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Civic VTi vs Ibiza Cupra TDi


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76 respuestas en este tema

#1
albeeR

albeeR

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Pues nada.. :)

Saliendo de la Zona Hermética dirección a mi casa, llevaba todo el rato pegado al culo un Ibi amarillo y bueno que llegamos a un sexmaforo de una calle de 2 carriles para cada sentido. El Ibiza detras mio, se pone en verde, salgo lento, el pegado a mi culo, acelero un poco mas, el sigue pegado, acelero un poquito más, el sigue pegado.. y zaaassss 1º a 8000, me separo unos metros, 2ª, 3ª, 4ª y freno, y nada, que ni yo me fui y ni él me recortó la distancia.
Llegamos al semaforo que estaba en rojo, bajo la ventanilla porque pensaba que se pararia al lado para hablar y el notas se para más adelante... yo creo q estaba rabiando.. q su Cupra no pillara a un abuelo con 13 años y 155000km.. :lol:

PD: Se nota que lo mio no es contar historietas eh.. que si una coma poralli.. un puntito aqui... :roll:

#2
cesar_E36

cesar_E36

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Pues para no sacarle nada al ibi ya tiene q tirar ese turbillo ademas supongo q pesara unos Kg mas q el tuyo, m an comentado q el nuevo 2.0 TDI d los leones tiene mas patada q el ibi cupra TDI.
Olé x tu abuele y q cumpla muxos mas, esos 155.000 Km para un Honda es el rodaje.

Saludo

#3
QuixoteVti

QuixoteVti

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El ibi tira mucho, se nota el turbo en marchas largas...pero el vti tiene un par¡¡¡¡¡

#4
cesar_E36

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Acabo de leer tu firma QuicoteVti y me doi cuenta cuanto ignorante d la vida ai x ai, lo digo x lo del 160 cvcon un 1.6, jejejeje q tios jejejeje

#5
AReS

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Ese VTi!!!! :japo: :yeah:

#6
Prelude200hp

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yeahhh pos un amigo tiene un ibiza 160 petroleo y la verdad que vuela bajo es una pasada como anda......
arriba el vti...

salu2

#7
AdrianSi

AdrianSi

    coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

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yo tengo un kolegendri kn un Cupra TDi , y rabia k te kagas XD al ver km en autovia le dejo atras XD , marchas cortas apenas me alejo de el , algo pero no es significatico , en 2 marchas alomejor solo le saco lo justo para k su morro este en mi culo XD pero en carretera abierta , me despego kn cierta facilidad

putos calamares XD

#8
giappone

giappone

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Tiene mérito en coches con nuestra antiguedad. Eso demuestra lo buenos que eran y son en prestaciones y fiabilidad. :)

Editado por giappone, 24 November 2006 - 11:01:43.


#9
sergio-vtec

sergio-vtec

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ajusticiando la ciudad!!!!!!! :lol: :lol: :lol:

ole por ese vti...........aunque eso si esos ibizas vuelan.......... ;)

#10
Ivanace

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El ibi tira mucho, se nota el turbo en marchas largas...pero el vti tiene un par¡¡¡¡¡



Eso no es cierto, el Ibiza tiene el DOBLE de par (330 Nm)

#11
kistian

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Eso no es cierto, el Ibiza tiene el DOBLE de par (330 Nm)


se referia a un par de pareja, no de par motor ;)

ARRIBA SOS VTI

PD: el cupra con mas cilindrada, turbo y 10 añitos menos y no tenáa suficiente para pasar, solo para igualar....

en fin, sobre gustos, colores y como comenta la firma de un miembro del foro, es un maldito eyaculador precoz ese cupra, mejor ese orgasmo continuo del vti

por cierto, seguro que cuando el tio oia el vti como una moto seguro que se cagab* en la perr*

#12
cesar_E36

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Pues no t creas q el tema de los años os viene tan mal, x el tema del peso.

#13
Ivan82

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En cuanto a datos de aceleracion y eso deben ser motores parecidos, pero no olvidemos que las carreteras son practicamente siempre curvas, y aqui, creo que el vti es mejor.


Saludos.

#14
portasport

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Pues para no sacarle nada al ibi ya tiene q tirar ese turbillo ademas supongo q pesara unos Kg mas q el tuyo, m an comentado q el nuevo 2.0 TDI d los leones tiene mas patada q el ibi cupra TDI.
Olé x tu abuele y q cumpla muxos mas, esos 155.000 Km para un Honda es el rodaje.

