16 respuestas en este tema

[borod15z6]

NO LA ENCUENTRO TANTO POR FUERA COMO POR DENTRO

PUNTOS DE UNION ENTRE LOS DOS:

MISMA CAIDA
MISMO AVANCE
MISMO ANGULO DE CONVERGENCIA
TANTO TRASERO COMO DELANTERO.

QUE DIFERENCIA HAY?

[borod15z6]

AVANCE TRASERO, NO TIENE!

[FriSseR]

el motor....el ek9 es el type R

[Skandia]

Y el chasis, y los frenos, y los refuerzos de suspensiones TODO!!!!

Ni siquiera un EK4 se le puede comparar... mucho menos un EK3, es un Type-R a la vieja usanza, los buenos buenos

SAlu2

[FriSseR]

cuantos cv dava el ek9 ?

[Skandia]

B16B - 185cv a 8200rpm, corte a 8900rpm

[osaka]

Vaya comparacion!!! no tiene nada que ver, el ek-9 es el sumum de los civic's de la 6ª generacion, un pura sangre, el motor, la electronica, el tarado de suspensiones, las estabilizadoras, los refuerzos de chasis, la disminución de peso (no lleva: A.A., E.E., Espejos electricos, nada de confort) es un coche hecho para disfrutar de la conduccion, su interior con asientos Recaro tipo baquet, sube hasta 9300 Rpm, es una makina que la he visto en muchos dvd's de BMI, pasarse por la piedra al S-2000, ATR's, ITR's, y coches de más potencia, su mejor baza la relacion peso/potencia. Ni las llantas son grandes 15", con neumatikos 195/55-15. Solo se parece al ek-3 y al ek-4 en la estétika, el sistema de escape también es diferente, hasta el aleron trasero se estudio en el tunel del viento para que la zaga trasera se asentara mejor, no es kuestion de estetika...

[osaka]

Skandia, he visto videos de este modelo, llegar a cortar mucho mas arriba de lo que tu dices, y completamente de stock, los 185 cv, son segun fabrica, en una prueba que se le hizo a uno (sin tokarle nada de motor), daba cerka de 195 cv...¿?¿?

[borod15z6]

TODO ESTO VIENE PORQUE EN EL AUTODATA LOS DATOS DEL EK3 Y EL EK4 SON LOS MISMOS.
CREIA QUE EL EK4 Y EL EK9, ERAN EL MISMO.

GRACIAS POR LA EFUSIVA CONTESTACION.

[osaka]

No a sido efusiva con mala intención, lo que pasa es que hay muchas diferencias entre estos 2 modelos. Yo al comprar mi ek-3 no tenia ni idea de lo que era ese modelo, antes tenia un 205 Rallye, y lo sabía todo sobre el, ahora me voy informando poko a poko de como es el ek-3, y sus posibilidades. Un saludo y espero no haber sido brusko en la contestacion. Osaka.

[FriSseR]

joe osaka ¡¡ ya me as echo q se me caiga la baba...

[Skandia]

Osaka... nuse, pero el EK9 lleva a/a (modelo 99+ seguro), retrovisores electricos e incluso se retractan en los ultimos modelos que salieron en el 2000, y los elevalunas creo que también.

Los videos de BMI en que corta mas arriba, es simplemente error de aguja. El mio corta a 8200 de centralita y si nos guiamos en la aguja parece que sube sin cortar hasta las 8400-8500. El EK9 tiene el corte al igual que el DC2, a las 8900rpm clavadas, otra cosa es lo k dice el palito ese . Ademas tengo la rom de la centralita de un Ek9 (bueno varias ) y todas tienen el corte en 8900rpm. Pero de todas formas queda de lujo ver como se pasa mas de rpm, keda con muy buen LOOK

Segun Spoon, el B16B entrega incluso menos potencia de la oficial. Segun su web entrega 180-182cv segun versiones (y calculado sobre el motor).

Aix... si este es el coche que quiero, me lo sé de arriba a bajo jejeje, algun día algun día

Salu2

[borod15z6]

NO TE PREOCUPES OSAKA QUE NO ME HA MOLESTAO, ERA UNA COÑA.

SE QUE ME QUEDAN COSAS POR SABER.

GRACIAS A TODOS POR CONTESTAR.

[FriSseR]

a mi m egustaria ver el motor del ek9 en mi civic coupe...aunq con el del VTI me conformo...y eso es mas ficticio....y ya puestos a imaginar....un k20...jejeje hay q pedirlo pa reyes aber si se portan (iluso de mi )

(yo creo q el motor del ek9 seria lo q kerriamos muuuchhhhooooosss)

[osaka]

Bueno pues ahí va el EK-9.

[FriSseR]

ei pero esas pestañas en lso faros no son de serie ehh¡¡

[civico07]

otro ek9.....de serie este :wink: