23 respuestas en este tema

[elmonstre]

Hola a todos.

Acabo de cepillarme el primer depósito con el VTI.

Ya que el manual dice que el combustible tiene que ser mínimo de 95, pues dije, ¿porque ponerle 95 y ajustar al mínimo? así que le puse gasolina de 98.

No hago muchos kilómetros y no me preocupa el gastar un poco más en llenar el depósito.

El tema es que he hecho 350Km con un depósito... ¿no es muy poco?

Es el primero que hago y no se si es mucho, poco o lo normal, aunque me da que deberia haber hecho algunos mas...

¿Que os parece?

He ido mas o menos el 50% del tiempo en modo abuelica y el otro 50% zurrandole candela de la buena...

¿Puede que el SAI que llevo influya mucho en el consumo? ¿Mejoraria con un tubarrico de esos que le llevan aire fresquito al filtro, o es una chorrada lo que he dicho?



Gracias de antemano a todos los foreros.

[Callejas]

lo del consumo no lo se, aunque creo que si es normal dandole un poco de cera y aparte lo del tubo ese te influiria en que el coche iria mejor si le llevas aire frequito

[KuNtE]

Teniendo el coche nuevo es normal que abuses del acelerador, ya se calmara

[JOSEPE]

bastante normal para el motor que lleva.

[elmonstre]

Cuñaaaoooooooo!!!

pues si que xupa si....

Una cosilla... no se me ha encendido la lucezita de reserva todavia, pero la agujita está abajo del todo...

¿El led naranja con un surtidor es el de reserva, no?

Le cuesta mucho encenderse? Alguien sabe cuantos litros hay en reserva?

No quiero arriesgarme a quedarme tirado.

[McCoy]

Yo cuando tenia el ek3, hacía de ciudad 450 km y a puntita de gas. Con que con el mismo depósito y el motor b16... calcula... de ahí para abajo.

[Hpunto]

Cuñaaaoooooooo!!!

pues si que xupa si....

Una cosilla... no se me ha encendido la lucezita de reserva todavia, pero la agujita está abajo del todo...

¿El led naranja con un surtidor es el de reserva, no?

Le cuesta mucho encenderse? Alguien sabe cuantos litros hay en reserva?

No quiero arriesgarme a quedarme tirado.

Para que se encienda la luz la aguja casi tiene que partirse del esfuerzo que tiene que hacer para bajar hasta la reserva (exagerando un poquito)... pero no te fies a ver si se te ha fundido... o prueba a poner el coche en una calle muy empinada, el coche horizontal y con la "caida" en el lado del conductor, en esa situacion es en la unica que he conseguido ver la dichosa lucecita (cuando ya pensaba que no tenia o que estaba fundida)

Editado por H_punto, 22 January 2007 - 21:18:59.

[Nin]

A mi el primer deposito me paso lo mismo!! 350km!xDDD tranquilo que cuando lleves mas tiempo kn l coche haras 450 o asi, almenos es lo que hago yo normalmente, metiendole alguna estrujada de vez n cuando x supuesto!!
a mi me chupa algo menos de 10l, el 90% por ciudad eso si. por carretera unos 8 mas o menos!

salu2!!

[tezeto]

A mi el primer deposito me paso lo mismo!! 350km!xDDD tranquilo que cuando lleves mas tiempo kn l coche haras 450 o asi, almenos es lo que hago yo normalmente, metiendole alguna estrujada de vez n cuando x supuesto!!
a mi me chupa algo menos de 10l, el 90% por ciudad eso si. por carretera unos 8 mas o menos!

salu2!!

Para ver lo del led de la sopa, pegate un rotonding a derechas kuando tengas poka sufa y veras si enciende o no
Depues el sai fuera, pilla aire kaliente a raudales lo que hara que konsuma mas y ande menos aunke con el ruido tentador lo fliparas de todas formas pero no te konfundas.
Y lo del konsumo, 47 litros 350 km.....da un 13,42, algo excesivo aunke fueras a kandela viva, no????


