 s. -> Opel Vectra 2.2i AS 147 cv.
10.6 s. -> Jaguar S-Type 2.5 V6 Auto 204 cv.
10.6 s. -> Audi A4 2.0 FSI 150 cv.
10.6 s. -> Opel Astra Cabriolet 2,2 16v 147 cv.
10.6 s. -> Honda Civic ESi 125 cv.
10.6 s. -> Volvo S60 2.4 D 130 cv.
10.6 s. -> Peugeot 607 2,2 Hdi 136 cv.
10.6 s. -> Opel Tigra 1.8 16V 125 cv.
10.6 s. -> VW Polo Tdi 100 cv.
10.6 s. -> Opel Vectra 2.2 Dti 125 cv.
10.7 s. -> Jaguar X-Type 2,0 V6 159 cv.
10.7 s. -> Jaguar X-Type 2,0 D 130 cv.
10.7 s. -> VW Golf IV Tdi 4Motion 115 cv.
10.7 s. -> Alfa Romeo Spider 2L 126 cv.
10.7 s. -> Rover 45 2L V6 150 cv.
10.7 s. -> Mercedes ML 320 218 cv.
10.7 s. -> Mercedes Coupé Sport 180 129 cv.
10.7 s. -> Peugeot 206 CC 1,6 110 cv.
10.7 s. -> Ford Ka Sport 95 cv.
10.8 s. -> VW Golf IV Tdi 100 cv.
10.8 s. -> Lancia Thesis 2,4 Jtd 175 cv.
10.8 s. -> Audi A6 2,0 Tdi 140 cv.
10.8 s. -> Mercedes S 280 197 cv.
10.8 s. -> Citroen C5 2.2 Hdi Bv6 136 cv.
10.8 s. -> BMW 520 d 130 cv.
10.8 s. -> Peugeot 406 1,8 16v 117 cv.
10.8 s. -> Opel Omega 2,2 16V 144 cv.
10.9 s. -> VW Golf III Gti 115 cv.
10.9 s. -> BMW X3 2.0d 150 cv.
10.9 s. -> MG F 1,8i 120 cv.
11 s. -> Opel Signum 2.2 Dti 125 cv.
11 s. -> Peugeot 206 Hdi 90 cv.
11 s. -> Nissan Almera 2.2 Vdi 110 cv.
11 s. -> Peugeot 206 CC Hdi 110 cv.
11 s. -> Lancia Lybra 2,4 Jtd SW 140 cv.
11 s. -> BMW 316 ti 115 cv.
11 s. -> Citroen Xsara 1.6 16v 110 cv.
11 s. -> Volkswagen Bora 2.0 115 cv.
11.1 s. -> Ford Mondeo 2 Tdci 130 cv.
11.1 s. -> Audi A3 1,8 125 cv.
11.2 s. -> Ford Puma 1,6 103 cv.
11.2 s. -> Citroen C2 VTR 110 cv.
11.2 s. -> Citroen C5 2.2 Hdi 136 cv.
11.2 s. -> Audi A3 Tdi 105 cv.
11.2 s. -> Peugeot 307 Hdi 110 cv.
11.2 s. -> Lancia Lybra 2,0 154 cv.
11.2 s. -> Peugeot 406 2,2 Hdi 136 cv.
11.3 s. -> Citroen Xsara Hdi 110 cv.
11.4 s. -> Peugeot 406 Coupé 2L 16v A 138 cv.
11.4 s. -> Ford Focus TDCi 100 cv.
11.4 s. -> Renault Clio 2 Dci 100 cv.
11.4 s. -> Volvo XC70 D5 AWD 163 cv.
11.4 s. -> Fiat Stilo JTD 115 cv.
11.6 s. -> Audi A6 2,5 Tdi Multitronic 180 cv.
11.6 s. -> Volkswagen Bora 1.6 105 cv.
11.6 s. -> Renault Megane 2 CC 1.9 dCi 120 cv.
11.7 s. -> Opel Astra Dti 16v 100 cv.
