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civic 1985


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12 respuestas en este tema

#1 robert

robert

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Escrito 27 octubre 2006 - 21:19:08

:) alguien sabe de donde puedo conseguir piezas de alto rendimiento para un civic 3 del año 85? Es un motor EV2 carburador(1300cc). Gracias de antemano. Os enseño una foto. En el apartado de mecanica no me han contestado, haber si hay suerte y alguien lo sabe. Saludos

#2 robert

robert

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 27 octubre 2006 - 23:50:13

ninguno sabe nada?espero que durante el finde alguien me lo pueda contestar. Saludos a la peña :unsure:

#3 Numar_Type R

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Escrito 27 octubre 2006 - 23:55:35

Una pregunta, monta el mismo 1.3 carburacion que lleva el Civic 5 generacion? si es asi hay algunas cosillas...

#4 robert

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Escrito 28 octubre 2006 - 00:07:14

Los civic quinta son del 92 y a partir de hay creo que ya no montan y seran todos inyeccion

de todas formas, me puedes decir que cosillas hay para el que tu te refieres, igual asi me oriento un poco. Es que el coche lo traje de alemania y claro, al no haber a qui, pues esta complicao, con decirte que tarde mas de un mes para conseguir el tubarro pero solo eso, ni colectores,pinzas.....

#5 Numar_Type R

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Escrito 28 octubre 2006 - 00:12:29

Pues te equivocas, también los hay de 5 generacion con 1.3 carburacion. Eso si, si alguien podria confirmar que alomejor hasta es el mismo... Pues yo a estos 1.3 los he visto con Admision directa,colectores, tubo y poco mas...

#6 robert

robert

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 28 octubre 2006 - 00:16:32

tienes razón, akbo de mirar en el buscador y de los quinta, el motor mas bajo es exactamente mi cilindrada y pone en ingles (single carb). Querra decir carburador?ya no me extrañaria. Tu sabes de donde puedo conseguir esas piezas? Muchas gracias por la informacion

#7 Legend

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Escrito 28 octubre 2006 - 01:20:46

El 1.3 del Civic 3ª gen. lleva culata de 12 válvulas, mientras que el motor 1.3 que montaban los Civic 4ª y 5ª (el D13B también de carburación) eran 16 válvulas. Supongo que habrá piezas que puedas adaptar al tuyo.

Una opción si te decidieras por el swap sería montar el motor más alto que traía el Civic 3ª gen, el 1.5i de 100 cv, el mismo que el del CRX 1.5i 1ª gen, aunque ya puestos a swapear tal vez podrías buscar algo más "gordo".

Un saludo.

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Editado por Legend, 28 octubre 2006 - 01:27:03.


#8 Preludex

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Escrito 28 octubre 2006 - 01:30:07

SWAP :lol:

#9 robert

robert

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Escrito 28 octubre 2006 - 07:28:46

Efectvamente, monto el motor 1.3 12v, pero de donde encuentro yo un 1.5? Que eso de swap? Gracias x contestar

#10 juand16a9

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    Asimo

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Escrito 28 octubre 2006 - 13:17:51

ola robert en ebay tienes que tener de todo.y erebuni y wind west seguro que para el civic de tercera tienen algo.ya te buscare yo con tiempo y te paso enlaces

#11 tuputam

tuputam

    Hondista

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Escrito 28 octubre 2006 - 15:54:28

muy chulos esos civics antiguos

#12 AcO

AcO

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Escrito 29 octubre 2006 - 00:09:16

nada primo...muy fácil. kítale los carbradores y le pones los de una moto, un CBR 600 o una RR1000 y verás el fuego saliendo por el tubo de escape jajajjja

#13 e1000Vtec

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    Pues eso...

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Escrito 29 octubre 2006 - 12:43:21

Eseeee civic!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Primo hermano del crx que tenemos en kasa, de 1ª gen!!!!!!! Muy Muy bonito!!!!!!!




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