Buenas a todos,
Al entregarme el FR-V me di cuenta que el coche tenia tendencia a tirar a la derecha (soltando el volante en una recta de autopista plana).
El tema lo solucionaron pero la verdad es que la dirección me parece muy muy sensible y quizás ahora tiende a la izquierda. A alguien le ha pasado algo parecido?
Saludos
DIRECCION DEL FR-V
Comenzado por
'Abril'
, 26 October 2006 12:34:53
5 respuestas en este tema
#2
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 26 October 2006 - 12:37:18
El nuestro 14.000 kilometros y la direccion como el primer día: Fenomenal. 
Pero no eres el unico con ese problema. Imagino que te contestaran los que lo han sufrido.
Pero no eres el unico con ese problema. Imagino que te contestaran los que lo han sufrido.
#3
'lama'
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Escrito 26 October 2006 - 17:44:09
Pues yo llevo 4000 km y de momento no he notado nada......
Por cierto hicisteis un cambio de aceite a los 5000 km ?
Saludos
Por cierto hicisteis un cambio de aceite a los 5000 km ?
Saludos
#4
Diego
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Asimo Pro
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- Coche:S2000 rojo Ascari
Escrito 26 October 2006 - 17:46:38
Pues yo llevo 4000 km y de momento no he notado nada......
Por cierto hicisteis un cambio de aceite a los 5000 km ?
Saludos
El cambio de aceite/revision es a los 20.000 km o un año y a los 10.000 te aconsejan que lo hagas, pero este es voluntario.
Nuestro FR-V ha hecho este mes el año con 14.000 kilometros, hemos pasado la revision con estos kilometros anual.
#5
'xtina'
'xtina'
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Escrito 19 November 2006 - 23:04:31
Buenas a todos,
Al entregarme el FR-V me di cuenta que el coche tenia tendencia a tirar a la derecha (soltando el volante en una recta de autopista plana).
El tema lo solucionaron pero la verdad es que la dirección me parece muy muy sensible y quizás ahora tiende a la izquierda. A alguien le ha pasado algo parecido?
Saludos
Hola, a mí me ha pasado lo mismo, y como tú tengo la sensación de que la dirección del coche es muy sensible (a veces creo que se va, en otras ocasiones, no). Quizá acusa más que otros las inclinaciones de la carretera, no lo sé.
Un saludo
#6
avis
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Miembro
- Coche:FR-V
Escrito 21 November 2006 - 19:44:04
Hola eFeRoVeros!!
Asi es el coche de fabrica tiende a irse un poco a la derecha, pero muy poco. Esto ocurre porque de fabrica vienen con un par de grados orientados hacia la derecha para la seguridad del conductor. Si te quedaras dormido, tenderias a irte hacia el arcen en vez de hacia el coche de frente, realmente esto es preferible, no crees? Siempre lo puedes quitar pero una vez que haces unos pocos de miles de km te acostumbras y pierdes esa sensacion, te lo aseguro.
Aun asi la direccion es muy sensible, es por la amortiguacion suave que lleva. Si bajasemos la suspension del coche este seria mucho mas estable, sobre todo en la curvas pero seria una conduccion mucho mas fatigosa para los acompañantes ya que el coche te va a vibrar mucho mas. De todas formas no recomiendo tocar las suspensiones porque la centralita que calcula la posicion del coche para activar el VSA se volveria loca y no funcionaria correctamente este mecanismo.
Un saludo!!!
Asi es el coche de fabrica tiende a irse un poco a la derecha, pero muy poco. Esto ocurre porque de fabrica vienen con un par de grados orientados hacia la derecha para la seguridad del conductor. Si te quedaras dormido, tenderias a irte hacia el arcen en vez de hacia el coche de frente, realmente esto es preferible, no crees? Siempre lo puedes quitar pero una vez que haces unos pocos de miles de km te acostumbras y pierdes esa sensacion, te lo aseguro.
Aun asi la direccion es muy sensible, es por la amortiguacion suave que lleva. Si bajasemos la suspension del coche este seria mucho mas estable, sobre todo en la curvas pero seria una conduccion mucho mas fatigosa para los acompañantes ya que el coche te va a vibrar mucho mas. De todas formas no recomiendo tocar las suspensiones porque la centralita que calcula la posicion del coche para activar el VSA se volveria loca y no funcionaria correctamente este mecanismo.
Un saludo!!!
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