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con la de fitipaldis que hay por hay sueltos jeje cuando me den el coche ya ire a levantar unas cuantas pegatinas por alli para pasar el rato, supongo que el del ibiza rabio al no poder con un "simple" 1.6 jejeSaludos!
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Civic VTi vs Ibiza Cupra TDi
Comenzado por
albeeR
, 22 November 2006 20:47:38
#21
Escrito 27 November 2006 - 02:12:29
Jose_Z
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Asimo
- Location:Matadepera (Bcn)
- Coche:Nissan 350Z 313 cv, VW Polo 1.6
Hombre AlbeeR es que iendo con un VTI por la zona Hermetica es encontrar pique seguro con la de fitipaldis que hay por hay sueltos jeje cuando me den el coche ya ire a levantar unas cuantas pegatinas por alli para pasar el rato, supongo que el del ibiza rabio al no poder con un "simple" 1.6 jeje
Saludos!
con la de fitipaldis que hay por hay sueltos jeje cuando me den el coche ya ire a levantar unas cuantas pegatinas por alli para pasar el rato, supongo que el del ibiza rabio al no poder con un "simple" 1.6 jejeSaludos!
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#22
Escrito 27 November 2006 - 14:28:22
albeeR
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Asimo Avanced
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- Location:Sabadell
- Coche:Civic EG6 y Golf VI 1.4TSI
Hombre AlbeeR es que iendo con un VTI por la zona Hermetica es encontrar pique seguro
Saludos!
jejeje veo que te has cambiado el nick ehh en la hermetica no creo que nadie tenga webs de picarse con EVO
bueno ya me enseñaras el EVO cuando lo tengas..
#23
Escrito 29 November 2006 - 13:16:10
QuixoteVti
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QuixoteVTI
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- Location:Ciudad Real
- Coche:Honda CRX del Sol Vti
je,je,je, eso no son formas EVO....son alardes!!!!
#24
Escrito 29 November 2006 - 16:06:11
Salfumuuu
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Samuray evolucionado!!!
- Location:Gijón
- Coche:Black Samuray
Jajajaja
Pues pa mi que el Ibi te ventila.
Pues pa mi que el Ibi te ventila.
#25
Escrito 04 December 2006 - 01:42:39
CiViCoUpE
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Asimo
ese ibiza por lo menos tiene que dar en banco 170 burros.
quitale a ese cupra el turbo y haber en lo que se queda....
quitale a ese cupra el turbo y haber en lo que se queda....
#26
Escrito 04 December 2006 - 14:09:01
The_d0ct0r
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F20C (S2000) 240 hp
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- Coche:Nissan 350z 3.5 v6 301cvs
ese ibiza por lo menos tiene que dar en banco 170 burros.
quitale a ese cupra el turbo y haber en lo que se queda....
y porque se lo tiene q quitar?
, el ibiza cupra es un coche turbo y no hay mas... el que no pone turbos en sus modelos es problema suyo 
#27
Escrito 04 December 2006 - 16:34:49
AdrianSi
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coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO
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- Location:Lejos Pero Cerca....
- Interests:S2000LOVER & NSXLOVER & ACCORDLOVER
- Coche:Honda nsx '91, Honda Accord 2.4 cl9 track,
jejejejeje 
#28
Escrito 04 December 2006 - 20:23:21
Galuppin
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Honda 4ever
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- Coche:Uno pequeño azul
Pues para no sacarle nada al ibi ya tiene q tirar ese turbillo ademas supongo q pesara unos Kg mas q el tuyo, m an comentado q el nuevo 2.0 TDI d los leones tiene mas patada q el ibi cupra TDI.
Olé x tu abuele y q cumpla muxos mas, esos 155.000 Km para un Honda es el rodaje.
Saludo
el 170 puede, pero el 140
no puede con un abuelo de 125cv (más alguno extra ) y 190000 Km
#29
Escrito 05 December 2006 - 18:15:33
hero
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B18C5 (Integra) 210 hp
- Location:MADRIZ LA CORONA
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VTEC>ALL
#30
Escrito 06 December 2006 - 12:38:44
CiViCoUpE
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Asimo
y porque se lo tiene q quitar?
esq es lo unico que tiene, un turbo que sopla y sopla..... sin eso no sois nada y aun asi os cuesta seguirnos....
