Supre montado!!!jiji,como mola...
#1
Escrito 04 November 2006 - 14:42:44
#2
Escrito 04 November 2006 - 15:00:15
#3
Escrito 04 November 2006 - 15:01:55
#4
Escrito 04 November 2006 - 15:04:23
#5
Escrito 04 November 2006 - 15:20:14
#6
Escrito 04 November 2006 - 15:26:04
#7
Escrito 04 November 2006 - 15:38:59
Es un tubo recto, no sabria decirte vti98 el tema ese que me comentas...pa que engañarte,jeje.
Ahora no se si poner colectores porque sinceramente no creo que gane nada mas cambiando primero supresor y luego colectores, lo ideal seria comprar colectores con supresor (linea larga) ya que fijo que los colectores cortos que hay en el mercado no seran mucho mejores que los de serie (en cuanto a rendimiento) o al menos eso creo yo.
De momento he notado que sube algo mas rapido, pero no espereis 20 cv...jaja
Y repito,suena del carajo, bastante gordo bajo mi punto de vista.
Para mas dudas...aqui estoy!!!
#8
Escrito 04 November 2006 - 15:53:36
#9
Escrito 04 November 2006 - 16:06:59
#10
Escrito 04 November 2006 - 16:18:18
#11
Escrito 04 November 2006 - 17:12:14
#12
Escrito 04 November 2006 - 17:20:22
#13
Escrito 04 November 2006 - 18:34:10
Un saludo!!
#14
Escrito 04 November 2006 - 18:44:02
#15
Escrito 04 November 2006 - 18:44:09
#16
Escrito 04 November 2006 - 19:43:09
Traitor, no se decirte ya que apenas he hecho km y los poco que he hecho he ido a zapato,jeje, asi que no se. Supongo que en la teoria deberia consumir incluso menos al ir mas desahogado (despreciando la posibilidad de que se enriquezca la mezcla por el fallo de motor) no??corregidme si me equivoco.
#17
Escrito 04 November 2006 - 20:20:46
#18
Escrito 04 November 2006 - 22:32:19
#19
Escrito 05 November 2006 - 01:48:32
Yo no lo pondria sin emulador.
#20
Escrito 05 November 2006 - 02:50:30
Pues yo tengo entendido que si te salta la luz de fallo de motor, te entra en modo proteccion y te enriquece la mezcla. El coche no va tan fino.
Yo no lo pondria sin emulador.
pero aun asi va mejor q con el catalizador
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