27 respuestas en este tema

[Guille]

lo cierto es que tiene mejor aspecto que el actual.

[djblazkez]

Así va a ser en el futuro???
Me parece bonito, pero como coche, no me lo compraria.

[Guille]

es mas pequeño que el s2000

pero creo que es mucho mejor que el mx5. jeje.

entre otros datos, no lleva direccion asistida.

[Espantomovil]

Parece estar hecho al "gusto americano". Al mal gusto americano, quiero decir... ni el actual ni este me gustan.

[Guille]

pues uno que lo ha catado llevando el mismo motor en el astra coupe, te dice que no tiene nada que ver.

es un coche para fines de semana si queda al tanto y supera mas espectativas y sensaciones de las que te puedas imaginar.

pero, hay que catarlo...



Fdo, uno que lo ha probado .

[crx]

Son preciosos igual que el spider de Renault o algunos parecidos,pero al final no los compra ni Dios.

[Espantomovil]

Eso no lo voy a discutir (más sin haberlo probado), pero un roadster tiene que entrarme primero por la vista, y este no lo hace...

[Diego]

Me gusta mucho mas el S2000.

[Manolo_83]

No esta mal, aunke creo que muy poca gente se compraria este coche. En cuestion de elegir un roadster seguro que se decantarian por otro.

[Guille]

no lo comparo con el s2000 que te veo venir Diego xDDD

simplemente es mas pequeño aunque en todos sus aspectos.

tambien la altura del coche es muy inferior.

[Guille]

PD: Tb me gusta mas tu S2000

[djblazkez]

En uno de los DVDs de "Top Gear" (Dvd, no programa de la tele) Probaban el Vauxhall equivalente a este (creo q es el VX) el más gordo (creo q VX220 TURBO) y al gordo le flipaba las sensaciones que le daba (le flipaba más q el lotus elise).

Las medidas del actual:


Engine: Straight 4
Engine Location: Mid , transversely mounted
Displacement: 1.998 liter / 121.9 cu in
Valvetrain: 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: Motronic ME 1.5.5 Fuel injection
Aspiration: Turbo
Gearbox: 5 speed Manual
Drive: Rear wheel drive
Power: 220 bhp / 164 KW @ 5500 rpm
Torque: 250 Nm / 184 ft lbs @ 1950 rpm
BHP/Liter: 110 bhp / liter
Power to weight ratio: 0.24 bhp / kg
Top Speed: 250 km/h / 155 mph
0-60 mph Acceleration: 4.2 s

No está mal...



Y el prototipo (Vx lightning):

Engine: Ecotec L850 Straight 4
Engine Location: Front , longitudinally mounted
Displacement: 2.198 liter / 134.1 cu in
Valvetrain: 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed: Fuel injection
Aspiration: Supercharger
Gearbox: Tremec T56 6 speed Manual
Drive: Rear wheel drive
Power: 240 bhp / 179 KW
Torque: 305 Nm / 225 ft lbs
BHP/Liter: 109 bhp / liter
Power to weight ratio: 0.18 bhp / kg



Por detrás

[Guille]

es la repera jejej

[Redbullet]

Para mi ha mejorado de cojones. Y es un coche comparable con e Elise como dices, Juan... menos coche que el S2000 aunque creo que no es central como el Elise.

[Ivanace]

Juas , le han puesto los faros delanteros del actual al prototipo atrás. Esta bastante bien pero tiene lineas que no me convencen nada

[Legend]

Parece un cruce entre un S 2000 y un Mazda RX 8 pero, sin ser feo del todo, no tiene el atractivo de ninguno de los 2

[Diego]

Guille, no lo comparo con el S2000.

Solo digo que esteticamente me gusta mas el S2000. Pero viendo el Opel en fotos, lo mismo cuando lo vea por la calle en vivo me gusta mas. :wink:

[Guille]

jjaja Diego es broma

[Diego]

jjaja Diego es broma

Ya lo se tio.

[djblazkez]

Para mi ha mejorado de cojones. Y es un coche comparable con e Elise como dices, Juan... menos coche que el S2000 aunque creo que no es central como el Elise.

El actual:
Engine Location: Mid , transversely mounted

Traduzco(o intento ):
Localización del Motor: Central, montado transversalmente

El nuevo:
Engine Location: Front , longitudinally mounted
Localización del Motor: Frontal, montado Longitudinalmente

Parece que quieren cambiar de filosofía... ...Supongo que el actual aporta más sensaciones de las que aportará el nuevo, ya que se trata(así lo veo yo) de un coche para divertirse...