29 respuestas en este tema

[BlackRex]

Bueno, pues encontré esto por la red y me pareció interesante, es un poco largo pero así no os aburrís

http://espanol.autos...3/61/1htdx.html

[tipivtec]

muy buen reportaje deja en buen lugar al civic sin despreciar al golf k es un buen coxe

[victor1988es]

muy buen reportaje

[cuadros]

adoro el motor que llevo (el del GTI) pero si estubiese el SI en españa...

[antrax]

Eso es un golf 5 por cierto y me quedo el golf, cada vez que lo veo me gusta mas, el civic tiene pinta de ser de esos cansinos, que cuanto mas lo ves mas te cansas, como los alfa.

[AReS]

Yo quiero un Si !!!

[Espantomovil]

En las mediciones del Car&Driver americano sale ganando el GTI, por poco, eso sí.

Cifras aparte yo también me quedo con el Golf.

[Perry_mode]

Pues yo me quedo el SI, que tiene el motor como el ctr 7ª. A ver si escaneo una comparativa que tengo del Golf gti dsg Vs Astra gtc 200cv Vs megane trophy 225 Vs civic type r.

Creo que es una Top auto o algo así. No desvelo el resultado.

Un saludo.

[Galuppin]

volante diseñado por ASIMO ??


existe una sensación de “zoom-zoom” (lo sentimos, Mazda) en el habitáculo del Si que motiva a revolucionar continuamente el motor.

el Si crece a temperatura de ebullición, proporcionando la mayor cantidad de “vapor” cuando el motor aúlla cerca de las 8,000 rpm al escucharse una áspera canción proveniente del sistema de escape que suena como AC/DC

Pero mantenerse a la par es algo que sí hace, registrando 6.3 segundos de 0 a 100 km/h y otra de 14.9 a 152.4 km/h para el cuarto de milla. En la pista, el Si fue casi 2.0 segundos más rápido en recorrerla, gracias al diferencial delantero de derrape limitado que realmente desata la potencia y una suspensión que siempre mantiene al Si sereno y bien plantado —evidenciado por la cifra de 0.89g en la pista de derrape (0.83g para el GTI) y una corrida de 26.8 segundos en la pista en 8 (27.2 para el GTI)—. No sólo se mantiene bien plantado en la pista, también permanece dócil en la conducción urbana, entregando una marcha tirante que es tan accesible como la del VW. Vamos, que ni con turbo .

[Espantomovil]

Para esto sirve el turbo.

Recuperaciones:

Honda / VW
30-50 mph - 11.3 s / 3.3 s
50-70 mph - 11.5 s / 4.3 s

Y aquí el resto de mediciones:
http://www.supercars...cs/2058437d.jpg

De ocho el VW gana en cinco.

Y todo ello teniendo en cuenta que además "tira" por 200 kg más, que tiene un caracter burgués y que ni siquiera es la versión más potente de la gama.

[Galuppin]

Espanto, si no llega a tener mejores recuperaciones el Vag con Turbo que el Civic ya se podían echar a llorar, para algo está el cambio de marchas, para bajar una y pisar a fondo, aunque reconozco que es cómodo pisar y ya está, como en los turbos.. pero bueno.. es menos "racing"

en la comparativa dejan bien claro que son parejos y que el Civic, a pesar d no tener turbo, anda mejor, aunque peque en recuperaciones

entre los dos me quedo con el cívic, primero por motor y segundo por estética... el Golf desde que salió el GTI Edition de la 3ª serie.. no me gusta nada, el IV y el V me parecen ladrillos con ruedas

[marioat2]

Yo me quedo con el SI de todas todas, en primer lugar por que GOLF vas a ver a patadas como pasa siempre con estos coches y SI no vas a ver apenas, tendrás un coche mucho mas exclusivo y para mi gusto bonito, y en segundo lugar por que al motor del GOLF no le puedes apretar mucho mas sin perder fiabilidad, al SI con 4 tonterias le aumentas la potencia sin perder nada de fiabilidad, el gustazo que da conducir un coche a 8000 rpm no te lo va a dar nunca el GOLF.

Salu2.

[antrax]

ahora se saca caballos del k20 con cuatro tonterias, donde vamos a llegar, ni mucho menos, hay que dejarse mucha pasta en un serie K para lograr resultados.

[marioat2]

Hombre Antrax, las 4 tonterias que he dicho yo no tienen por que ser baratas, yo me refiero a que no hay que hacer grandes modificaciones en el motor para sacarle mas potencia, ya se que esas 4 tonterias pueden salir muy caras, por que no hay nada barato hoy en día, y mas en este mundo.

Salu2.

[blodi]

Eso es un golf 5 por cierto y me quedo el golf, cada vez que lo veo me gusta mas, el civic tiene pinta de ser de esos cansinos, que cuanto mas lo ves mas te cansas, como los alfa.

al final te vas a ganar una paliza ya veras

[antrax]

creo que los hay con mas numeros que yo.

[Galuppin]

es un golf y con eso basta?

tienes razón, basta para ir a hacerles un par d visitas de cortesía a los del conce al año

para mi el golf GTI siempre será como los castillos

[marioat2]

Pues precisamente por ser un Golf yo no me lo compraría, luego los hay a patadas y civics vas a ver muy pocos, es un coche mucho mas exclusivo y de linea mucho mas bonito, para mi gusto claro, aunque aquí parece que no vamos a tener el placer de tenerlo.

Salu2.

[MaxiM]

es un golf y con eso basta?

tienes razón, basta para ir a hacerles un par d visitas de cortesía a los del conce al año

para mi el golf GTI siempre será como los castillos

Umm di pq son como castillos....vaya ser que se kede alguien con la duda,jajajaaj