6 respuestas en este tema

[Pere_lsi]

Wenas, pues na resulta q soy un paranoico y a la minima le encuentro defectos a todo, como a mi EG.

no se meda la impresion k el EG4 que me compre a tenido mas ostias o lo an tratado mas mal k ...

Cuando freno el coche vibra (solo a velocidades altas) y si voi muy a poco a poco noto k frena a trompicones , luego x la autopista tranquilamente a 120 subo un poco y me meto a 140 x ai y ... parecia como si conduciera con un wevo d viento, y no hacia viento

Luego cuando salgo a tope de una salida o algo con el EG, cuando voi en altas el coche se va para un lado, y al girar el volante para ponerlo bien va ultrafino y se me suele ir para el otro lado, amos k voi aciendo un poco d S para un lado y otro o dejo un poco el gas y deja d hacerlo.


bueno estas son las principales , luego le e encontrado mas pegas pero ya no son tanto como estas

Si lo que dice el cuenta km y decumentacion es cierto mi EG4 es de finales del 94 (con reestilyng) y 87.000 km, y que le aigan cambiado solo se la correa a los 83mil km, y como conozco el mecanico k se la cambio me dijo k aun podia averle durado un poco mas.


no se, como lo veis vosotros?

[Gt2_turbo]

Wenas compi, a lo que has escrito te comento algo

"Cuando freno el coche vibra (solo a velocidades altas) y si voi muy a poco a poco noto k frena a trompicones , luego x la autopista tranquilamente a 120 subo un poco y me meto a 140 x ai y ... parecia como si conduciera con un wevo d viento, y no hacia viento"

Aki por lo que dices tiene pinta de que tengas los discos de freno delanteros algo "tocados" ( doblados ), cuando vas a altas velocidades, ¿has notado también que se vaya a algun lado no? si te pasa notarás que el coche se va más al lado que tiene el disco doblado ( siempre que no sean los 2). Cuando dices que vas poco a poco se conoce que roza con la pastilla de freno y por eso los tirones, el viento... que te va frenado por culpa de ese problema.

"Luego cuando salgo a tope de una salida o algo con el EG, cuando voi en altas el coche se va para un lado, y al girar el volante para ponerlo bien va ultrafino y se me suele ir para el otro lado, amos k voi aciendo un poco d S para un lado y otro o dejo un poco el gas y deja d hacerlo"

Igual viene el problema por lo de antes o algo de holgura en la direccion.

Lo de la correa si la cambiarón antes pues mejor una cosa menos que tienes que preocuparte, ,los km en nuestros civic (almenos EG o EK) son faciles de bajar, si tuviera el libro de revisiones todo apuntado seguro que salias de dudas, por los otros problemillas algún compi con EG seguro que nos saca antes de duda

saludos tio

[Dani_civic]

Lo de cuando frenas es que tienes los discos alabeados, cambialos cuando puedas. lo de la direccion no se en el mio mb la noto un poco suabe. Espero haverte sido de ayuda un saludo

[Hpunto]

Yo también tuve que cambiar discos delanteros porque estaban alabeados... por los kilometros no te preocupes, si se le hace bien el mantenimiento hasta 300.000 llegan sin problemas.

[Dani_civic]

hasta los 300.000km o mas

[Pere_lsi]

Osea k si los discos stan asi mi EG no tiene 87mil km ni d coña.

pues ire a preguntar lo k me sale cambiarlos, y segun como ... stoi x vender mi EG y pillarme otro EG o EK k vea k ste bien

[AdrianSi]

Osea k si los discos stan asi mi EG no tiene 87mil km ni d coña.

pues ire a preguntar lo k me sale cambiarlos, y segun como ... stoi x vender mi EG y pillarme otro EG o EK k vea k ste bien

no tiene por que yo alabee unos discos en 15 .000 kms