Saludosssssssssssssss.

[piolo]

J@$~#R! yo llevo 400 y me keda aun un poco como vais ??? a 300? jajhaja

[Balles]

no me parece muy sobrao..si as estao andando a fuego por ahi...en los acelerones es kuando mas combustible gastas y si vas por ciudad saliendo a tope en tos los semaforos pues..normal

[elmonstre]

Gracias por las respuestas!!

Por ciudad voy de trankis, suelo rondar las 3000rpm aunque puede subir algo con tráfico despejado, nunca mas de 5000 y lo normal 4000. En los semaforos salgo despacito.

El fin de semana busqué una carreterita de montaña de unos 7 u 8 kilómetros y la hice un par de veces a sako pako.

En carretera abierta, sin tráfico... pues también le dado... pero también he hecho trayectos de unos 40-50 km a 120.

El SAI suena de miedo, uffff que maravilla, es para cag... uffff

Pero si me confirmais (yo no tengo mucha idea entodavia) que quitandolo y poniendo la admisión de serie el coche irá mejor y consumirá menos, pues como que me da igual el sonido (mas que nada por lo de que irá mejor)

A ver si entre todos maclarais las dudas.

Como me dijo un forero... ¡¡Save the pipiolo!!

[AdrianSi]

47 litros ? a mi solo me entran 40 jajaja


si te sirve de consuelo e exo kn medio deposito 160 kms , eso si ... no voi a decir km he ido jajajja


PD tranquilo es un konsumo normal , mira tmb , lo k kuesta llenar el depo

[Nota]

Si tienes la admision de serie ponla,el coche ira mejor y gastara menos

[Ivan82]

Al principio a mi también me paso algo parecido. Ahora echandole de 98 (llenando con unos 43 euros, cuando veo que se enciende la reserva), suelo hacer unos 380 si le piso de vez en cuando y unos 410 pisandole poco, mas o menos.

Sobre la aguja, el tema es que no es como ocurre en otros coches, donde la parte de abajo del total es la reserva; en estos la aguja marca la cantidad de gasolina "útil", y cuando llegue abajo entra en la reserva.


Con el tiempo le vas pillando .



Saludos.

[elmonstre]

Para unos es normal y para otros es algo sagerao... no se... creo que es mucho consumo, aunque tampoco nada alarmante, norl?

¿Alguien que haya puesto un SAI ha vuelto a poner la admisión de serie y ha podido comparar (o viceversa)? Es que yo solo he llevado este coche con SAI.

¿De verdad me recomendais todos volver a poner la cajota de la admisión de serie?

[tezeto]

Para unos es normal y para otros es algo sagerao... no se... creo que es mucho consumo, aunque tampoco nada alarmante, norl?

¿Alguien que haya puesto un SAI ha vuelto a poner la admisión de serie y ha podido comparar (o viceversa)? Es que yo solo he llevado este coche con SAI.

¿De verdad me recomendais todos volver a poner la cajota de la admisión de serie?

La de serie no, prueba CAI y si sigue iwal entonces tirate a la de serie de nuevo.

Saludos.

[azev]

J@$~#R, pues yo yendo suave con algun que otro apreton no paso de los 320 kms...

[Nota]

Para unos es normal y para otros es algo sagerao... no se... creo que es mucho consumo, aunque tampoco nada alarmante, norl?

¿Alguien que haya puesto un SAI ha vuelto a poner la admisión de serie y ha podido comparar (o viceversa)? Es que yo solo he llevado este coche con SAI.

¿De verdad me recomendais todos volver a poner la cajota de la admisión de serie?

Vamos a ver

No llevas un SAI,llevas un filtro "tunero" con el tubo de admision de goma de origen.Lo unico que estas haciendo es perder cv y aumentar el consumo a cambio de ruido.Si tienes la admision de serie prueba a ponerla con un filtro nuevo y luego nos cuentas

[Pere_lsi]

no se tampoco lo veo mucho si le das caña, yo con un lsi de girona a barcelona me deje casi 25 euros y son 100 y pocos km