10 respuestas en este tema

[MerLiNz]

as mirao si sa fundio algun fusible?

[Tarekeg]

siempre hay que a por lo mas sencillo , como dice Merlinz mira los fusibles

[Jinx]

Afecta, cuando anduve yo con la instalacion de la radio tuve que hacerlo en 2 sesiones, y como me daba pereza montar y despues desmontar comprobe como sin los warning no hay intermitente, y sin las ruletas no hay calefaccion, ni pa frio ni pa calor, ni keda en la ultima configuracion seleccionada.

[antrax]

a mi me pasó eso de que no funcionaba y era un fusible del vano motor

[piolo]

yo apostaria por el fusible....o una mala conexion de la clema q se solto

[moucho]

Pueden ser las dos cosas. Mira primero los fusibles que es lo mas sencillo pero tener en cuenta que el botón de los intermitentes de emergencia forma parte del circuito y si no esta es como si se hubieran cortado los cables. Un saludo

[Callejas]

imagino que la clema solo tendra una posicion, en caso de que no fuera asi pudiste fundir algun fusible si conectastes mal, y lo mas facil es que se te soltara o mal conectada x que seguro que no cierras el circuito de las intermitencias yx eso no van, un fusible lo veo dificil x que para eso ay que hacer un corto y es dificil si tiene un conector.

[honda_ctr]

normalmente hoy en día en los koxes "modernos" hablo del 98-99 en adelante, el rele de intermitencia es el mismo interruptor de warning, con lo k konlleva a k no funciones los direccionales. todo apunta a k sea el interruptor, el tema fusibles es algo xungo, ya k solo tiene una posicion el konector es decir corto dificl provocarlo...

exale un ojo.

salu2

[antrax]

Ten en cuenta que hay dos fusibles que controlan el funcionamiento de intermitentes, uno debajo del volante y el otro en el motor, tan dificil no será que se funda uno, repito que a mi cuando compré el crx no ivan y era por el fuusible del motor fundido. Y lo que te han comentado, si el interruptor de warning esta desconectado no te funcionará nada.