Saludo

:huh: pues yo tengo un ibi cupra en casa y he probado también el leon 20 tdi 170cv y aparentemente tiene mas patada el ibiza, el leon es mas progresivo, 16v, mas peso etc

En cuanto a datos de aceleracion y eso deben ser motores parecidos, pero no olvidemos que las carreteras son practicamente siempre curvas, y aqui, creo que el vti es mejor.
Saludos.

en aceleracion segun datos tecnicos hasta 140km/h el ibiza cupra de saca casi 2 segundos al honda civic vti ;) otro tema seria la velocidad punta, ya que el cupra tiene el cambio muy cortito y sobre los 235km/ ya esta cortando en la 6ª.

#15
Ivan82

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:huh: pues yo tengo un ibi cupra en casa y he probado también el leon 20 tdi 170cv y aparentemente tiene mas patada el ibiza, el leon es mas progresivo, 16v, mas peso etc
en aceleracion segun datos tecnicos hasta 140km/h el ibiza cupra de saca casi 2 segundos al honda civic vti ;) otro tema seria la velocidad punta, ya que el cupra tiene el cambio muy cortito y sobre los 235km/ ya esta cortando en la 6ª.

Estas seguro? dos segundos me parece una burrada; creo recordar que el vti hace los 0 a 100 en 7.8 o asi y luego creo que corta en tercera a 140 y pico asi que....no se, me parece mucha diferencia a favor del petrolero :D . La velocidad punta no se, si dices que anda 235 igual hasta anda mas que el civic pero bueno, a mi esas velocidades no me atraen la verdad.



Saludos.

#16
JuamPe

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    Asimo

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estoy de acuedo con portasport, el leon es mas burges, y mas con los motores nuevos :)

#17
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se referia a un par de pareja, no de par motor ;)

ARRIBA SOS VTI

PD: el cupra con mas cilindrada, turbo y 10 añitos menos y no tenáa suficiente para pasar, solo para igualar....

en fin, sobre gustos, colores y como comenta la firma de un miembro del foro, es un maldito eyaculador precoz ese cupra, mejor ese orgasmo continuo del vti

por cierto, seguro que cuando el tio oia el vti como una moto seguro que se cagab* en la perr*

Jajajajajaja Arriba esos orgasmos continuos.

#18
The_d0ct0r

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el ibiza cupra tdi pesa 1250kgs, y tiene mas patada el 1.9 tdi 160 que el 2.0 tdi 170... q no quiere decir que ande mas o ande menos. Otra cosa el ibiza de serie tiene mas par que 330nm..... de serie hay graficas con 400nm casi de par. Otra cosa, yo apuesto por el bastidor del ibiza cupra tdi en tramo, los que tienen el concepto de tdi morron que se den una vueltita por tramo con alguien que sabe lo que se hace y se sorprenderan el ibiza actual tiene un chasis de lujo. A 235 no corta lo que pasa que no tendra huevos de llegar a mas... pero en bajada cuando lo llevaba repro mi colega lo ha puesto a 247km/h de gps

#19
albeeR

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En curvas creo q me hubieraf0$||4do, solo comparando mi suspension y mis gomas con los del Cupra q segun he leido es un tabla... pero bueno espero mejorar en breve estos apartados B)

#20
portasport

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Estas seguro? dos segundos me parece una burrada; creo recordar que el vti hace los 0 a 100 en 7.8 o asi y luego creo que corta en tercera a 140 y pico asi que....no se, me parece mucha diferencia a favor del petrolero :D . La velocidad punta no se, si dices que anda 235 igual hasta anda mas que el civic pero bueno, a mi esas velocidades no me atraen la verdad.
Saludos.

perdon me he confundido al mirar los datos :lol: , de o a 140 km/ hay medio segundo de diferencia a favor del ibi cupra, :unsure:

el ibiza cupra tdi pesa 1250kgs, y tiene mas patada el 1.9 tdi 160 que el 2.0 tdi 170... q no quiere decir que ande mas o ande menos. Otra cosa el ibiza de serie tiene mas par que 330nm..... de serie hay graficas con 400nm casi de par. Otra cosa, yo apuesto por el bastidor del ibiza cupra tdi en tramo, los que tienen el concepto de tdi morron que se den una vueltita por tramo con alguien que sabe lo que se hace y se sorprenderan el ibiza actual tiene un chasis de lujo. A 235 no corta lo que pasa que no tendra huevos de llegar a mas... pero en bajada cuando lo llevaba repro mi colega lo ha puesto a 247km/h de gps

lo de 235km/ lo digo mas o menos segun la relacion de cambio, nunca lo hemos visto a esa velocidad y teniendo en cuenta qeu esta de serie :oops:




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