En cuanto a lo de los muelles spoon, que conste que yo también tenia pensado ponerselos, leyendo post antiguos pero no de este foro, pues en general se llego a la conclusion que montar esos muelles o cualquier otros en una suspension de serie, es una chorrada, que simplemente se ganaria en imagen pq lo que es en prestaciones se perderian, acortando, incluso, la vida del amortiguador ya que éstos no han sido diseñados para dichos muelles.A ver si encuentro el post y lo cuelgo por aqui para quien le interese, la verdad que a mi se me quitaron las ganas de gastar por gastar, de todas formas yo siempre busco mejorar las prestaciones del coche, para aquel que busque estetica pues supongo que de pm. No se, mi opinion despues de haber leido ese post detenidamente, que conste que no los he probado nunca, es que el día que me gaste dinero en la suspension, me lo gastare en la suspension entera y ni idea que montaria, pq también se dijo que para llegar a mejorar las prestaciones de las de serie, no es poner por poner y ya esta, si son regulables, hay que echarle horas y sabes hasta conseguir que vaya algo mejor, y aun asi, en algunos casos ira mejor pero en otros no tanto. Como ejemplo, leyendo dicho post, recorde que hace unos años, un amigo monto una amortiguación completa, distinta de la de serie en un civic vti, y me dijo al poco de tenerlos puestos, que se los quitaria pq con los de serie el coche le iba bastante mejor. Bueno todo esto es simplemente mi opinion, se puede o no, estar deacuerdo con ella, no quiero faltar a nadie ni nada de eso.Un S2
me gustaría saber si alguien ha montado eibach con mortis originales en el 7º Diesel especialmente por saber a ciencia cierta los cm de bajada. Y no todos lo EP4 son iguales. El mío es un LS 3Puetas de los primeros, cuando yo lo compré el CTDI sport era igual solo cambiaba acabados estéticos, tras el restyle se cambiaron brazos, bujes, amortiguadores y ajustes de dirección.
. Un saludo y espero que me ayudeis a decidirme. 
