12 respuestas en este tema

[vdnvc]

Hola a todos, primero y antes de nada feliz navidad. Supongo que ya todos sabreis q papa noël son los padres no?

Bueno, al lío. Ahora q veo el nuevo golf tsi que parece que es un gran motor, no por tamaño (1.4) sino pq al trabajar cn un compresor y un turbo en línea aporta una curba de par espectacular, y una potencia de 170 cv declarados, pues me pregunto pq Honda no incorpora motores turbo a su gama de gasolina? Si con cilindradas modestas, se puede sacar unas curbas de par y potencia realmente buenas añadiendo un turbo...pq solo se dedica a los motores atmosfericos? política de empresa? valoran mas la fiabilidad que la respuesta de los motores?

A ver si alguien me aclara la duda y abrimos aqui un buen hilo!!

Gracias. Ta pronto

[KICKORRO]

Creo que en la filosofia de Honda aun no cabe lugar para un gasolina turbo, por lo menos de momento.

[Blair]

Existe un motor gasolina Honda turbo y lo monta un gran 4x4 que se vende en EEUU.

[Corocotta]

Símplemente prefiere sacar potencia sin sobrealimentar. Cada fabricante tiene sus preferencias. A VAG se le da bien el turbo, a Honda y a BMW los atmosféricos. Aunque el turbo que acaba de sacar BMW... tela

[Limón]

Creo que sera cuestión de tiempo como pasó con los calamares, no podrán ir contracorriente, tal vez cuendo vean el resultado que les da en el ictdi se decidan.

[Pericles]

Creo que sera cuestión de tiempo como pasó con los calamares, no podrán ir contracorriente, tal vez cuendo vean el resultado que les da en el ictdi se decidan.

O no

[Wiros]

yo prefiero seguir oyéndolo girar y no soplar

[Haccord]

si con un 1.6 N/A saca 160cv, 1.8 N/A 190cv, con un 2.0 N/A 240cv y con un 2.4 N/A + de 300cv, y son motores de una fiabilidad y duravilidad demostrada, con consumos contenidos para la potencia q aportan para que un turbo


saludos

pd: Me olvidaba del 1.6 N/A 185cv (ek9 powah )

Editado por Haccord, 25 diciembre 2006 - 22:17:46.

[MAIDEN]

si con un 1.6 N/A saca 160cv, 1.8 N/A 190cv, con un 2.0 N/A 240cv y con un 2.4 N/A + de 300cv, y son motores de una fiabilidad y duravilidad demostrada, con consumos contenidos para la potencia q aportan para que un turbo
saludos

pd: Me olvidaba del 1.6 N/A 185cv (ek9 powah )

por que todos los que no tienen un i-ctdi...lo envidian...jajaja (ya empezamos no???) .............

[Alija]

Creo que para contrarestar los turboVAG están desarrollando el Avanced Vtec que hace poco se posteo esa noticia y según ponia nada de turbo.

[Joseangel]

Pienso que todo llegara

[skiper]

otia... son los padres joer mas joio el día....................