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Como Aparcais Con El 4ws...?


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17 respuestas en este tema

#1 Juanan_Vk

Juanan_Vk

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Escrito 17 January 2007 - 15:56:43

no habia un articulo para saber aparcar bien con el 4ws?
contar vuestras experiencias y trucos para aparcar bien con el 4ws aver que sale de cada uno...
un saludo

#2 Juanan_Vk

Juanan_Vk

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Escrito 17 January 2007 - 17:49:21

de todos los que an leido esto ninguno tiene un 4ws? no me lo creo... o esque os guardais los secretos para vovotros solos?

#3 Legend

Legend

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Escrito 17 January 2007 - 18:12:31

Hay varios hilos abiertos en el Foro sobre el tema. Te dejo uno de ellos.

http://clubhondaspir...?...opic=3530

Saludos.

#4 jayai18303

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Escrito 18 January 2007 - 07:38:39

un truco que utilizo cuando cojo el prelude de mi cuñado es no doblar de izquierda a derechas o viceversa muy rápido, hay veces que el 4ws me salta y se desconecta.

#5 'Lucas Button'

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Escrito 04 March 2007 - 14:29:09

Que es el 4ws???? Ayer me hablaron de ello y pense que era 4x4. Que incultura la mia

#6 ADRiANO

ADRiANO

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Escrito 04 March 2007 - 17:16:46

Que es el 4ws???? Ayer me hablaron de ello y pense que era 4x4. Que incultura la mia


Four Wheel Steering (vamos, que giran las 4 ruedas)

Las traseras muy poquito, no te vayas a pensar que giran el mismo ángulo que las delanteras jejej :)

#7 'Lucas Button'

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Escrito 04 March 2007 - 18:55:38

Gracias AdriVti. Eso mismo llevaba mi zx volcane. Pero creo que el mio no se desconectaba. Menudo ridiculo que hice con ese chico.
Gracias de nuevo apañero

#8 maniatico

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Escrito 04 March 2007 - 19:14:33

Gracias AdriVti. Eso mismo llevaba mi zx volcane. Pero creo que el mio no se desconectaba. Menudo ridiculo que hice con ese chico.
Gracias de nuevo apañero



El zx no acuta igual que el lude, porque yo tenia un 306 y también giraba unos grados inapreciables pero en el mismo sentido que las ruedas delanteras y ocurria en marcha no en parado como el lude, bueno el lude creo que a partir de 40 km/h se desconecta y en el 306 y zx no.

#9 DaViLiYo

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Escrito 05 March 2007 - 00:03:22

Pues yo suelo empezar a girar mas tarde que con un coche convencinal, ya que el culo luego se mete mucho mas. Depende del día casi siempre suelo meterlo bien y procuro dejar unos 10cm de margen del bordillo a la rueda, luego ay veces que me vuelvo loco para dejarlo bien. Como dicen si giro en parado aveces también se desactiva, para que no lo haga ay que girar al tiempo que el coche se mueve.

#10 Antoñito Prelude B.A.D

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Escrito 19 April 2007 - 10:25:50

si tienes muxos apuros deskonektalo kontra un bordillo, sabes acerlo no?
Yo e aprendido a aparkar con eso, aunke aveces me quedo a kilometro del bordillo.
Salu2

#11 2.2vtecpowa

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Escrito 11 June 2007 - 12:21:41

El 4ws del lude las ruedas traseras giran hasta un maximo de 15 grados, a menos de 40 Km/h en el sentido contrario a las delanteras, a partir de 40 km/h en el mismo sentido que las delanteras.
Para aparcar, mejor meter el culo del coche un poco mas de lo normal, porque al meter el morro, el culo se sale un poco..
Y aparte de no ser facil aparcarlo en linea, no conviene dejarlo muy pegado al bordillo, ya que al salir, es muy facil qu elas ruedas traseras se topen con el bordillo y el sistema se desconecte....
En resumen: el 4ws es la hostia :lol: :lol: :lol:

SAlu2

#12 Juanan_Vk

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Escrito 22 June 2007 - 16:03:56

bueno ya an pasado 6 meses desde que me lo compre y todo es pillarlo el truco, metes mas el culo que en un coche normal y fuera... gracias por las contestaciones...

Ah... el 4ws no tiene nada que ver con lo que tenian los zx, lo del prelude para los que no lo sepan gira en parado, y ves como giran las 4 ruedas perfectamente, el día que lo veais si no lo abeis visto os creereis que se le an roto las ruedas traseras, es una pasada...

#13 Logan

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Escrito 22 June 2007 - 19:15:04

Yo la verdad es k intento aparcar siempre en sitios amplios y entro d frente... jejeje

Ademas k en el parking o en el curro suelo aparcar en bateria o semi....

Aunke las veces k he aparcado en linea, al principio me guiaba un colega, pero la ultima vez lo meti en un sitio bastante justo y sin ningun problema, sin truco, simplemente fijandome, la verdad es k mu bien no se cuando giré, creo k no t va ha servir d muxa ayuda :P

#14 iosu

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Escrito 23 June 2007 - 09:46:46

J@$~#R, que hay que hacer un kursillo para aparcar un lude o que???

madria mia que e hecho!!! en vez d esa chumigaita ya podria ser traccion total jajaa :lol:

#15 kalero_bcn5

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Escrito 27 June 2007 - 06:14:00

debe ser super dificil para aparcar

#16 jayai18303

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Escrito 28 June 2007 - 12:10:23

debe ser super dificil para aparcar

que va tioooo

no es para nada difícil, de verdad. :+:

#17 Gripadas

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Escrito 24 November 2007 - 12:32:03

a mi con el mio aparcar me cuesta un Huevo y parete del otro por el Puto 4ws eso si en las curvas rapidas de montaña no me sigue nadies es como una culebra jejejejejej

#18 manulugo

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Escrito 24 November 2007 - 12:33:49

es mucho mas facil aparcar menos maniobra y entras mucho mejor para a mi porlo menos cada uno tiene su arte jeje y en curvas me encanta el 4ws pero en mojado no lo quiero ni en pintura........




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