Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
Coche:?
Escrito 12 November 2006 - 00:32:42
Pues hoy, he estado en casa de mi tio que es un apasionado de los Ford Capri para ayudarle a desmontar el motor a uno que le acababan de traer desde Italia que se la habia pegado el propietario y el podia aprovechar algunas piezas, asi que desmontemos motor e interiores y alguna cosa mas, siendo esta la primera vez que yo desmontaba el motor de un coche, y que experiencia! Me ha encantado! Pero el tema no es este... El tema es que hace unos dias se compro un Ford Capri Federal 2.8 carburacion, que es un modelo muy dificil de encontrar en España. De el modelo Federal es el unico que se conoce en toda Cataluña, asi que ya es algo exclusivo, pero ademas este es exclusivo debido a que es el unico en toda España que lleva el techo corredero en vinilo y que lleva todavia montadas las llantas que se vendian en opcion deportiva para el coche. Despues de toda esta parrafada, supongo que si habeis seguido es porque realmente quereis ver el video... Asi que, despues de el coche haber estado unos años de baja por el pais, hoy lo hemos arrancado. Ademas tiene la peculiaridad de que siendo de principios de los 70, tiene un sistema que hace que el coche solo arranque si esta el cinturon del conductor puesto, asi si intentamos arrancar sin ponernos el cinturon el coche no hace ni contacto. Despues de estar un rato hasta conseguir que la gasolina empezara a moverse tras los años parados... Ha arrancado!!! Y aqui esta el video, espero que lo disfruteis tanto como yo:
Lo siento porque el video se ve un poco mal porque esta gravado con la camara de fotos. Salu2!
Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
Coche:?
Escrito 12 November 2006 - 00:55:09
Me encantan los clásicos. A este merece la pena echarle enciima unos cuantos miles de Euros y dejarlo perfecto. Muy chulo.
Me alegro que te gusten tio!!! La semana que viene le saco las fotos a uno que tiene del siguente modelo que ese lo tiene a la perfeccion. Totalmente restaurado, con el motor 2.8 injection, con aire acondicionado, todo lo que se pueda imaginar en la epoca, ademas con las llantas deportivas de BBS en 13" y 225 de ancho que quedan impresionantes!
que preciosidad,son mi debilidad los clasicos,que sonido,da gloria oirlo.mi situacion economica no es muy boyante jeje,pero en cuanto pueda me traigo un chevrolet camaro de epoca para aqui,como esta mendao .a disfrutar del ford
Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
Coche:?
Escrito 12 November 2006 - 01:08:28
Porque no lo habeis visto y escuchado en directo... No suena como un Mustang porque no es un V8, pero suena de lujo! Y mas todavia sabiendo el tiempo que hace que no lo arrancaban al pobre coche. Realmente, hemos alucinado que arrancara tan bien, aunque nos ha costado un buen rato que empezara a tragar gasolina la bomba.
Aviso... El Leon petrolero que se ve al lado no es de mi tio, que verguenza sino... Es coña, es el coche del vecino simplemente.
Como me mola ese coche. Aki en humanes había donde vive mi piva un pacri injection wapisimo, pero no le veo desde hace un año. Mirar que capri Capri gay
Editado por halconcayejero, 12 November 2006 - 03:51:17.
La primera vez que vi uno en mi ciudad me quede flipa y desde entonces cada vez que lo veia aparcado me quedaba un buen rato observandolo y de lo que me quede flipa si no me equivoco es que en vez de amortiguadores llevaba vallestas.Corregidme si me equiboco
Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
Coche:?
Escrito 12 November 2006 - 13:23:40
Pues cuando este restaurado sera repintado en el color naranja original que traia este modelo de fabrica. Ademas se retapizara todo el interior y se volvera a poner vinilo nuevo en el techo porque el que tiene esta un poco deteriorado con los años. Ya os informare visto que a algunos también os gusta este clasico modelo!
Es una lastima lo de las ballestas traseras, si no fuera por eso seria una maquina maravillosa.
El federal esta fabricado en colonia para el mercado americano eurpeo 100% eso si con detalles tipicos americanos claro esta.
Mi jefe tiene un 2.8 con el kit de origen de bajos zender y unos recaro impcables, el resto del coche da penita verlo.
Interests:I came to bring the pain, more hard to the brain...
Coche:?
Escrito 12 November 2006 - 15:42:52
Es una lastima lo de las ballestas traseras, si no fuera por eso seria una maquina maravillosa. El federal esta fabricado en colonia para el mercado americano eurpeo 100% eso si con detalles tipicos americanos claro esta. Mi jefe tiene un 2.8 con el kit de origen de bajos zender y unos recaro impcables, el resto del coche da penita verlo.
Exacto, se fabricaba en Alemania para ser enviado a America, es mas... Mirando el motor del otro que desmontemos la gran mayoria de piezas tenian escritas las cosas en Aleman. Los Recaro este modelo no los lleva, lleva unos butacones de cuero impresionantes, pero el Capri que ya tiene restaurado del siguente modelo si que va con los Recaro originales y son muy comodos, aunque al estar tapizados en tela pierden bastante.
Cuando yo hice la mili un chaval tenia un capri, le tenia puesto en pegatinas que era el 2.8 y todo el mundo queria picarse con el y decia que no era el 2.8 sino el 2.0, eso le pasa por presumir de motor , en blanco, no podia hablar con el chaval porque pertenecia a otra compañia.
ahi va la ostia!!! si es de bilbao! prueba a hablarle en euskera pa arrancarlo tio jajajajaj
se sale el capri. dale la enhorabuena a tu tio por esa adquisicion y que le vaya bien todo en la restauracion.