11.7 s. -> VW Lupo 1,4 Tdi 75 cv.
11.7 s. -> Audi A3 Tdi 90 cv.
11.7 s. -> Volkswagen Bora 2.0 4Motion 115 cv.
11.8 s. -> Citroen C3 1.4 Hdi 16v 90 cv.
11.8 s. -> Renault Megane 2 CC 1.6 16v 110 cv.
11.9 s. -> Volkswagen New Beetle TDI 100cv.
12 s. -> Rover 75 2L Cdt 116 cv.
12 s. -> Renault Clio 2 Dci 80 cv.
12.2 s. -> Mercedes ML 270 Cdi 163 cv.
12.2 s. -> Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121 cv.
12.3 s. -> Smart Roadster/Coupé 82 cv.
12.5 s. -> Renault Megane 2 CC 1.6 16v 115 cv.
13.9 s. -> Smart Roadster/Coupé Brabus 101 cv.
14 s. -> Volkswagen Bora 1.9 TDI 100 cv.
14.1 s. -> Fiat Seicento Sporting 55 cv.
14.6 s. -> Volkswagen Beetle 74cv.
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Escrito 24 October 2006 - 16:33:53
jajajaja no puedo con tigo jajaja no se si lo haces para que me ria o que jejejeje
haber tu coche son 1450 kg oficiales, es un 3.0 v6 12 valvulas, y me dices que ¨para mi propio interes¨ (
) te han dicho un piloto de alfa y un mecanico de alfa que lo conviertes en un 3.2 v6 24 valvulas con 500??? venga dile al piloto y al mecanico ese de alfa que eso que fuma es muy malo tio, me puedo medio creer que tu coche parezca que acelera mas que un type-r, pero encima que por 500€ te montas el motor del gta tio donde vamos a parar.Te repito que es posible que la lista nio esté bien, pero tambien te aseguro que tu alfa no se pule a un type-r, ni pesa 1320 kg ni con 500€ le conviertes en gta
Sé un poquito realista tio!!
Editado por Huevo, 24 October 2006 - 16:37:12.
#27
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Escrito 24 October 2006 - 16:36:22
Por ahí falta el Prelude 2.2 VTEC 4ª gen., 7'1 seg. oficiales.
#28
Espantomovil
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Escrito 24 October 2006 - 16:49:19
Los datos se rebaten con datos, lo demás es hablar por hablar.
Toni, con 500 más metes un F-40 en el maletero. Me lo dijo el primo de un vecino que tiene una ex que a veces limpia los urinarios es un puti de la A-66 que antes fue un concesionario Alfa.
Por cierto, muy buenos números del "Renol".
Toni, con 500 más metes un F-40 en el maletero. Me lo dijo el primo de un vecino que tiene una ex que a veces limpia los urinarios es un puti de la A-66 que antes fue un concesionario Alfa.
Por cierto, muy buenos números del "Renol".
#29
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Escrito 24 October 2006 - 16:52:53
ns de donde sacarian esa tabla pero para mi todo eso esta mal,segun vi la tabla fuy tiro echo a buscar mi coche favorito y ni de coña pero ni de coña acelera el subaru imprza wrx sti de 280cv en 6,2 ni el de 265cv en 5,9 eso por lo menos es mentira
#30
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Escrito 24 October 2006 - 16:53:03
jajaja este espanto como siempre,aver si nos vemos joer que te tengo unas ganas
si al alfa me lo pulo yo facilmente con mi mierda de coche,jajaja
amos toni que se nos pikaaaaa
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#31
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Escrito 24 October 2006 - 17:01:28
y el type-r acelera en menos de 7 segundo
creo q esta por 6,algo
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#32
toni_alfa
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Escrito 24 October 2006 - 17:13:31
jajajaja no puedo con tigo jajaja no se si lo haces para que me ria o que jejejeje
haber tu coche son 1450 kg oficiales, es un 3.0 v6 12 valvulas, y me dices que ¨para mi propio interes¨ (
Te repito que es posible que la lista nio esté bien, pero también te aseguro que tu alfa no se pule a un type-r, ni pesa 1320 kg ni con 500€ le conviertes en gta
Sé un poquito realista tio!!