#31
Escrito 06 December 2006 - 12:43:54
portasport
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F20C (S2000) 240 hp
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ya empezamos con lo de siempre, si tiene turbo tiene turbo y listo, vamos haber, quitale a tu coche el vtec y ya me contaras en lo que se quedaesq es lo unico que tiene, un turbo que sopla y sopla..... sin eso no sois nada y aun asi os cuesta seguirnos....
#32
Escrito 06 December 2006 - 13:28:35
Galuppin
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Honda 4ever
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el mio en 105cv un 1.9 TDI se quedaría en SDI, es decir, 70cv
un 1.9 TDI se quedaría en SDI, es decir, 70cv
#33
Escrito 06 December 2006 - 14:18:59
CiViCoUpE
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Asimo
ya empezamos con lo de siempre, si tiene turbo tiene turbo y listo, vamos haber, quitale a tu coche el vtec y ya me contaras en lo que se queda
no, mejor le pongo un turbo
jejeje....
#34
Escrito 06 December 2006 - 15:47:35
Tarekeg
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touge battle
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ya empezamos con lo de siempre, si tiene turbo tiene turbo y listo, vamos haber, quitale a tu coche el vtec y ya me contaras en lo que se queda
pruebalo con un Crx ED9 de 130cv
motor honda sin vtec
#35
Escrito 06 December 2006 - 16:07:04
portasport
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pues entonces dejomonos de tonterias y dejemos los coches tal y como estan de serie, el cupra con turbo y el honda con vtec, que mania teneis de decir que si sacamos turbo, que si ponemos turbo, cada coche es como esno, mejor le pongo un turbo
prueba tu ese crx contra el cupra y veras lo que le pasa, juaaaassspruebalo con un Crx ED9 de 130cv
ya pero sacale al tuyo las 8 valvulas que llleva demas, y sacale la bomba de gasolina, y la culata , y el deposito de gasolina, y los pistones....puestos a sacar le sacamos todoel mio en 105cv
#36
Escrito 06 December 2006 - 16:11:29
CiViCoUpE
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Asimo
J@$~#R... os ofendeis...
#37
Escrito 07 December 2006 - 10:29:43
The_d0ct0r
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F20C (S2000) 240 hp
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Pues si la verdad me ofende el tener q oír siempre la misma pelicula "MANGA"J@$~#R... os ofendeis...
#38
Escrito 08 December 2006 - 14:07:55
portasport
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Pues si la verdad me ofende el tener q oír siempre la misma pelicula "MANGA"
#39
Escrito 08 December 2006 - 18:07:31
mode
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= The p0w3r of Dr3amS =
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opino que los cupra TDI no van tanto i tanto si llevan turbo y eso pero no creo que le pueda hacer frente a un VTI
#40
Escrito 09 December 2006 - 00:26:18
86'Carlos'DC5
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Asimo
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Por ahí ronda un video de mi civic contra un vti y no hay gran diferencia.
Al poco de comprar el coche se pico un ibiza tdi 160cv conmigo y aceleramos tras pasar un badén. salgo yo delante y el detrás y tras ir unos 100 metros emparejados me adelanta, y llegamos a una curva donde la damos a unos 120km/h. El ibiza casi se piña, se va de un lado a otro de la carretera. El mio ni se mena y le vuelvo a pasar. El del ibi desistió
Yo creo que andarán casi igual el vti y el ibiza, pero apostaría por el ibi, lo siento chicos.
Al poco de comprar el coche se pico un ibiza tdi 160cv conmigo y aceleramos tras pasar un badén. salgo yo delante y el detrás y tras ir unos 100 metros emparejados me adelanta, y llegamos a una curva donde la damos a unos 120km/h. El ibiza casi se piña, se va de un lado a otro de la carretera. El mio ni se mena y le vuelvo a pasar. El del ibi desistió
Yo creo que andarán casi igual el vti y el ibiza, pero apostaría por el ibi, lo siento chicos.
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