16 respuestas en este tema

[whitecivic]

Dará igual la marca y el modelo, los coches se hablarán :discuten: y se avisarán de los posibles problemas que se encontrarán en carretera . Es el Car-2-Car y Audi, BMW, DC, Fiat, Renault y Volkswagen ya trabajan en ello.



Sólo tienen que acordar el “lenguaje” que usarán: un estándar único al que se acojan todos sus vehículos para comunicarse entre sí y fijar una infraestructura de transmisión de datos.

Ya trabajan en ello. Se ha creado incluso un organismo específico para la gestión del proyecto: el Car-2-Car Communication Consortium.

El sistema es muy sencillo y sus resultados, espectaculares. Se utilizan redes inalámbricas (la tecnología Wireless-LAN que ya se usa en los ordenadores para conectarse a Internet sin necesidad de cables). Cada vehículo se convertirá a la vez en transmisor, receptor y mediador de datos.

Así, los coches podrán informar a otros vehículos con los que se crucen sobre el tráfico rodado o la seguridad viaria. Además, podrán advertir a los conductores sobre atascos, niebla, hielos o accidentes.



Para junio de 2005 tienen previsto tener un primer prototipo. En marzo de 2006, quieren comenzar las pruebas para su terreno y, en diciembre de ese mismo año, fijar ya las especificaciones para su estandarización.

BMW ya presentó hace meses en un seminario en Alemania cómo entendía él este proyecto.

Mediante el sistema ConnectedDrive, los vehículos transmiten diversas informaciones que, en cuestión de segundos, pueden llegar al resto de los coches que se mueven por la zona. No se necesita la intervención del conductor: cada coche actúa de emisor, receptor o router (según la situación). Gracias a diversos sensores, el vehículo puede deducir si circula por una carretera con tráfico denso. Recopila esta información, que se va enviando coche a coche, sin necesidad de ningún tipo de infraestructuras.

También se estudia la aplicación de este sistema para advertir a los vehículos de posibles peligros. Se memorizará cuántas veces usan los coches el ABS, el control de estabilidad, las luces de frenado, el limpiaparabrisas… Estos datos proporcionan una clara referencia sobre las condiciones climatológicas o de la carretera que pueden ser de gran ayuda para otros conductores.

[Guille]

También se estudia la aplicación de este sistema para advertir a los vehículos de posibles peligros. Se memorizará cuántas veces usan los coches el ABS, el control de estabilidad, las luces de frenado, el limpiaparabrisas… Estos datos proporcionan una clara referencia sobre las condiciones climatológicas o de la carretera que pueden ser de gran ayuda para otros conductores.
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Buena noticia

este ultimo dato que cito de tu post.

Veo un error grande si esto se lleva a cabo con dicho contexto.

Por ejemplo. si quiero ir solo por la carretera de toledo hasta toledo, solo tengo que dar vueltas a la rotonda del cobocalleja durante 5 minutos antes de coger la A42 .

de esa forma al hacer saltar el ABS y control de estabilidad los demas coches entenderan que la A42 esta llena de hielo, aunque sea pleno mes de agosto xDDDD



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Otro dato, si estos coches son capaces de hacer esas emisiones, quien te dice que no te pueden estar controlando, carretera , velocidades excedidas etc. etc.

Lo veo bien, pero demasiado.... alkaweto

Que opinais ?

[Xavi]

Ufff!!! La verdad es que tanto la idea como el sistema es revolucionario al máximo, pero lo que dice Guille me hace pensar en un arma de doble filo. :pistolas: Una cosa está clara el día que quieran controlar realmente lo que hacemos en las carreteras lo harán y quizás este sistema sea el comienzo. También es posible que yo haya visto muchas peliculas :fire: pero es que a veces la realidad supera la ficción.

[_TwinTurbo_]

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...de esa forma al hacer saltar el ABS y control de estabilidad los demas coches entenderan que la A42 esta llena de hielo, aunque sea pleno mes de agosto xDDDD


Que opinais ?

Lo mismo es desconectable como el ESP

De todos modos, como bien decis, es un arma de doble filo...

[Ivanace]

Uff me parece por una parte una idea genial y por otra una cabronada descomunal como pasa con el Windows. Al principio son todo ventajas pero llega un día en que quieras o no violarán los derechos de privacidad como en el inminente Windows Longhorn. Si ya jugamos al escondite para que no nos pillen cada vez que pisamos el acelerador más de la cuenta, ya solo falta que dejemos que nos instalen sistemas que registren todas nuestras acciones como los aparatos de los presos.

[Jbh]

Si si claro, los coches se hablaran. también hace 10 años decian que los coches iba a volar, tipo regreso al futuro, y mira.
Bueno, aunque algunos ya vuelan, ya jjajajaaja

[Pepe]

Yo pienso lo mismo, imaginaros el coche de los verdes, ahi parado en una esquina hablando con otro que paso al lado del tuyo, mientras tu subias todas las marchas hasta el corte de aceleracion, osea "coches chivatos".
Ya hay bastantes espias en la Red de REdes, como ahora que me controlen el coche, al final me voy a vivir a una isla, que ni dios me dira nada.

[Elseco]

Lo mismo opino, otra manera de intentar controlar lo que se hace por las carreteras.

[antrax]

Y llegará un dia en el que cada taller , a parte de tener su planchista, su mecanico, electrico etc, necesite tener a un informatico para arreglar las averias que ocasione ese sistema, por no decir la proliferacion de virus que podria aparecer, emitiendo datos falsos o atacando los sistemas, pudiendo hasta seguir con un coche a otro de alta gama y atacar su sistema informatico para hacer parar el coche y robarlo...

es solo un ejemplo, pero a mi me da igual, yo seguiré con mi crx y me dejaré de chorradas

[Xavi]

...atacar su sistema informatico para hacer parar el coche y robarlo...

es solo un ejemplo, pero a mi me da igual, yo seguiré con mi crx y me dejaré de chorradas

Jejeje, ese CRX!!! La verdad es que todo suena un poco a película, pero que no nos quede la menor duda de que en un futuro será asi. Lo chungo será aguantar nuestros Honda hasta ese "futuro" momento.

[Milano]

y si mi coche es insultado por un seat leon ( por ejemplo ) y el mio le pega, me cubre el seguro, a mi favor claro.... ?

[djblazkez]

Eso de la comunicación entre vehículos... dando información sobre las reacciones de nuestro coches me parece algo muy peligroso, por el tema de que pueda haber espias.... ahora se pone a hablar un CTR con un xantia de los monos e imaginate la de barbaridades q le puede llegar a contar....

[Guille]

por eso digo lo de las rotondas xDDDDDDD

[Diego]

Dará igual la marca y el modelo, los coches se hablarán :discuten:  l.

Mientras que no se "chiven".

[Guille]

ese es el problema, quien nos asegura que no se chivan xDDDD

[WhiteWidow]

Imaginate que pasas alao de los pikolos y el #|¿º%*!º del koxe se chiva de que dentro del koxe hay muxo humo y que huele raro...

[Guille]

a tanto no creo que lleguemos, jejejjee