jejeje
donde has mirado ese peso??? tengo el manual del coche en mano y estoy mirando el peso y son 1320kilos en vacio (deposito lleno 80litros seria 1400kilos), la aceleracion en 7,3 (confundi unas decimas), velocidad efectiva 237, consumo a 90 7,7, a 120 9,3 y en urbano 13,8... q tu no quieres creertelo, me da igual, en la prox kdd me lo llevo y lo ves, y si aun asi crees q miento, o miente, algun día, tendras la oportunidad de comprobarlo por ti mismo..
solo te digo lo qme han dicho, no soy mecanico ni mucho menos, no lo se a ciencia cierta, pero vamos, 50cv no lo subes con 500 euros¿¿?? q yo sepa si...
es una pena q el 164 este considerado una basurilla, y me jode mas porq yo lo tengo, pero mas me jode por es un cochazo y la gente no lo conoce, muy poca gente conoce el 164 QV, es mas, en españa hay pocos... es como comparar un type r con un sport, por el estilo.. mi 164 no es "el normal" y el Q4 mucho menos
no me china ni mucho menos q desprestigieis mi coche, ya llevo tiempo aqui, ya lo tengo bien asumido
pero vamos, q pocos de este foro se lo llevan por delante... de unos pocos miles q somos en este foro.. dudo q mas de 50 coches se lo coman, no esta mal no.. y mas para tener 15 años..lo dicho huevo, esa lista, 0% fiable... y si no, mira el razonamiento q he hecho antes...
si supuestamente de 0/100 acelera en mas de 9 segundos y del 0/140 en 14 segundos, es una makina, 5 segundos o menos del 100/140 esta de p#%@ madre
un saludo nenggggs!!!
#33
VERDOLAGA
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Escrito 24 October 2006 - 21:21:49
dejarse de historias ya... como me meta yo con mi barco petrolero "vereis" lo que es acelerar... bueno no lo vereis porque el humo ciega 
(ahi esta el truco )
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#34
Diego
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Escrito 25 October 2006 - 07:13:49
huevo, tu no has montado en mi alfa, se nota... azme caso.. yo si, a tope, en punta y aceleracion... y se come al e320 cdi de mi padre, y eso q el mercedes no veas si tira.. ambos conduciendolos mi padre, asiq no hay diferencia de pilotos o conductor como quieras llamarlo, es el mismo...
por cierto, cuanto te crees q pesa mi alfa??? es igual de largo q un coupe y mas bajito, pesa 1320 kilos con el deposito vacio
y para tu propio interes... mi motor es el del GTA con cilindros y pistones mas pequeños o algo asi me dijeron
sigo repitiendote q esa lista es falsa de cojones...
mas q nada porq del 0/100 tarda mas de 9 segundos y a coger los 140 14 segundos, solo 5 segundos o menos de 100/140, jooder vaya makinon... solo por eso ya es mentira lo q indican ambas listas
salu2!!
Aqui nadie tiene al Alfa por una basurilla, eso lo dices tu y ademas de dos formas: -Cuando lo dices
y cuando quieres hacernos creer unos numeros que cualquiera sabe que no son ciertos.Lo de los 500 euros = a 50 CV....................................
Como tendra que ser el chip?. Vuelvo a repetir que me gusta la gente optimista.
P.D.: Ya estoy deseando ver esas AP,s del Alfa contra el resto del mundo.
#35
Oskkar
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Escrito 25 October 2006 - 09:49:50
Has provado a ver cuanto te hace a ti?? Yo mi lude creo q marcaba de 0-100 9,2sg. yo lo he hecho también y me daba 9,26sg,e iba con mi novia alado,no se si eso influira mucho pero vamos no llega a los 50 kgPor ahí falta el Prelude 2.2 VTEC 4ª gen., 7'1 seg. oficiales.
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